Hoe om die MAXUS G10-enjin se stootlem te installeer?
1, die eerste stap: installeer eers die krukas in die asboks, voeg smeerolie by. Stap 2: Installeer die krukas. Stap 3: Smeer die drukplaat. Stap 4: Smeer die plek waar die drukplaat geïnstalleer is. Stap 5: Plaas die drukplaat in die middel van die krukas.
2, die krukas se drukplaat is twee stukke, slegs geïnstalleer op die voorste en agterste drukvlak van die hooflaersitplek van die silinderliggaam; Voeg enjinolie by die gleufoppervlak van die drukplaat voor installasie; Plaas die olievrye oppervlak na die silinderblok toe en die oliegroefoppervlak na die krukas toe in die drukplaatgroef van die vierde hooflaersitplek; Let daarop dat die oliegroefvlak van die drukplaat na die krukaskant wys.
3, Installeer die Santana-enjin se drukplaat, installeer eers die krukasboks binne die vet, installeer die krukas, die spesifieke stappe is soos volg: Installeer eers die krukasboks binne die vet. Installeer die krukas. Smeer die drukplaat. Smeer die area waar die drukplaat geïnstalleer is.
4. Die stappe om die B12-enjin se stuwplaat te installeer, is soos volg: Maak die romp se kontakoppervlak en die stuwplaat se monteervlak skoon. Dit is om te verseker dat die stuwplaat volledig met die romp se kontakoppervlak geïntegreer is om normale werking te verseker. Plaas die stuwers in die romp en maak seker dat hulle volledig ingebed is en geen tapsheid, krake of ander skade het nie.
5. Berei gereedskap en materiale voor. Die gereedskap wat benodig word vir die installering van 'n krukas-drukplaat sluit 'n moersleutel, skroewedraaier, rubberhamer en smeerolie in. Materiaal sluit in krukas-drukplaat, drukplaat-monteringsskroewe, drukplaat-monteringspakkings, ens. Skoonmaakwerk. Maak die krukas en verwante onderdele skoon voordat u die krukas-drukplaat installeer.
6. Installasiemetode: Die drukplaat verstel die aksiale speling van die krukas en vorm 'n O-tipe pakking tussen die teëlsitplek en die astafel. As jy een kan neersit, kan jy twee neersit. Let daarop dat die grondkant na die krukas wys. Kyk dan of die dikte van die pakking en die gaping ooreenstem.
1. Min impak. Ek weet nie of jy verwys na die vervanging van die middelste deel van die enjin, dit wil sê die silinderblok nie. Indien dit die geval is, moet die impak daar wees, die behoefte om dit weer te laat loop, kan die enjinkrag verminder.
2, Verander die silinder, maar verander ook die suiersamestelling, geen impak op die motor nie, maar moet weer gehardloop word. Let op dieselfde as die nuwe motor se inloop. Vervang die olie na die inloop en kan normaalweg gebruik word. Die enjin bestaan van bo na onder uit die klepkamerdeksel, silinderkop, silinderblok (middelste silinder) en oliepan. Die middelste silinder is die groter gietysterding op die enjin.
3, die impak van enjinsilindervervanging op die enjinsilindervervanging op die impak van enjinsilindervervanging op die enjinsilindervervanging. Let daarop dat die installasie nie verkeerd is nie. Die aantal algemeen gebruikte motorsilinders is 12.
4, die nadeel van die vervanging van die enjinblok is: die werkverrigting van die enjin kan beïnvloed word: die vervanging van die silinderblok kan die struktuur en werkverrigting van die enjin beïnvloed, want die nuwe silinderblok kan verskil van die ou silinderblok, en dit mag nodig wees om die klep, ontstekingstyd en ander tegniese parameters aan te pas.
enjin krukas drukplaat slytasie abnormale klank simptome
Die slytasie van die enjin se krukas se drukplaat sal die volgende abnormale klanksimptome veroorsaak:
Abnormale geluid: Wanneer die krukas se drukplaat verslyt is, kan daar beweging tussen die krukasse wees, wat veroorsaak dat die enjin abnormale geluid maak.
Kragverlies: slytasie van die krukas se drukplaat sal die balans van die enjin beïnvloed, wat lei tot verminderde kraglewering.
trilling: Die balans van die enjin word vernietig, wat veroorsaak dat die voertuig tydens bestuur tril.
vlamuitval: ernstige krukasversaking kan lei tot skielike enjinuitval, wat bestuursveiligheid beïnvloed.
Die oorsaak van slytasie van die enjin se krukas-stutplaat
Oorsake van krukas-stuwingslytasie kan insluit:
Slytasie: Langdurige gebruik en wrywing lei tot slytasie van die drukplaat, wat die stabiliteit van die krukas en die werkverrigting van die enjin beïnvloed.
swak smering: faling van die smeerstelsel of swak smeeroliegehalte versnel die slytasie van die drukplaat.
Onbehoorlike installasie: Onbehoorlike werking of ontwerpfoute tydens installasie kan ook slytasie van die drukplaat veroorsaak.
Die metode om die abnormale geluid van die enjin se krukas-stutplaat-slytasie op te los.
Oplossings vir krukas-stuwingslytasie sluit in:
Vervang drukplaat: Vervang verslete drukplaat betyds om enjinbalans en -prestasie te herstel.
Kontroleer die smeerstelsel: kontroleer die kwaliteit en voorraad van die smeerstelsel om goeie smering te verseker en slytasie te verminder.
Gereelde onderhoud: Kontroleer en onderhou die enjin gereeld om probleme betyds op te spoor en op te los om ernstiger skade te voorkom.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
