Hoe verwyder ek die voorste buffer van die SAIC MAXUS g10?
Berei gereedskap voor Een Phillips-skroef met 'n deursnee van 6 mm. Gebruik elk van die hulpvervormingsplate om die 7 mm-spatbord- en spatborduitbreidingsskroewe van die kernbevestigingsmiddels te verwyder. Parkeerwerking Vind 'n omgewing met voldoende werkingsruimte aan beide kante van die voorkant en voor die motor om die voertuig te parkeer Maak die voorste kajuitdeksel oop. Verwyder die boonste bevestigingsmiddel. Verwyder die bevestigingsmiddel wat die enjininlaatpyp vasmaak soos in die figuur getoon. Indien nodig, gebruik spesiale gereedskap om die bevestigingsmiddel te verwyder. Verwyder die vier M6 groot ronde kruiskop-vaste skroewe bo-aan die boonste middelste net van die buffervel. Verwyder die vaste bevestigingsmiddels aan die linker- en regterkante van die boonste middelste net aan die boonste gedeelte van die buffervel. Verwyder die linker- en regter laterale bevestigingsmiddels. Vind die versteekte tikskroewe aan die buitekant van die linker- en regterkante van die buffervel en verwyder dit met 'n Phillips-skroewedraaier. Druk die voorwiel na binne om die twee bevestigingsclips by die linker- en regterwielboë van die buffervel te verwyder. Verwyder die onderste bevestigingsmiddels. Lê 'n kartonbord op die grond. Verwyder die ry bevestigingsmiddels aan die onderkant van die buffervel. Lig die buffer af en berei twee kartonne of skuimbokse van ongeveer 30 cm hoog vooraf voor. Die nate van die linker- en regterpunte van die buffervel en die voorste spatbord is versteekte gespstrukture wat direk na buite oop is. Hanteer die bedradingskabelprop van die kopligskoonmaakspuitstuk vir 'n vinnige, los verbinding. Knyp die losmaakklip en trek die tydelike vaste waterpypkop hoër as die vlak van die waterbottel in die voorste wasvenster uit. Druk die losmaakknoppie om die bedradingskabelproppe links en regs agter die voorste afstandsradar te ontkoppel. Druk die losmaakknoppie om die bedradingskabelproppe links en regs agter die voorste mislig uit te trek. Hoëaangedrewe modelle het 'n plek in die middel van die buffer agter die net waar die bedradingskabel van die 360-graden-omgewingsbeeld-voorkamera ontkoppel moet word. Die installasie kan in omgekeerde fase-volgorde uitgevoer word.
Hoe kan ek die fout met die voorste stangondersteuning van die MAXUS g10 oplos?
Die oplossings vir die foute met die voorste stangsteun van die MAXUS G10 sluit hoofsaaklik die vervanging van die ondersteuning en die aanpassing van die installasie van die ondersteuning in.
Vervangingsondersteuning: Indien die voorste stangondersteuning faal, is die eerste oorweging om die ondersteuning te vervang. Dit kan wees omdat die ondersteuning te lank is, die ontwerp nie redelik is nie, of die kwaliteit van die probleem. Die manier om hierdie probleem op te los, is om die ooreenstemmende hakie te vervang. Jy kan 'n spesiale handelsmerkhakie of 3M-hakie kies, jy kan ook oorweeg om 'n suigbekerhakie te gebruik, maar daar moet in ag geneem word dat die suigbekerhakie maklik afval en dat daar sekere veiligheidsrisiko's is. Kies die regte hakie volgens jou behoeftes. As die hakie te lank is, kan jy oorweeg om 'n korter hakie te vervang om onstabiele situasies te vermy. Terselfdertyd, wanneer jy die hakie kies, let op of die ontwerp redelik is om die stewigheid daarvan te verseker.
Verstel die ondersteuningsinstallasie: Indien daar geen probleem met die ondersteuning self is nie, maar die probleem veroorsaak word deur onbehoorlike installasie, kan dit opgelos word deur die installasie van die ondersteuning aan te pas. Dit kan behels dat die verbinding van die hakie aan die res van die motor aangepas word, om te verseker dat alle skroewe en sluiting behoorlik geïnstalleer is en niks gemis word nie. Gee veral aandag aan die verwydering en installering van skroewe by die aansluiting van die buffer en die blaarplaat, wat 'n belangrike stap is in die vervanging van die voorste bufferhakie. Tydens die demontageproses moet iemand help om die buffer te onderskei sodat dit makliker is om te gebruik. Die hele proses kan ongeveer 10 minute langer duur, maar sorg is nodig om ander dele te beskadig.
Kortliks, die oplossing vir die mislukking van die MAXUS G10-voorste stangbeugel sluit in die vervanging van 'n beter kwaliteitsbeugel en die versekering van behoorlike installasie. Gee aandag aan veiligheid tydens werking om potensiële sekuriteitsrisiko's wat deur onbehoorlike werking veroorsaak word, te vermy.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
