Is die handremblokkies dieselfde as die remblokkies?
Die handremblokkies is nie dieselfde as die remblokkies nie. Alhoewel beide handremblokkies en remblokkies tot die remstelsel behoort, is hulle verantwoordelik vir verskillende funksies en beginsels.
Handrem, ook bekend as handrem, word hoofsaaklik deur staaldraad aan die remblok gekoppel, deur die wrywing van die agterwiel om 'n kort stop te verkry of gly te voorkom. Die hoofdoel daarvan is om hulprem te verskaf wanneer die voertuig stilstaan, veral op opritte om te verhoed dat die voertuig gly as gevolg van wiele wat rol. Die gebruik van die handrem is relatief eenvoudig, trek net die handremhendel op, wat geskik is vir kort tydjie parkering, soos om vir 'n rooi lig te wag of op 'n oprit te stop. As die handrem egter vir 'n lang tyd gebruik word, kan dit veroorsaak dat die remblokkies teen die remskyf skuur, wat veroorsaak dat die remblokkies slyt en selfs die remblokkies brand.
Die remblok, ook bekend as die voetremblok, is die hoofdraer van die diensrem. Dit hou die remblokke styf vas deur middel van remklauwe om genoeg remkrag te genereer om te vertraag of te stop. Die remkrag van die voetrem is baie groter as dié van die handrem, en die oorspronklike ontwerp is om te voldoen aan die sterk remkrag wat nodig is vir noodstop.
Kortliks, hoewel beide handremblokkies en remblokkies vir remdoeleindes gebruik word, het hulle beduidende verskille in beginsel, funksie en toepassingscenario's.
Hoe gereeld moet die handrem vervang word?
Die vervangingsiklus van die handrem word gewoonlik elke 5000 km nagegaan en vervang indien nodig. Die handremskyf, ook bekend as die hulprem, is met 'n staaldraad aan die agterste remskoen gekoppel om die remfunksie van die voertuig te verwesenlik. Remblokkies is die belangrikste veiligheidsonderdele in die motorremstelsel, en die mate van slytasie beïnvloed direk die remwerking. Daarom is dit baie belangrik om die dikte van die handrem, die slytasie aan beide kante en die terugsleepsituasie gereeld na te gaan. Indien gevind word dat die handrem ernstig verslyt is, moet dit betyds vervang word om veiligheidsgevare wat deur handremversaking veroorsaak word, te vermy.
Oor die algemeen kan die vervangingsiklus van die handrem na die volgende punte verwys:
Rygewoontes: Indien die rygewoontes goed is en die voertuig behoorlik onderhou word, kan die handrem oor die algemeen na 50 000-60 000 kilometer vervang word.
Rymodus: Indien die rymodus van skielike rem of gereelde swaar rem gereeld gebruik word, veral vir beginnerbestuurders, word dit aanbeveel om die handremtablet 20 000-30 000 kilometer vooruit te vervang.
Inspeksiefrekwensie: Dit word aanbeveel om die slytasie van die handremstuk elke 5000 kilometer te kontroleer om te verseker dat die dikte en slytasiegraad binne die veilige reeks is.
Die korrekte installering en tydige vervanging van die handrem is noodsaaklik vir die veiligheid van die voertuig. Indien die handrem verkeerd geïnstalleer of ernstig verslyt is, kan dit veroorsaak dat die handrem faal, sodat die voertuig nie effektief gestop kan word nie, wat veiligheidsgevare tot gevolg het. Daarom is gereelde inspeksie en tydige vervanging van die handrem 'n belangrike maatreël om bestuursveiligheid te verseker.
Waar is die handrem?
Die binnekant van die agterste remskyf of remtrommel
Die handremskyf is gewoonlik aan die binnekant van die agterste remskyf of remtrommel geleë.
Die handremplaat is die sleutelkomponent van die handremstelsel om rem te bewerkstellig. Hulle trek die handremlyn stywer deur die werking van die handrem-trekstang, sodat die handremplaat en die remskyf of remtrommel in noue kontak is, wat wrywing genereer om rem te bewerkstellig. Die funksie van die handrem word bereik deur remblokkies, wat op die remtrommel of remskyf van die voertuig gemonteer is. Die handremmeganisme word beheer deur die trekdraad, wanneer die handrem bedryf word, sal die trekdraad die remblokkie trek om dit in kontak te bring met die remskyf of remtrommel, wat wrywing veroorsaak om die voertuig te stop. Die posisie en installasiemetode van die handrem sal wissel na gelang van die model en die tipe handrem (soos manipulatorrem, elektroniese handrem, ens.), maar die basiese beginsel is dieselfde, naamlik om die parkeerrem van die voertuig deur wrywing te bewerkstellig.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
