Is die handremblokke dieselfde as die remblokke?
Die handremblokkies is nie dieselfde as die remblokkies nie. Alhoewel beide handremblokke en remblokke aan die remstelsel behoort, is hulle verantwoordelik vir verskillende funksies en beginsels.
handrem , ook bekend as handrem, word hoofsaaklik deur staaldraad met die remblok verbind, deur die wrywing van die agterwiel om 'n kort stop te bereik of te voorkom dat dit gly. Die hoofdoel daarvan is om hulprem te verskaf wanneer die voertuig stilstaan, veral op opritte om te verhoed dat die voertuig gly as gevolg van wiele wat rol. Die gebruik van die handrem is relatief eenvoudig, trek net die handremhendel op, wat geskik is vir kort tyd parkering, soos om vir 'n rooi lig te wag of op 'n oprit te stop. Die gebruik van die handrem vir 'n lang tyd kan egter veroorsaak dat die remblokke teen die remskyf vryf, wat veroorsaak dat die remblokke slyt en selfs die remblokke verbrand.
remblok, ook bekend as voetremblok, is die hoofdraer van diensrem. Dit hou die remblokke styf deur kalipers vas om genoeg remkrag op te wek om stadiger te ry of te stop. Die remkrag van die voetrem is baie groter as dié van die handrem, en die oorspronklike ontwerp is om te voldoen aan die sterk remkrag wat nodig is vir noodstop.
Ter opsomming, hoewel beide handremblokke en remblokke vir remdoeleindes gebruik word, het hulle beduidende verskille in beginsel, funksie en toepassingscenario's.
Hoe gereeld moet die handrem verander word?
Die vervangingsiklus van die handrem word gewoonlik elke 5000 km nagegaan en vervang indien nodig. Die handremskyf, ook bekend as die hulprem, word met 'n staaldraad aan die agterremskoen gekoppel om die remfunksie van die voertuig te realiseer. Remblokke (remskoene) is die belangrikste veiligheidsonderdele in die motorremstelsel, en die mate van slytasie beïnvloed die rem-effek direk. Daarom is dit baie belangrik om gereeld die dikte van die handrem, die slytasie aan beide kante en die terugkeer situasie na te gaan. As daar gevind word dat die handrem ernstig verslete is, moet dit betyds vervang word om veiligheidsgevare wat deur handremonderbreking veroorsaak word, te vermy.
Oor die algemeen kan die vervangingsiklus van die handrem na die volgende punte verwys:
bestuursgewoontes : As die bestuursgewoontes goed is en die voertuig behoorlik onderhou word, kan die handrem oor die algemeen vervang word nadat jy 50 000-60 000 kilometer gery het.
bestuursmodus : As die bestuursmodus van skielike rem of gereelde swaar rem dikwels gebruik word, veral vir beginnerbestuurders, word dit aanbeveel om die handremtablet 20 000-30 000 kilometer vooruit te vervang.
inspeksiefrekwensie : Dit word aanbeveel om die slytasie van die handremstuk elke 5000 kilometer na te gaan om te verseker dat die dikte en slytasiegraad binne die veilige omvang is.
Die korrekte installasie en tydige vervanging van die handrem is noodsaaklik vir die veiligheid van die voertuig. As die handrem onbehoorlik geïnstalleer of ernstig gedra is, kan dit veroorsaak dat die handrem misluk, sodat die voertuig nie effektief gestop kan word nie, wat veiligheidsgevare tot gevolg het. Daarom is gereelde inspeksie en tydige vervanging van die handrem 'n belangrike maatreël om bestuursveiligheid te verseker.
Waar is die handrem?
Die binnekant van die agterste remskyf of remdrom
Die handremskyf is gewoonlik aan die binnekant van die agterste remskyf of remdrom geleë.
Die handremplaat is die sleutelkomponent van die handremstelsel om rem te bereik. Hulle trek die handremlyn vas deur die werking van die handremtrekstang, sodat die handremplaat en die remskyf of remdrom in noue kontak is, wat wrywing opwek om rem te bereik. Die funksie van die handrem word bereik deur remblokkies, wat op die remdrom of remskyf van die voertuig gemonteer is. Die handremmeganisme word deur die trekdraad beheer, wanneer die handrem bedien word, sal die trekdraad die remblok trek om dit met die remskyf of remdrom in aanraking te maak, wat wrywing tot gevolg het om die voertuig te stop. Die posisie en installasiemetode van die handrem sal wissel na gelang van die model en die tipe handrem (soos manipuleerderrem, elektroniese handrem, ens.), maar die basiese beginsel is dieselfde, dit is om die parkeerrem van die voertuig te bereik. deur wrywing.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkomte koop.
