• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MAXUS G50 NUWE MOTORONDERDELE MOTORONDERDELE MOTORREMHEEFPOMP MET POT-C00174050 ONDERDELEVERSKAFFER groothandel katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte Toepassing: MAXUS G50

Produkte OEM Nr: C00174050

Organisasie van Plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lewtyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand

Betaling: Tt Deposito

Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte Naam REMMEESTERPOMP MET POT
Produkte Toepassing SAIC MAXUS G50
Produkte OEM Nr C00174050
Organisasie van Plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Leidtyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand
Betaling Tt Deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Onderstelstelsel
REMMEESTERPOMP MET POT-C00174050
REMMEESTERPOMP MET POT-C00174050

Produkkennis

Wat is die motorremhoofpomp met pot

Die motorremhoofpomp met pot is 'n belangrike deel van die motorremstelsel. Die hooffunksie daarvan is om remolie te stoor en remkrag deur die hidrouliese stelsel oor te dra om voertuigvertraging of -stilstand te bewerkstellig. Die remhoofpomp is gewoonlik in die enjinkompartement geleë en is gekoppel aan die remoliepot en remsubpomp.
Werkbeginsel van remhoofpomp
Wanneer die bestuurder die rempedaal trap, word die suier in die remhoofpomp deur die pedaal gedruk, wat die remolie saamdruk. Die saamgeperste remolie word deur die oliepyp na elke rempomp oorgedra, en die suier in die pomp word gedruk om die remblok met die remtrommel te kontak na die druk, wat wrywing genereer, om die remeffek te verkry. Wanneer die rempedaal losgelaat word, vloei die remolie terug na die hoofpomp, gereed vir die volgende rem.
Remolie kan funksioneer
Die remoliepot word gebruik om remolie te stoor en te verseker dat die remstelsel genoeg hidrouliese media het. Die remoliepot is ontwerp met drukbalans in gedagte, wat lug toelaat om deur ventilasieopeninge in en uit te gaan om 'n stabiele druk in die oliepot te handhaaf. Omdat die lug waterdamp bevat, sal die remolie in die remoliepot geleidelik water absorbeer, wat die remprestasie sal beïnvloed, daarom is dit nodig om die remolie gereeld na te gaan en te vervang.
Die hooffunksie van die remhoofpomp is om remolie te stoor en remkrag deur remolie oor te dra.
Die remhoofpomp is een van die kernkomponente van die motorremstelsel, en die hoofverantwoordelikheid daarvan is om die wrywing tussen die remblokkie en die remtrommel aan te dryf om voertuigvertraging en selfs stilstand te bewerkstellig. Wanneer die bestuurder die rempedaal trap, word die suier in die remhoofpomp deur die pedaal aangedryf, en die remoliedruk word deur die werking van die drukstang na die subpompe oorgedra. Hierdie proses versprei die remskoene na buite, wat verseker dat die remblokkies in kontak is met die binnekant van die remtrommel, wat 'n remeffek veroorsaak.
Die spesifieke funksies van die remhoofpomp met die pot sluit in:
Berg remolie : Die remoliepot word gebruik om remolie te berg om te verseker dat die remstelsel genoeg hidrouliese media het om te werk.
Drukbalans: Die remoliepot is ontwerp om lug toe te laat om in en uit te gaan om die drukbalans binne die remstelsel te handhaaf. Wanneer die rem gedruk word, word die lug in die remoliepot ingesuig, en wanneer die rem losgelaat word, word die lug vrygestel om die stelsel normaal te laat werk.
Voorkom dat lug binnedring: Die deksel van die remoliepot is ontwerp met 'n ontlugtingsgat en 'n verseëlde pakking om te verseker dat die buitelug kan binnedring wanneer die rem gedruk word, en dat die lug vrygestel kan word wanneer die rem vrygestel word, om te verhoed dat lug die remolie binnedring en die rem-effek beïnvloed.
Die werkbeginsel van die motorrempomp met pot sluit hoofsaaklik die volgende stappe in:
Rempedaalwerking ‌: Wanneer die bestuurder die rempedaal trap, word die suier in die remhoofpomp gedruk, en hierdie stoot word deur die drukstang na die remolie oorgedra.
Drukoordrag: remolie produseer druk in die oliekring en word deur die oliepyp na die rempompsuier van elke wiel oorgedra.
Remaksie: die suier van die takpomp is onder druk om die remblokkies na buite te stoot, sodat die remblokkies en die remtrommelwrywing genoeg wrywing produseer om die wielspoed te verminder en rem te bewerkstellig.
Drukvrystelling: nadat die rempedaal vrygestel is, sal die rotasie van die wiel die suier van die takpomp herstel, die hidrouliese olie keer deur die pyplyn terug na die oliepot van die hoofrempomp, en die rem kan vrygestel word.
Daarbenewens sluit die ontwerp van die remhoofpomp met pot ook 'n paar sleutelkomponente en funksies in:
Suier en drukstang ‌: Die suier word deur die rempedaal gedruk en stoot die remvloeistof, en die drukstang dien as 'n kragoordrag.
Oliekan: Bêre remolie om te verseker dat daar voldoende oliedruktoevoer is tydens rem.
Wat onderhoud en instandhouding betref, word dit aanbeveel om die vlak en kwaliteit van die remolie gereeld na te gaan om te verseker dat die olie skoon en vogvry is, want vog sal die kookpunt van die remolie verlaag en die remwerking beïnvloed. Terselfdertyd kan gereelde vervanging van remolie en skoonmaak van die remstelsel die lewensduur van die hoofrempomp verleng en bestuursveiligheid verseker.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produkinligting

展会221

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte