Wat is die volgorde van die verwydering van die silinderkopskroef?
Die verwyderingsvolgorde van silinderkopskroewe is eers aan beide kante en dan in die middel, deur die silinderkopboute een vir een los te maak en uiteindelik almal te verwyder.
Hierdie proses behels verskeie sleutelstappe wat gladde demontage en beskerming van meganiese komponente verseker:
Plaas die enjin stewig op die draairak om te verseker dat die draairak glad op die werktafel geplaas word, om die meganiese stabiliteit tydens demontage te handhaaf en beweging of kanteling tydens demontage te vermy.
Verwyder die klepkamerdeksel versigtig om skade aan ander dele te voorkom. Die klepkamerdeksel is 'n belangrike deel van die enjin, en die verwydering daarvan vereis versigtige werking om skade aan die omliggende komponente te voorkom.
Verwyder die oliereflektordeksel van die silinderkop vir daaropvolgende gebruik. Die oliereflektordeksel word verwyder om beter toegang tot die silinderkopboute te verkry vir daaropvolgende verwyderingswerk.
Volg die strategie van twee kante voor die middel, maak die silinderkopboute een vir een los en verwyder uiteindelik almal. Hierdie volgorde help om eenvormige spanning op die bout te verseker en vermy skade as gevolg van oormatige strek of kompressie in 'n enkele rigting.
Tik liggies met 'n sagte hamer op die verbinding tussen die silinderkop en die silinderblok om dit geleidelik los te maak en verwyder uiteindelik die silinderkop glad. Hierdie stap is om te help om die silinderkop van die silinderblok te skei en die voltooiing van die demontageproses te vergemaklik.
Deur die bogenoemde stappe kan u die verwydering van die silinderkopskroef veilig en effektief voltooi, terwyl u die ander dele van die enjin teen skade beskerm.
Die aandraaibeginsel van silinderkopskroewe sluit die volgende punte in:
Aandraaivolgorde: Draai gewoonlik vas volgens die beginsel van die middelste een, dan die agterste twee kante en die diagonale kruis, om die eenvormige krag van die silinderkop te verseker en vervorming te voorkom.
Fase-aandraai: Gedurende die aandraaiproses, draai die bout eweredig drie keer tot die gespesifiseerde wringkrag vas. Draai die bout effens los na elke aandraai en draai dit dan weer vas om eweredige krag te verseker.
Gebruik spesiale gereedskap: Dit word aanbeveel om 'n wringkragmoersleutel en hoekmoersleutel te gebruik om te verseker dat die wringkrag van elke skroef dieselfde is, om vervorming van die silinderkop en skade aan die silinderkussing as gevolg van ongelyke wringkrag te voorkom.
Materiaalkeuse: Die materiaalkeuse vir silinderkopboute is ook baie belangrik. Verskillende materiale het verskillende eienskappe en moet volgens die spesifieke situasie geskikte materiaal gekies word.
Skoonmaak en inspeksie: Maak die slyk, koolstofafsettings, koelmiddel, olie en ander puin en vloeistof in die boutgat deeglik skoon voor bevestiging, maak die skroefdraad skoon met 'n kraan indien nodig, en blaas dit skoon met saamgeperste lug.
Olie: Wend 'n bietjie olie aan die skroefdraadgedeelte van die silinderkopbout en die steunoppervlak van die flens om die droë wrywing aan die skroefdraadkant te verminder.
Simmetriese bevestiging: vir gesplete silinderkop, installeer die waterverspreidingspyp en inlaatpyp aan die silinderkop voordat die silinderkopboute vasgedraai word, en draai simmetries vas volgens die gespesifiseerde wringkrag.
Aandraai tydens warm draai: vir die gietyster-silinderkop, draai dit 'n tweede keer vas wanneer die enjin die normale bedryfstemperatuur bereik; vir die aluminiumlegering-silinderkop kan dit een keer in die koue toestand vasgedraai word.
Deur hierdie beginsels en stappe te volg, kan u verseker dat die vasdraai van die silinderkopskroewe beide veilig en effektief is, en sodoende die normale werking van die enjin verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
