Hoe gaan dit met SAIC Chase G10 Diesel Oil Water Skeator?
Die dieselolie-water-skeier van SAIC Datong G10 is geïnstalleer onder die oliepomp met 'n hoë druk aan die linkerkant van die enjin, en die olie-water-skeier van Datong V80 is saam met die dieselfilter. As u die houtfilter vind, sien u die olie-water-skeier. Die rol van dieselolie -waterskeider is baie belangrik. Dit kan die vog en onsuiwerhede in die dieselolie effektief skei en die enjin teen skade beskerm. As daar 'n probleem met die olie-water-skeier is, kan dit lei tot 'n swak olievoorsiening aan die enjin, verminderde krag en selfs mislukking. Om die normale werking van die olie-water-skeier te verseker, is dit nodig om dit gereeld na te gaan en te vervang. Oor die algemeen is dit meer gepas om dit een keer ongeveer 20.000 kilometer te vervang. In die keuse van olie-water-skeier, kan dit nie goedkoop wees om minderwaardige produkte te gebruik nie. Die olie-water-skeier van 'n swak gehalte kan goedkoop filterpapier, groot opening, swak eenvormigheid, lae filtrasie-doeltreffendheid gebruik, kan nie die skadelike onsuiwerhede effektief blokkeer nie, maar dit sal vroeë enjin veroorsaak. Boonop kan die swak gehalte van die kleefmiddel lei tot die kortsluiting van die filterelementbindingpunt, waardeur skadelike onsuiwerhede die enjin kan binnedring en die lewensduur van die dieselenjin verkort. Daarbenewens sal die vervanging van olie-weerstandige rubberonderdele met gewone rubberonderdele die interne kortsluiting van die filter veroorsaak as gevolg van interne seëlonderbreking, sodat die olie of gas wat onsuiwerhede direk in die enjin bevat, onvoldoende enjin-smering tot gevolg het. Kortom, SAIC Maxus G10-dieselolie-water-skeier is van kardinale belang vir die normale werking van die enjin, en die aandag moet aandag gee aan die inspeksie, vervanging en kwaliteit daarvan.
Die verwyderingstappe van Datong G10 -dieselfilter is soos volg: :
Voorbereiding van gereedskap en materiale : Berei die nodige gereedskap voor, soos moersleutels, skroewedraaiers, filtersleutels en materiale soos 'n nuwe dieselfilterelement en oliekom.
Skakel die enjin af en wag vir afkoeling : maak seker dat die enjin afgeskakel is en afgekoel het om die druk in die dieselstelsel tot 'n veilige reeks te verminder.
Soek die dieselfilter : Soek die ligging van die dieselfilter, gewoonlik onder die voertuig -onderstel of naby die brandstoftenk. Raadpleeg die voertuigonderhoudshandleiding vir die spesifieke ligging.
Maak die bout van die filterelement los : Gebruik 'n moersleutel om die bout van die dieselfilterelement los te maak, wees versigtig om dit nie heeltemal los te maak om diesellekkasie te voorkom nie.
Verwyder die ou filterelement : Gebruik die filtersleutel om die ou filterelement uit die behuising te verwyder. Let daarop dat die ou filterelement onsuiwerhede kan bevat en noukeurig hanteer moet word.
Kontroleer die seël : Maak seker dat daar geen lekkasies rondom die filterelement is nie, as daar lekkasies is, moet u die boute weer vassteek.
Voeg diesel by: Voeg die toepaslike hoeveelheid diesel in die tenk om die normale vlak te bereik.
Looptoets : Begin die enjin en voer die toets uit om te kyk of die dieselstelsel abnormaal is.
Daarbenewens is die stappe om die lugfilter te vervang relatief eenvoudig en benodig dit slegs 'n skroewedraaier om te voltooi. Die spesifieke stappe sluit in die skroef van die gaspypklem, die skrapnelknip agter die filterelement los, dan die inlaatpyp skei, die filterbedekking oplig, die ou filterelement uithaal, die nuwe filterelement plaas, die filterbedekking plaas, en seker maak dat die klem en die skrapnel die vervanging van die skrapnel is.
Die voorafgaande stappe is slegs vir verwysing. Vir meer inligting, sien die voertuigonderhoudshandleiding of verwante video -tutoriale om te werk .
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts Welcome te verkoopom te koop.
