MXAUS G10 verbinding skyf.
Outo-aansluiting is 'n elektroniese komponent wat verantwoordelik is vir die koppeling van verskillende dele van die voertuig. Die kernbeginsel daarvan is om 'n brug by die geblokkeerde deel van die stroombaan deur 'n geleier te bou om sodoende die impak van die blok uit te skakel en die stroombaan tussen voertuie normaalweg te laat loop. Motorkonneksies speel 'n belangrike rol om stroombane te ontblokkeer en om onbelemmerde stroom tussen elektroniese toestelle en toestelle te verseker. Wanneer 'n plek in die stroombaan geblokkeer is of daar 'n geïsoleerde deel is, is die koppelstuk soos om 'n brug te bou, sodat die stroom glad kan vloei om die beoogde funksie van die stroombaan te bereik. 'n Koppelstuk, ook bekend as 'n koppelaar, is 'n elektriese toestel wat gebruik word om 'n verspreidingsboom, 'n bedradingbundel aan 'n toestel en 'n bedradingbundel aan 'n skakelaar te koppel. As gevolg van die kenmerke van betroubare verbinding en gerieflike instandhouding, speel die koppelstuk 'n onontbeerlike rol in die motorbaan .
Die vorm en struktuur van motorverbindings is voortdurend aan die verander, wat hoofsaaklik uit vier basiese strukturele komponente bestaan, wat kontakte, skulpe (afhangende van die verskeidenheid), isolators en bykomstighede is. Hierdie komponente werk saam om die doeltreffende oordrag van elektriese stroom tussen die verskillende dele van die voertuig te verseker, en ondersteun dus die behoorlike funksionering van die voertuig se funksies .
Daarbenewens, as 'n onontbeerlike deel van die moderne motorvervaardigingsbedryf, kan die belangrikheid van sy funksie nie geïgnoreer word nie. Dit is nie net die berging en vervoer van draad nie, maar ook die sleuteltoerusting om die doeltreffende en veilige werking van motor-elektriese stelsels te verseker. Deur sy spesiale ontwerp en struktuur kan die plastiekspoel vinnig en akkuraat die weef en interpretasie van die draad voltooi, wat die produksiedoeltreffendheid en akkuraatheid verbeter .
Die aksiale styfheid van die motorverbindingsplaat is te hoog Die aksiale styfheid kan verminder word deur die onderdele aan te pas of te vervang om die normale werking en rygerief van die motor te verseker. Spesifiek kan die volgende maatreëls getref word:
Kontroleer en pas die aksiale speling aan : deur die grootte van die aksiale speling na te gaan, as die speling te groot of te klein gevind word, kan jy die aksiale speling aanpas deur die druklaer of die stootwasser te vervang of aan te trek om te verseker dat dit binne die toepaslike omvang is (gewoonlik tussen 0,05 en 0,18 mm). Dit kan die aksiale styfheid effektief verminder, die aksiale beweging verminder, om te verhoed dat die suierverbindingsstang abnormale slytasie meebring.
Geoptimaliseerde veerstelselontwerp : Onderstelverstelling behels die passing en aanpassing van die veerstelsel, insluitend die passing van die veerstabilisatorstaafstyfheid en die instelling van die dempkrag van die skokbreker. Deur hierdie parameters te optimaliseer, kan die hanteringstabiliteit en rygerief van die voertuig verbeter word, en die invloed van aksiale styfheid kan indirek verminder word .
Oorweeg die algehele voertuigontwerp : oormatige posisioneringsstyfheid van die askas van die voertuig kan lei tot 'n toename in die laterale impakkrag tussen die wielset en die spoorstaaf, wat maklik is om ontsporing of ander probleme te veroorsaak. Daarom, vanuit die perspektief van algehele voertuigontwerp, kan die laterale impakkrag verminder word deur die posisioneringsstyfheid van die askas aan te pas, en sodoende die invloed van die aksiale styfheid te verminder.
om die probleem van bewerking akkuraatheid op te los : Vir dele soos slanke asse, kan termiese vervorming en vibrasie tydens bewerking lei tot 'n toename in aksiale styfheid. Deur die bewerkingstegnologie te verbeter, soos om die spanning en hittevervorming van die prosesstelsel te beheer, kan die bewerkingspresisie verbeter word en die aksiale styfheid .
Samevattend, deur die aksiale speling aan te pas, die ontwerp van die veringstelsel te optimaliseer, die algehele ontwerp van die voertuig in ag te neem en die probleem met bewerking akkuraatheid op te los, kan die aksiale styfheid van die voertuigverbindingsplaat effektief verminder word om die veiligheid en ritgerief van die voertuig te verseker. voertuig.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
