Hoe om die MAXUS G10-enjinstootlem te installeer?
1, die eerste stap: installeer eers die krukas in die askas, voeg smeerolie by. Stap 2: Installeer die krukas. Stap 3: Smeer die drukplaat. Stap 4: Smeer die plek waar die drukplaat geïnstalleer is. Stap 5: Plaas die drukplaat in die middel van die krukas.
2, die krukas-stootplaat is twee stukke, slegs geïnstalleer op die voor- en agterstootoppervlak van die hooflaersitplek van die silinderliggaam; Voeg enjinolie by die gleufoppervlak van die drukplaat voor installasie; Plaas die olievrye oppervlak na die silinderblok en die oliegroefoppervlak na die krukas in die drukplaatgroef van die vierde hooflaersitplek; Let daarop dat die oliegroefvlak van die drukplaat na die krukaskant toe wys.
3, Installeer die Santana-enjinstootplaat, installeer eers die krukas in die ghries, installeer die krukas, die spesifieke stappe is soos volg: Installeer eers die krukas in die ghries. Installeer die krukas. Smeer die drukplaat. Smeer die area waar die drukplaat geïnstalleer is.
4. Die stappe om die B12-enjinstootplaat te installeer, is soos volg: Maak die liggaamskontakoppervlak en drukplaatmonteringskoppelvlak skoon. Dit is om te verseker dat die drukplaat ten volle geïntegreer is met die romp-kontakoppervlak om normale werking te verseker. Plaas die stuwers in die romp, maak seker dat hulle heeltemal ingebed is en geen taps, krake of ander skade het nie.
5. Berei gereedskap en materiaal voor. Die gereedskap wat nodig is vir die installering van 'n krukas-stootplaat sluit 'n moersleutel, skroewedraaier, rubberhamer en smeerolie in. Materiaal sluit in krukas-stootplaat, drukplaatmonteringsskroewe, drukplaatmonteringspakkings, ens. Skoonmaakwerk. Voordat u die krukasstootplaat installeer, maak die krukas en verwante dele skoon.
6. Installasiemetode: Die drukplaat verstel die aksiale speling van die krukas, en vorm 'n O-tipe pakking tussen die teëlsitplek en die astafel. As jy een kan neersit, kan jy twee neersit. Let daarop dat die grondkant na die krukas wys. Kyk dan of die dikte van die pakking en die gaping ooreenstem.
1. Min impak. Ek weet nie of jy na die vervanging van die middelste deel van die enjin verwys nie, dit wil sê die silinderblok. As dit die geval is, moet die impak daar wees, die behoefte om weer te hardloop, kan die enjinkrag verminder.
2, verander die silinder, maar verander ook die suiersamestelling, geen impak op die motor nie, maar moet herloop word. Let op dieselfde as die nuwe motor wat inloop. Vervang die olie na inloop kan normaal gebruik word. Die enjin bestaan uit klepkamerbedekking, silinderkop, silinderblok (middelsilinder) en oliepan van bo na onder. Die middelste silinder is die groter gietyster ding op die enjin.
3, die impak van enjin silinder vervanging op die enjin silinder vervanging op die impak van enjin silinder vervanging op die enjin silinder vervanging aandag is nie om die verkeerde te installeer, die aantal algemeen gebruikte motor enjin silinders is 12.
4, die nadeel van die vervanging van die enjinblok is: die werkverrigting van die enjin kan beïnvloed word: die vervanging van die silinderblok kan die struktuur en werkverrigting van die enjin beïnvloed, want die nuwe silinderblok kan verskil van die ou silinderblok, en dit mag nodig wees om die klep, ontstekingstyd en ander tegniese parameters aan te pas.
enjin krukas stootplaat dra abnormale klank simptome
Enjinkrukas-stootplaatslytasie sal die volgende abnormale klanksimptome veroorsaak:
abnormale klank : Wanneer die krukas-stootplaat gedra word, kan daar beweging tussen die krukasse wees, wat veroorsaak dat die enjin abnormale klank uitstraal.
kragdaling : slytasie van die krukas se drukplaat sal die balans van die enjin beïnvloed, wat lei tot verminderde kraglewering.
jitter : Die balans van die enjin word vernietig, wat veroorsaak dat die voertuig bibber tydens ry.
flameout : ernstige krukas mislukking kan lei tot skielike enjin flameout, wat ryveiligheid beïnvloed.
Die oorsaak van slytasie van die enjinkrukas se drukplaat
Oorsake van krukas stoot slytasie kan die volgende insluit:
slytasie : Langtermyn gebruik en wrywing lei tot slytasie van die stootplaat, wat die stabiliteit van die krukas en die werkverrigting van die enjin beïnvloed.
swak smering : mislukking van die smeerstelsel of swak smeeroliegehalte versnel die slytasie van die stootplaat.
Onbehoorlike installasie : Onbehoorlike werking of ontwerpdefekte tydens installasie kan ook slytasie van die drukplaat veroorsaak.
Die metode om die abnormale klank van enjinkrukas-stootplaatslytasie op te los
Oplossings vir krukas-stootslytasie sluit in:
Vervang stootplaat : Vervang verslete stootplaat betyds om enjinbalans en werkverrigting te herstel.
Gaan die smeerstelsel na : kontroleer die kwaliteit en toevoer van die smeerstelsel om goeie smering te verseker en slytasie te verminder.
Gereelde instandhouding: Kontroleer en onderhou die enjin gereeld om probleme betyds op te spoor en op te los om ernstiger skade te vermy.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkomte koop.
