MXAUS G10 Verbindingsskyf.
Auto Connector is 'n elektroniese komponent wat verantwoordelik is vir die aansluiting van verskillende dele van die voertuig. Die kernbeginsel daarvan is om 'n brug by die geblokkeerde deel van die stroombaan deur 'n geleier te bou, om die impak van die blok uit te skakel en die stroombaan tussen voertuie normaal te laat loop. Motorverbindings speel 'n belangrike rol in die blokkerende stroombane en verseker onbelemmerde stroom tussen elektroniese toestelle en toestelle. As 'n plek in die stroombaan geblokkeer is of daar 'n geïsoleerde deel is, is die aansluiting soos om 'n brug te bou, sodat die stroom glad kan vloei, om die beoogde funksie van die stroombaan te bereik. 'N Connector, ook bekend as 'n aansluiting, is 'n elektriese toestel wat gebruik word om 'n verspreidingsnelheid, 'n bedrading aan 'n toestel te koppel en 'n bedrading aan 'n skakelaar. As gevolg van die kenmerke van betroubare verbinding en maklike instandhouding, speel die aansluiting 'n onmisbare rol in die motorbaan .
Die vorm en struktuur van motorverbindings is steeds veranderend, wat hoofsaaklik bestaan uit vier basiese strukturele komponente, wat kontak, skulpe is (afhangend van die verskeidenheid), isolators en bykomstighede. Hierdie komponente werk saam om die doeltreffende oordrag van elektriese stroom tussen die verskillende dele van die voertuig te verseker, en ondersteun dus die behoorlike funksionering van die voertuig se funksies .
As 'n onontbeerlike deel van die moderne motorvervaardigingsbedryf, kan die belangrikheid van die funksie daarvan ook nie geïgnoreer word nie. Dit is nie net die berging en vervoer van draad nie, maar ook die sleuteltoerusting om die doeltreffende en veilige werking van elektriese stelsels vir motorvoertuie te verseker. Deur sy spesiale ontwerp en struktuur kan die plastiekspoel vinnig en akkuraat die weef en interpretasie van die draad voltooi, wat die produksiedoeltreffendheid en akkuraatheid verbeter .
Die aksiale styfheid van die motorverbindingsplaat is te hoog Die aksiale styfheid kan verminder word deur die onderdele aan te pas of te vervang om die normale werking en die gerief van die motor te verseker. Die volgende maatreëls kan spesifiek getref word:
Kontroleer en verstel die aksiale opruiming : Deur die grootte van die aksiale opruiming na te gaan, as die opruiming te groot of te klein is, kan u die aksiale opruiming verstel deur die stootdraad of die stootwasser te vervang of aan te trek om te verseker dat dit binne die toepaslike reeks is (gewoonlik tussen 0,05 en 0,18 mm). Dit kan die aksiale styfheid effektief verminder, die aksiale beweging verminder, om die suierverbindstaaf te vermy om abnormale slytasie te bring.
Geoptimaliseerde ontwerpstelselontwerp : Die aanpassing van die onderstel behels die ooreenstemming en verstelling van die veringstelsel, insluitend die ooreenstemming van die veerstabilisatorstaafstyfheid en die instelling van die dempingskrag van die skokbreker. Deur hierdie parameters te optimaliseer, kan die hantering van stabiliteit en die gerief van die voertuig verbeter word, en die invloed van aksiale styfheid kan indirek verminder word .
Oorweeg die totale voertuigontwerp : Oormatige posisioneringsstyfheid van die askas van die voertuig kan lei tot 'n toename in die laterale impakskrag tussen die wielstel en die spoor, wat maklik ontsporing of ander probleme kan veroorsaak. Vanuit die perspektief van die algehele voertuigontwerp kan die laterale impakskrag dus verminder word deur die posisioneringsstyfheid van die askas aan te pas en sodoende die invloed van die aksiale styfheid te verminder.
Om die probleem van die bewerking van akkuraatheid op te los : vir dele soos skraal skagte, termiese vervorming en vibrasie tydens bewerking, kan dit lei tot 'n toename in aksiale styfheid. Deur die bewerkingstegnologie te verbeter, soos die beheer van die spanning en hitte -vervorming van die prosesstelsel, kan die bewerkingspresisie verbeter word en die aksiale styfheid .
Samevattend, deur die aksiale opruiming aan te pas, die ontwerp van die veringstelsel te optimaliseer, met inagneming van die algehele ontwerp van die voertuig en die oplos van die akkuraatheidsprobleem van die bewerking, kan die aksiale styfheid van die voertuigverbindingsplaat effektief verminder word om die veiligheid en die gerief van die voertuig te verseker.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
