Impak van olielekkasie uit motorspanner
Olielekkasie van motorspanners kan voertuie op baie maniere beïnvloed:
Veroudering en korrosie van olieseëls: Een van die hoofredes vir die olielekkasie van die spanningsmeganisme is veroudering en korrosie van die olieseël, wat sal lei tot die verswakking van die seëlprestasie, wat tot olielekkasie sal lei. Indien dit nie behandel word nie, kan die lekkasie vererger en selfs ernstige meganiese mislukking veroorsaak.
Die impak van seëlmateriaal: rubberseëls wat vir 'n lang tyd aan die afwisselende koue en warm omgewing blootgestel word, sal weekmaker verloor, wat lei tot krimping en verharding van die seëls, verswakking van die elastisiteit en olielekkasie.
Verswakking van voertuigprestasie: Olielekkasie van die spanner sal veroorsaak dat die tydsberekeningsketting van die voertuig spanning verloor, wat die normale werking van die enjin sal belemmer en die algehele prestasie van die voertuig sal beïnvloed.
Verborge gevaar: As die olielekkasie van die spanner geïgnoreer word, kan dit lei tot skielike faling tydens bestuur en die bestuursveiligheid in gevaar stel.
Voorkomings- en reaksiemaatreëls
Om die probleem van olielekkasie uit die spanner te voorkom en daarop te reageer, kan die volgende maatreëls getref word:
Tydige vervanging van ongeldige olieseëls: Indien lekkasies gevind word, moet die olieseël betyds opgedateer word om olielekkasies as gevolg van veroudering van die olieseël en verlies aan elastisiteit te voorkom.
Heg belang aan die rol van die pakking: die pakking tussen die dele van die motor se rusgedeelte speel 'n lekvaste verseëlingsrol om te verseker dat die materiaal, produksiekwaliteit en installasie aan die tegniese spesifikasies voldoen.
Gereelde inspeksie en onderhoud: Gereelde inspeksie van voertuie, tydige opsporing en oplossing van olielekkasies, om olielekkasies wat veroorsaak word deur probleme soos ventilasieprop- en terugslagklepblokkasies te voorkom.
Behoorlike installasie en bevestiging: Maak seker dat alle soorte bevestigingsmoere volgens die gespesifiseerde wringkrag vasgedraai word om olielekkasie wat deur onbehoorlike installasie veroorsaak word, te voorkom.
Waarom breek die spanningsmeganisme
Tydsbandversaking
Die hoofrede vir die skade aan die spanner word gewoonlik veroorsaak deur die faling van die tydband. As die tydband faal, sal die spanner nie behoorlik werk nie, wat tot skade aan die spanner sal lei. Hierdie skade is onomkeerbaar, dus kan dit slegs reggestel word deur 'n splinternuwe spanner te vervang en kan nie herstel word nie.
Spesifiek speel die spanner 'n leidende en spanningsrol in die werking van die enjin, wat verseker dat die tydband of ketting altyd in die beste spanningstoestand is, wat verhoed dat die band gly, tande oorslaan of loskom, en sodoende die slytasie van die tandwiel en ketting verminder. As daar 'n abnormale geraas in die laer binne die spanner is, kan dit beteken dat die laer beskadig is, wat kan lei tot die tydsberekening van die enjin, ontsteking en kleptydsberekeningsprobleme, wat die normale gebruik van die motor sal beïnvloed. As dit nie betyds vervang word nie, kan dit enjintrilling, ontstekingsprobleme of selfs ernstige mislukking veroorsaak, wat ook kan lei tot klepvervorming, skade aan enjinonderdele en selfs die sluitverskynsel, sodat die band nie normaal kan loop nie, wat lei tot motoronderbrekings.
Daarbenewens kan onbehoorlike werking tydens montering ook skade aan die spanner veroorsaak. Byvoorbeeld, as die posisie van die tydband nie behoorlik aangepas word tydens montering nie, kan eksentrisiteit voorkom, wat lei tot versnelde slytasie van die spanner.
Om op te som, die hoofrede vir die spannerskade is die slytasie- en spanningsprobleme wat veroorsaak word deur die faling van die tydband of onbehoorlike montering.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
