Wat is 'n oliepomp kettingspanner
Oliepompkettingspanner is 'n toestel wat in 'n motorenjin gebruik word om te verseker dat die oliepompketting in 'n behoorlike spanningstoestand bly. Dit reguleer die spanning van die ketting, verhoed dat die ketting los of afval, verminder die slytasie van die ketting en kettingwiel, en verseker die normale werking en veiligheid van die enjin .
Die werkbeginsel van oliepompkettingspanner is gebaseer op sy strukturele ontwerp. Dit sluit gewoonlik 'n vaste struktuur en 'n elastiese selfaanpassende struktuur in. Die vaste struktuur beheer die spanning van die ketting deur die kettingwiel aan te pas, terwyl die elastiese outomatiese aanpassingstruktuur die elastiese element gebruik om outomaties terug te bons om die optimale spanning van die ketting te handhaaf. Hierdie ontwerp verseker dat die ketting altyd in die beste spanningstoestand is tydens werking, en vermy probleme van bandglip of band wat oopspring op tydsberekening .
Verskillende tipes oliepompkettingspanner verskil in struktuur en funksie. Byvoorbeeld, 'n algemene spanner-ontwerp sluit 'n spannerliggaam met 'n vaste hoofbalk en 'n hulpmeganisme in. Hierdie ontwerp laat die ketting toe om met 'n hulprol te werk om direkte wrywing te verminder en dienslewe te verleng. Die ander ontwerp versprei spanning eweredig deur die elastiese vel om te verseker dat die spanningsblok gebalanseerd is en nie maklik van die ketting afwyk nie, wat 'n beter spanningseffek bied.
Die werkbeginsel van die oliedrukspanner is om dinamiese verstellingswaarborg vir tydband of ketting te bied deur die presiese ontwerp van die oliedrukmeganisme. het
Die hooffunksie van die oliedrukspanner is om te verseker dat die tydstelsel altyd in die beste toestand is om die gladde werking van die enjin te beskerm. Sy werkbeginsel is gebaseer op 'n interne oliedrukmeganisme, wat die tydband of ketting deur 'n hidrouliese stelsel verstel om te verseker dat hulle in optimale werkstoestand bly. Spesifiek, wanneer die enjin begin, sal die rotasie van die krukas die katrol dryf om te draai, en dan krag na die kragopwekker, lugversorgingskompressor en ander bykomstighede deur die band oordra. In hierdie proses pas die oliedrukspanner outomaties die spanning van die band aan deur sy interne hidrouliese stelsel, om te verseker dat die band altyd in optimale werkende toestand is. Die oliedrukspanner bevat 'n roterende spannerarm, wat deur 'n hidrouliese stelsel aan die spannerliggaam gekoppel is. Wanneer die gordel ontspanne is as gevolg van langdurige gebruik, sal die hidrouliese stelsel die spanarm dryf om uitwaarts te beweeg, en sodoende die spanning van die gordel verhoog; Omgekeerd, wanneer die band te styf raak as gevolg van 'n nuwe vervanging of temperatuurverandering, dryf die hidrouliese stelsel die spanarm na binne, wat die spanning op die band verminder. Daarbenewens is die oliedrukverlenger toegerus met 'n hidrouliese dempstelsel, wat die vibrasie absorbeer wat deur die band tydens werking gegenereer word, en sodoende geraas verminder en die lewensduur van die band verleng. Die hidrouliese dempingstelsel bereik hierdie funksie deur die interne vloei van olie, wat gladde weerstand bied soos die spanarm beweeg, wat gladde en impakvrye bandspanningverstelling verseker.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkomte koop.
