• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MAXUS G10 NUWE MOTORONDERDELE MOTORONDERDELE PETROLPOMP-1.9T-C00039466 Kragstelsel MOTORONDERDELEVERSKAFFER groothandel maxus katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MAXUS G10

Organisasie van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leweringstyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand

Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte naam PETROLPOMP-1.9T
Produkte-toepassing SAIC MAXUS G10
Produkte OEM Nr. C00039466
Organisasie van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Leweringstyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand
Betaling TT-deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALLES

Produkvertoning

PETROLPOMP-1.9T-C00039466
PETROLPOMP-1.9T-C00039466

Produkte kennis

Die simptome van 'n gebreekte petrolpomp.
Die oorsaak van die mislukking van die petrolpomp van 'n motor.
Die redes vir die mislukking van die motor se petrolpomp sluit hoofsaaklik die volgende punte in:
Brandstofkwaliteitsprobleem: die gebruik van substandaard of meer onsuiwerhede in brandstof sal die lewensduur van die oliepomp verminder, wat skade aan die oliepomp tot gevolg sal hê.
Die petrolfilter is lanklaas vervang: die olietoevoerstelsel van die petrolfilter is ernstig verstop, wat die oliepomp beïnvloed, sodat die oliepomp vir 'n lang tyd onder las is en skade veroorsaak.
meganiese foute: soos skade aan die petrolpomp se terugslagklep, slytasie van die sentrifugale pomp se waaier, vassteek van die rotor, ens. Hierdie meganiese foute sal die brandstoftoevoer beïnvloed, wat daartoe lei dat die oliepomp nie normaal kan werk nie.
Oplossing vir die fout in die motor se petrolpomp
Vir motorbrandstofpompversaking kan die volgende oplossings geneem word:
Vervang brandstoffilter: Kontroleer en vervang die petrolfilter gereeld om te verseker dat die brandstoftoevoerstelsel onbelemmerd is.
Gebruik van hoë kwaliteit brandstof: Kies betroubare kwaliteit brandstof, vermy die gebruik van meer onsuiwerhede in die brandstof.
Kontroleer en vervang die petrolpomp: indien die petrolpomp ernstige foute het, soos skade aan die terugslagklep, slytasie van die waaier, ens., is dit nodig om die petrolpomp betyds te kontroleer en te vervang.
herstel of vervang verwante onderdele: vir oliepompprobleme wat veroorsaak word deur meganiese foute, soos 'n rotor wat vassit, moet verwante onderdele herstel of vervang word.
Opsommend, gereelde onderhoud en inspeksie van die motor se brandstofstelsel, die gebruik van hoëgehalte-brandstof, is 'n belangrike maatreël om petrolpompversaking te voorkom. Sodra daar foutsimptome by die petrolpomp gevind word, moet dit betyds geïnspekteer en herstel word om die normale werking van die voertuig te verseker.
Wat is die simptome van onvoldoende petrolpompdruk
01 Voertuigversnelling is swak
Die voertuig se versnelling is swak, veral in die vinnige versnelling sal frustrasie voorkom. Hierdie simptoom word gewoonlik veroorsaak deur onvoldoende druk in die petrolpomp. Wanneer die petrolpomp nie genoeg brandstofdruk verskaf nie, word die enjin beïnvloed wanneer dit meer krag benodig, wat lei tot 'n afslaan-sensasie tydens versnelling. Dit beïnvloed nie net die ry-ervaring nie, maar kan ook die voertuig se prestasie en veiligheid nadelig beïnvloed. Daarom, sodra hierdie simptoom gevind word, moet die petrolpomp betyds nagegaan en herstel word.
02 Enjinversakingliggie van voertuigkombinasie-instrument brand konstant
Die enjinversakingliggie op die voertuigkombinasie-instrument is 'n duidelike simptoom van onvoldoende petrolpompdruk. Die brandstofpomp speel 'n fundamentele rol in die brandstoftoevoerstelsel van die enjin, wat verantwoordelik is vir die onttrekking van brandstof uit die tenk en die vervoer daarvan na die enjin teen 'n sekere druk. Wanneer die druk van die petrolpomp onder die normale omvang is, sal die voertuig die bestuurder waarsku deur die enjinversakingliggie. Die normale brandstofdruk moet ongeveer 0.3 MPa wees wanneer die ontstekingskakelaar aangeskakel is, maar die enjin nie aangeskakel is nie, en die druk moet ongeveer 0.25 MPa wees wanneer die enjin aangeskakel is en in luier is. Daarom, wanneer die enjinversakingliggie aanhou brand, moet u kyk of die druk van die petrolpomp normaal is.
03 Opstartmoeilikheid
Moeilikheid om te begin is 'n duidelike simptoom van onvoldoende druk in die petrolpomp. Wanneer die druk van die petrolpomp onvoldoende is, kan die voertuig probleme ondervind met die aanskakeling, wat manifesteer as die vertraging in die aanskakeling van die motor. Hierdie moeilike aanskakelsituasie hou gewoonlik verband met die druk van die petrolpomp, want 'n gebrek aan druk kan lei tot 'n gebrek aan brandstoftoevoer, wat die normale aanskakeling van die enjin beïnvloed.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help met die dinge waaroor jy verward is, vir meer besonderhede kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkinligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte