Moet die kragopwekker se tussenrol vervang word?
Wanneer die generatorband vervang word, is dit gewoonlik nodig om beide die spanningswiel en die tussenwiel te vervang. Dit is omdat die spanningswiel en tussenwiel nou verwant is aan die generatorband, hul lewensduur soortgelyk is, en vervanging kan moontlike probleme in die toekoms vermy om die normale werking en veiligheid van die voertuig te verseker. As hierdie onderdele nie vervang word nie, kan dit probleme met die band tydens gebruik veroorsaak, wat die werkverrigting en veiligheid van die voertuig beïnvloed. Boonop, as die vervangingsiklus en onderhoudskoste van hierdie onderdele in ag geneem word, is dit meer wetenskaplik om hierdie onderdele in stelle te vervang, om te verseker dat hulle beter met die nuwe onderdele van die band werk.
'n Leerrat is 'n meganiese term wat verwys na 'n rat wat 'n oordragrol speel in die middel van twee transmissieratte wat nie met mekaar in kontak is nie, en wat gelyktydig met hierdie twee ratte inskakel om die draairigting van die passiewe rat te verander sodat dit dieselfde is as die dryfrat. Die rol van die leerrat is hoofsaaklik om die stuur te verander, en kan nie die transmissieverhouding verander nie.
Die kragopwekker se tussenrol en katrol is nie dieselfde onderdeel nie.
Die kragopwekker se tussenrol en katrol speel verskillende rolle in die meganiese stelsel. Die tussenrol, ook bekend as die spanningswiel, speel 'n rol in die aandryfstelsel om die bandrigting aan te pas, bandskudding te voorkom en te verhoed dat die band gly. Dit beskerm die enjin en ander meganiese dele teen skade deur die kontakarea tussen die band en die katrol te verander, die wrywingskrag te verbeter en die stabiele werking van die band te verseker. Die katrol is die deel wat direk betrokke is by kragoordrag, wat saam met die tussenrol werk om die doeltreffendheid en stabiliteit van die hele transmissiestelsel te verseker.
Wanneer die kragopwekkerband vervang word, word dit gewoonlik aanbeveel om die spanningswiel en die tussenwiel gelyktydig te vervang, aangesien hierdie komponente 'n soortgelyke lewensduur het en 'n gelyktydige vervanging voertuigprestasie en -veiligheid verseker. Daarbenewens is die tussenwiel in die middel van die twee transmissieratte geleë wat nie met mekaar in aanraking kom nie, wat 'n rol speel in die verandering van die rotasierigting van die passiewe rat, en help om die verafgeleë as te verbind, wat nuttig is vir die stabiliteit van die stelsel.
Om op te som, alhoewel die kragopwekker se tussenrol en katrol albei belangrike komponente in die aandryfstelsel is, is hul funksies en posisies verskillend, dus is hulle nie dieselfde onderdeel nie.
Wat is die oorsaak van die abnormale geraas van die enjin se luierwiel?
Die oorsaak van die abnormale geraas van die enjin se luierloop kan veroorsaak word deur die skade aan die luierloop of die faling van die interne laerbal. 'n Enjin is 'n masjien wat verskeie vorme van energie in meganiese energie kan omskakel, insluitend binnebrandenjins (suier-enjins), eksterne verbrandenjins (Stirling-enjins, stoomenjins, ens.), straalenjins, elektriese motors, ens. In die motorenjin is die werkbeginsel van die tweeslag-enjin en die vierslag-enjin verskillend, en die oorgrote meerderheid van die motorenjins is vierslag. Die werksiklus van 'n vierslag-petrolenjin bestaan uit vier suierslae, naamlik inlaatslag, kompressieslag, werkslag en uitlaatslag. Indien daar gevind word dat die enjin abnormale luiergeluid het, word dit aanbeveel om dit betyds te kontroleer en te herstel om die normale werking van die motor te verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
