Moet die kragopwekker vervang word?
As u die kraggordel vervang, is dit gewoonlik nodig om die spanningswiel en die luierwiel te vervang. Dit is omdat die spanningswiel en luierwiel nou verwant is aan die kraggordel, hul lewe dieselfde is, en vervanging kan in die toekoms moontlike probleme vermy om die normale werking en veiligheid van die voertuig te verseker. As hierdie onderdele nie vervang word nie, kan dit probleme met die gordel veroorsaak tydens gebruik, wat die werkverrigting en veiligheid van die voertuig beïnvloed. Boonop, met inagneming van die vervangingsiklus en onderhoudskoste van hierdie onderdele, is dit meer wetenskaplik om hierdie onderdele in stelle te vervang, om te verseker dat dit beter werk met die nuwe dele van die gordel.
Idler is 'n meganiese term wat verwys na 'n rat wat 'n oordragrol speel in die middel van twee transmissieratte wat nie met mekaar in aanraking is nie, en terselfdertyd met hierdie twee ratte betrokke is om die rotasierigting van die passiewe rat te verander, sodat dit dieselfde is as die ryrat. Die rol van die luier is hoofsaaklik om die stuur te verander en kan nie die transmissieverhouding verander nie.
Generator -luier en katrol is nie dieselfde deel nie.
Die generator -luier en katrol speel verskillende rolle in die meganiese stelsel. Idler Wheel, ook bekend as spanningswiel, speel 'n rol in die dryfstelsel om die gordelrigting aan te pas, vermy gordelskudding en voorkom dat die gordel gly. Dit beskerm die enjin en ander meganiese onderdele teen skade deur die kontakarea tussen die gordel en die katrol te verander, die wrywingskrag te verbeter en die stabiele werking van die gordel te verseker. Die katrol is die deel wat direk by kragoordrag betrokke is, wat met die luier werk om die doeltreffendheid en stabiliteit van die hele transmissiestelsel te verseker.
As u die kraggordel vervang, word dit gewoonlik aanbeveel om die spanningswiel en luierwiel terselfdertyd te vervang, aangesien hierdie komponente 'n soortgelyke lewensduur het en 'n gelyktydige vervanging verseker voertuigprestasie en veiligheid . Daarbenewens is die luier in die middel van die twee transmissieratte geleë wat nie met mekaar in aanraking kom nie, wat 'n rol speel in die verandering van die draairigting van die passiewe rat, en help om die verafas te verbind, wat nuttig is vir die stabiliteit van die stelsel .
Samevattend, hoewel die generator -luier en katrol albei belangrike komponente in die dryfstelsel is, is hul funksies en posisies anders, dus is hulle nie dieselfde deel nie.
Wat is die oorsaak van die abnormale geraas van die enjin -luier?
Die oorsaak van die abnormale geraas van die enjin -luier kan veroorsaak word deur die skade van die luier of die mislukking van die interne drabal. 'N Enjin is 'n masjien wat verskillende vorme van energie in meganiese energie kan omskep, insluitend binnebrandenjins (wederkerige suiermotors), eksterne verbrandingsenjins (Stirling-enjins, stoomenjins, ens.), Jet-enjins, elektriese motors, ens. In die motor-enjin is die werkende beginsel van die tweestok-enjin en die viertrek-enjin, en die grootste meer as van die motormotor is vier-stroke. Die werksiklus van 'n vierslag-petrolenjin bestaan uit vier suierstrepe, naamlik inlaatslag, kompressie, werk beroerte en uitlaatstreep. As daar gevind word dat die enjin abnormale luiergeluid het, word dit aanbeveel om betyds na te gaan en te herstel om die normale werking van die motor te verseker.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts Welcome te verkoopom te koop.
