Hoe om die ratolie van die Datong-krukas te vervang?
Die stappe om SAIC Datong krukas-ratolie te vervang, is soos volg:
Berei die toepaslike ratolie voor: Eerstens moet jy die ratolie voorberei wat aan die spesifikasies van die voertuig en die vereistes van die vervaardiger voldoen. Die keuse van die regte ratolietipe en spesifikasie is baie belangrik om die normale werking van die voertuig te verseker en die lewensduur te verleng.
Voertuigvoorbereiding: Parkeer die voertuig op 'n plat en veilige plek, trek die handrem vas en lig die voertuig met 'n domkrag op om te verseker dat die ondersteuning stabiel is. Hierdie stap is om 'n veilige werksomgewing te bied tydens die ratolie-veranderingsproses.
Afvoer van gebruikte ratolie : Vind die oliedreineringsbout van die ratolie, gebruik die toepaslike gereedskap om dit los te skroef, sodat die ou ratolie heeltemal afgevoer word. Let op om warm oliebrandwonde tydens die afvoerproses te voorkom, en draai die oliedreineringsbout vas nadat die ou olie afgevoer is.
Voeg nuwe ratolie by: Vind die vulpoort van die ratolie en spuit die nuwe ratolie stadig in totdat die olie natuurlik oorloop. Hierdie stap is om te verseker dat die nuwe ratolie die ratkas volledig kan vul om die normale werking van die rat te verseker.
Vervangingsiklus: SAIC Maxus G10 outomatiese ratkasmodelle vervang ratkasolie en oliepan elke 100 000 kilometer. Dit beteken dat eienaars hul voertuie gereeld moet nagaan en vervang volgens die aanbevole skedule om die werkverrigting en veiligheid van hul voertuie te verseker.
Deur die bogenoemde stappe kan die SAIC Datong krukas-ratolie effektief vervang word om die normale werking van die voertuig te verseker en die lewensduur te verleng.
Hoe verwyder ek die Datong-krukasrat?
Die stappe om die agtervolgingskrukasrat te verwyder, sluit hoofsaaklik die volgende sleutelpunte in:
Verwyder die waaierkatrol en die tydratdeksel: Eerstens moet jy die waaierkatrol van die voorkant van die krukas verwyder en die enjin se tydratdeksel verwyder. Hierdie stap is om die krukas en tydrat bloot te stel vir daaropvolgende demontage.
Let op die tydsmerk: Tydens die demontageproses moet u die tydsmerk op die tydwiel noukeurig lees. Dit is om te verseker dat die tydrat korrek in lyn gebring kan word wanneer dit weer aanmekaargesit word om enjinversaking te voorkom.
Verwyder die sluitstuk en moer: Nadat u die tydsberekeningsmerk gelees het, verwyder die sluitstuk en moer. Hierdie stap is om die bevestiging van die tydsberekeningrat los te maak sodat dit verwyder kan word.
Verwydering van die tydrat: Nadat u die bogenoemde stappe voltooi het, kan u begin om die tydrat te verwyder. Dit sluit in die verwydering van die nokas-tydratmerk en die belyning daarvan met die merk op die klepkamerdeksel, en die belyning van die krukas-tydratmerk met die voorste dekselmerk. Dan word die tydband agtereenvolgens in die krukas-tydrat, waterpompkatrol, tussenwiel, nokas-tydrat en katrolkatrol gelaai. Draai laastens die krukas 2 draaie kloksgewys om te kontroleer dat die tydratmerke korrek in lyn is.
Skoonmaak en inspeksie: Die verwyderde krukas en laers en ander onderdele moet skoongemaak en geïnspekteer word om te sien of hulle vervang moet word. Hierdie stap is om die langtermyn stabiele werking van die enjin en die tydige vervanging van verslete of beskadigde onderdele te verseker.
Deur die bogenoemde stappe kan die Chase-krukasrat effektief verwyder word, terwyl daar tydens die operasie aandag aan veiligheid gegee moet word om te verseker dat alle stappe in die korrekte volgorde uitgevoer word om skade aan die enjin te voorkom.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
