MAXUS Die hoofrol van die verbindingsstanglagers.
Oordrag van krag: Die hoofrol van 'n verbindingsstanglaer is om die heen-en-weer beweging van die suier na die roterende beweging van die krukas om te skakel, om sodoende krag vir die motor te verskaf.
ondersteunende suier: verbindingsstanglaers ondersteun die suier om op en af in die silinder te beweeg om te verseker dat die suier in die korrekte posisie werk.
verminder wrywing: die smeerolie in die laer kan die wrywing tussen die suier en die krukas verminder, wat die slytasie en energieverbruik van die enjin verminder.
Skokabsorpsie en skokabsorpsie: tydens die werking van die enjin kan die verbindingsstanglaer 'n deel van die impakkrag absorbeer en die skade aan ander dele van die enjin verminder.
Ander rolle van verbindingsstanglaers
Stofdig en verseël: benewens die stofdigte en verseëlde verbindingsstanglaer self, word dit dikwels met 'n seël gekombineer om die verseëlingseffek te verkry.
Aksiale posisionering: aksiale posisionering van die laer se buitenste ring om te verseker dat die laer nie in die aksiale rigting beweeg nie.
Verbeter werkverrigting en doeltreffendheid: verbindingsstanglaers kan die wrywing en slytasie binne die enjin verminder, en sodoende die bedryfsdoeltreffendheid en stabiliteit van die enjin verbeter.
Die hoofrol van verbindingsstanglaers is om die slytasie van die krukpen te verminder, maar ook om die wrywing en vibrasie van die verbindingsstang te verminder. 'n Verbindingsstanglaer is 'n onderdeel wat met die krukpen verbind is om die normale werking van die enjin te beskerm deur die slytasie van die krukpen te verminder. Daarbenewens kan dit die wrywing en vibrasie van die verbindingsstang effektief verminder, waardeur die verbindingsstang teen skade beskerm word en die stabiliteit en duursaamheid van die enjin verseker word.
Die redes vir die skade aan verbindingsstanglaers sluit hoofsaaklik die volgende punte in:
Materiaalmoegheid: Langdurige gebruik en lading sal lei tot materiaalmoegheid, wat tot klein krake sal lei, geleidelik na die oppervlak sal uitbrei en uiteindelik tot laerskade sal lei.
Swak smering: Onvoldoende smering of agteruitgang van smeerolie, blokkasie van die oliekanaal, ens., sal lei tot swak smering, en dan lei tot brandende verbindingsstanglaers en abnormale geluid.
Besoedeling: Tydens die installasieproses is die omgewing nie skoon nie, of vreemde voorwerpe soos stof, onsuiwerhede, ens., wat die laeroppervlak slyt en die normale werking daarvan beïnvloed.
Installasieprobleem : Onbehoorlike installasie, soos om nie korrek op die korrekte ring te tap nie, of installasie in 'n vreemde voorwerp, sal lei tot laerskade.
onbehoorlike hantering: insluitend onbehoorlike smeersiklus, swak verseëling, ens., sal die skade aan die laer versnel.
Om skade aan die verbindingsstanglaers te voorkom, moet die smeertoestand gereeld nagegaan word om die gebruik van gepaste smeerolie en die korrekte smeersiklus te verseker; die installasie-omgewing skoon te hou om te verhoed dat vreemde voorwerpe binnedring; en die korrekte installasie en instandhouding van laers om hul normale werking te verseker.
Wat is die algemene beserings van die suierverbindingsstang?
2. Voorkomende maatreëls vir skade aan die suierverbindingsstang
Kies hoë sterkte materiale
Om die dravermoë van die suierverbindingsstang te verbeter, moet hoësterkte-materiale gebruik word om die verbindingsstang te maak. Terselfdertyd moet prestasie-aanwysers soos moegheidssterkte en impaksterkte ook in ag geneem word by die keuse van materiale om te verseker dat die verbindingsstang voldoende sterkte en taaiheid in die strawwe werksomgewing het.
Optimale strukturele ontwerp
Redelike struktuurontwerp kan die spanningskonsentrasiegraad van die verbindingsstaaf effektief verminder en sodoende die moegheidssterkte daarvan verbeter. Byvoorbeeld, die aanneming van die boogoorgang in die grootkop- en kleinkop-oorgangsarea, die verhoging van die dwarssnitgrootte van die verbindingsstaafliggaam en ander maatreëls kan die dravermoë van die verbindingsstaaf effektief verbeter.
Verbeterde smering en verkoeling
Goeie smerings- en verkoelingstoestande kan die slytasietempo van laers en busse effektief verminder en hul lewensduur verleng. Daarom moet die voldoende toevoer van smeerolie en koelmiddel verseker word tydens die werking van die binnebrandenjin, en die smeeroliepad en -waterweg moet gereeld vervang en skoongemaak word om dit skoon en vry te hou.
Gereelde inspeksie en onderhoud
Gereelde inspeksie en onderhoud is 'n belangrike maatreël om die skade aan die suierverbindingsstang te voorkom. Periodiek kan potensiële foute betyds ontdek en hanteer word om te verhoed dat foute uitbrei. Terselfdertyd moet die verbindingsstang ook tydens die onderhoudsproses aangepas en vasgemaak word soos nodig om te verseker dat dit in 'n goeie werkende toestand is.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
