Wat is die verskil tussen 'n watertemperatuursensor en 'n watertemperatuursensorprop?
Die watertemperatuursensor en die watertemperatuursensorprop is twee verskillende toestelle, hoewel hulle funksioneel identies is, en albei word gebruik om die enjinverkoelingswatertemperatuur te monitor. Die belangrikste verskil tussen hulle is die naam en die manier waarop hulle gebruik word. Die watertemperatuursensor verwys gewoonlik na die sensor wat op die enjinwateruitlaat geïnstalleer is om die temperatuur van die enjinwateruitlaat op te spoor. Dit meet die temperatuur van die enjin se verkoelingswater en stuur dan die temperatuursein na die elektroniese beheereenheid (ECU) oor om die brandstofinspuiting en ontstekingstydreëling reg te stel. Die naam van die watertemperatuursensorprop kan 'n nie-tegniese term vir 'n sekere streek wees, en dit verwys eintlik na die watertemperatuursensor. In motorherstel en onderhoud word die twee terme dikwels uitruilbaar gebruik.
Die rol van die watertemperatuursensor: Die watertemperatuursensor is 'n belangrike deel van die enjinbeheerstelsel, wat die enjinverkoelingswatertemperatuur kan monitor en die temperatuursein na die elektroniese beheereenheid (ECU) kan oordra. Die ECU gebruik hierdie seine om brandstofinspuiting en ontstekingstydreëling aan te pas om die enjin normaal aan die gang te hou. As die watertemperatuursensor misluk, kan dit lei tot verminderde enjinwerkverrigting en selfs enjinonderbreking veroorsaak. Daarom is dit baie belangrik om die watertemperatuursensor gereeld na te gaan en te onderhou.
Die rol van die watertemperatuursensor: Die rol van die watertemperatuursensor en die watertemperatuursensor is dieselfde, en hulle word gebruik om die enjinverkoelingswatertemperatuur te monitor. In motorherstel en onderhoud word die twee terme dikwels uitruilbaar gebruik. As die watertemperatuursensorprop foutief is, kan dit lei tot verminderde enjinwerkverrigting en selfs enjinonderbreking veroorsaak. Daarom is dit ook baie belangrik om die watertemperatuursensorprop gereeld na te gaan en te onderhou.
Wat is die foutprestasie van die motor se watertemperatuursensorprop?
Die belangrikste manifestasies van die mislukking van die motor se watertemperatuursensorprop sluit in dat die watertemperatuuraanwysernaald nie beweeg nie of na die hoogste posisie wys, moeilike begin van koue motors, verhoogde brandstofverbruik, onstabiele luierspoed, versnellingsmoeilikheid en die instrument paneel watertemperatuur waarskuwingslig. het
Die motorwatertemperatuursensor, ook bekend as die watertemperatuursensor, is 'n deurslaggewende komponent in die motorverkoelingstelsel. Wanneer die watertemperatuursensorprop misluk, sal dit 'n reeks simptome veroorsaak wat die eienaar of tegnikus kan help om die probleem vinnig te diagnoseer. Die volgende is die hoofprestasie van die motor se watertemperatuursensorprop mislukking:
Watertemperatuurmeter dui aan dat naald nie beweeg nie of na die hoogste posisie wys : As die watertemperatuursensorprop beskadig is, sal die watertemperatuurmeter dalk nie die watertemperatuur behoorlik vertoon nie. Óf die aanwysernaald beweeg nie óf is direk op die hoogste posisie gewys, wat aandui dat die watertemperatuursensor nie die temperatuurinligting korrek kan lees nie.
koue motor opstart moeilikheid : omdat die water temperatuur sensor nie akkurate water temperatuur sein kan verskaf nie, kan die ECU (elektroniese beheer eenheid) nie die konsentrasie van die mengsel aanpas nie, wat lei tot te dun mengsel wanneer die koue motor aanskakel, so dit is moeilik om te begin.
verhoogde brandstofverbruik : Mislukking van die watertemperatuursensor kan veroorsaak dat die enjin nie die optimale bedryfstemperatuur bereik nie, wat brandstofdoeltreffendheid beïnvloed en tot verhoogde brandstofverbruik lei.
onstabiele lediging : Nadat die watertemperatuursensor beskadig is, kan die enjin skud of onreëlmatig loop wanneer dit luier omdat die ECU nie die mengselkonsentrasie volgens die werklike watertemperatuur kan aanpas nie.
versnellingsmoeilikheid : Wanneer die versneller gedruk word, kan die enjinspoed nie verhoog word nie omdat die ECU nie die korrekte watertemperatuursein kan ontvang om die enjin se uitsetkrag aan te pas nie.
Instrumentpaneel Watertemperatuur Waarskuwingslig aan : In sommige gevalle, wanneer die watertemperatuursensor foutief is, sal die watertemperatuurwaarskuwingsliggie op die instrumentpaneel brand om die bestuurder te waarsku om die verkoelingstelsel na te gaan.
Samevattend is die werkverrigting van die motorwatertemperatuursensorfout uiteenlopend, maar deur hierdie simptome waar te neem, kan die eienaar of tegnikus aanvanklik bepaal of daar 'n probleem met die watertemperatuursensor is, en tydige instandhouding of vervanging om die normale werking van die motor en bestuursveiligheid.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkomte koop.
