Wat is 'n oliepomp kettingspanner
'n Oliepompkettingspanner is 'n toestel wat in 'n motorenjin gebruik word om te verseker dat die oliepompketting in 'n behoorlike spanningstoestand bly. Dit reguleer die spanning van die ketting, verhoed dat die ketting loskom of afval, verminder die slytasie van die ketting en tandwiel, en verseker die normale werking en veiligheid van die enjin.
Die werkbeginsel van die oliepomp-kettingspanner is gebaseer op sy strukturele ontwerp. Dit sluit gewoonlik 'n vaste struktuur en 'n elastiese selfverstellende struktuur in. Die vaste struktuur beheer die spanning van die ketting deur die tandwiel aan te pas, terwyl die elastiese outomatiese verstelstruktuur die elastiese element gebruik om outomaties terug te bons om die optimale spanning van die ketting te handhaaf. Hierdie ontwerp verseker dat die ketting altyd in die beste spanningstoestand is tydens werking, wat probleme van bandgly of band wat oopspring tydens tydsberekening vermy.
Verskillende tipes oliepompkettingspanners verskil in struktuur en funksie. Byvoorbeeld, 'n algemene spannerontwerp sluit 'n spannerliggaam met 'n vaste hoofbalk en 'n hulpmeganisme in. Hierdie ontwerp laat die ketting toe om met 'n hulprol te werk om direkte wrywing te verminder en die lewensduur te verleng. Die ander ontwerp versprei spanning eweredig deur die elastiese plaat om te verseker dat die spanningsblok gebalanseerd is en nie maklik van die ketting afwyk nie, wat 'n beter spanningseffek bied.
Die werkbeginsel van die oliedrukspanner is om dinamiese aanpassingswaarborg vir die tydband of -ketting te bied deur die presiese ontwerp van die oliedrukmeganisme.
Die hoofdoel van die oliedrukspanner is om te verseker dat die tydstelsel altyd in die beste toestand is om die gladde werking van die enjin te beskerm. Die werkbeginsel daarvan is gebaseer op 'n interne oliedrukmeganisme, wat die tydband of -ketting deur 'n hidrouliese stelsel aanpas om te verseker dat hulle in optimale werkende toestand bly. Spesifiek, wanneer die enjin begin, sal die rotasie van die krukas die katrol laat draai, en dan krag na die kragopwekker, lugversorgingskompressor en ander toebehore deur die band oordra. In hierdie proses pas die oliedrukspanner outomaties die spanning van die band deur sy interne hidrouliese stelsel aan, wat verseker dat die band altyd in optimale werkende toestand is. Die oliedrukspanner bevat 'n roterende spanarm, wat deur 'n hidrouliese stelsel aan die spannerliggaam gekoppel is. Wanneer die band ontspanne is as gevolg van langdurige gebruik, sal die hidrouliese stelsel die spanarm na buite dryf, waardeur die spanning van die band verhoog word; omgekeerd, wanneer die band te styf word as gevolg van 'n nuwe vervanging of temperatuurverandering, dryf die hidrouliese stelsel die spanarm na binne, wat die spanning op die band verminder. Daarbenewens is die oliedrukverlenger toegerus met 'n hidrouliese dempstelsel wat die vibrasie wat deur die band tydens werking gegenereer word, absorbeer, waardeur geraas verminder word en die lewensduur van die band verleng word. Die hidrouliese dempstelsel bereik hierdie funksie deur die interne vloei van olie, wat gladde weerstand bied soos die spanarm beweeg, wat gladde en impakvrye bandspanningaanpassing verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
