MAXUS Die hoofrol van die verbindingsstanglager .
oordragkrag : Die hoofrol van verbindingsstanglagers is om die heen-en-weer beweging van die suier om te skakel na die roterende beweging van krukas, om sodoende krag aan die motor te verskaf.
ondersteuningsuier : verbindingsstanglager ondersteun die suier om op en af in die silinder te beweeg om te verseker dat die suier in die korrekte posisie werk.
verminder wrywing : die smeerolie in die laer kan die wrywing tussen die suier en die krukas verminder, die slytasie en energieverbruik van die enjin verminder.
Skokabsorpsie en skokabsorpsie : tydens die werking van die enjin kan die dryfstanglaer 'n deel van die impakkrag absorbeer en die skade aan ander dele van die enjin verminder.
Ander rolle van verbindingsstanglaers
stofdig en verseël : benewens die verbindingsstaaflager self kan stofdig en verseël wees, word dit dikwels met die seël gekombineer om die effek van verseëling te verkry.
aksiale posisionering : aksiale posisionering van die buitenste ring van die laer om te verseker dat die laer nie in die aksiale rigting sal beweeg nie.
Verbeter werkverrigting en doeltreffendheid : verbindingsstanglaers kan die wrywing en slytasie binne die enjin verminder, en sodoende die bedryfsdoeltreffendheid en stabiliteit van die enjin verbeter.
Die hoofrol van verbindingsstanglaers is om die slytasie van die krukpen te verminder, maar ook om die wrywing en vibrasie van die verbindingsstang te verminder. Draaistanglager is 'n deel wat met die krukpen verbind word om die normale werking van die enjin te beskerm deur die slytasie van die krukpen te verminder. Daarbenewens kan dit die wrywing en vibrasie van die verbindingstaaf effektief verminder, en sodoende die verbindingsstang teen skade beskerm en die stabiliteit en duursaamheid van die enjin verseker.
Die redes vir die skade van verbindingsstanglaers sluit hoofsaaklik die volgende punte in:
materiaalmoegheid : langtermyn gebruik en vrag sal lei tot materiaalmoegheid, wat sal lei tot klein krake, geleidelik na die oppervlak uitbrei en uiteindelik lei tot laerskade.
swak smering : onvoldoende smeer- of smeerolie-agteruitgang, verstopping van olie deurgange, ens., sal lei tot swak smering, en dan lei tot brandende stanglaers, abnormale klank.
besoedeling : Tydens die installasie proses is nie skoon of vreemde stowwe in die gebruik omgewing, soos stof, onsuiwerhede, ens., sal lei tot dra oppervlak slytasie, beïnvloed sy normale werk.
installasieprobleem : Onbehoorlike installasie, soos om nie korrek op die korrekte ring getik te word nie, of installasie in die vreemde liggaam, sal lei tot laerskade.
onbehoorlike hantering : insluitend onbehoorlike smeersiklus, swak verseëling, ens., sal die skade van die laer versnel.
Om die skade van die dryfstanglaer te voorkom, moet die smeertoestand gereeld nagegaan word om die gebruik van toepaslike smeerolie en die korrekte smeersiklus te verseker; Hou die installasie-omgewing skoon om te verhoed dat vreemde stowwe binnedring; En die korrekte installasie en instandhouding van laers om hul normale werk te verseker .
Wat is die algemene beserings van suierverbindingsstang?
2. Voorkomende maatreëls vir skade aan suierverbindingsstang
Kies materiale met 'n hoë sterkte
Ten einde die dravermoë van suierverbindingsstaaf te verbeter, moet hoësterktemateriaal gebruik word om verbindingsstang te maak. Terselfdertyd moet die prestasie-aanwysers soos uitputtingsterkte en impaktaaiheid ook in ag geneem word by die keuse van materiale om te verseker dat die verbindingstaaf voldoende sterkte en taaiheid het in die moeilike werksomgewing.
Optimale strukturele ontwerp
Redelike struktuurontwerp kan die spanningskonsentrasiegraad van die verbindingstaaf effektief verminder en sodoende die moegheidssterkte daarvan verbeter. Byvoorbeeld, die aanneming van die boogoorgang in die grootkop- en kleinkopoorgangsarea, die verhoging van die dwarssnitgrootte van die verbindingsstaafliggaam en ander maatreëls kan die dravermoë van die verbindingstaaf effektief verbeter.
Verbeterde smering en verkoeling
Goeie smeer- en verkoelingstoestande kan die slytasietempo van laers en busse effektief verminder en hul lewensduur verleng. Daarom moet die voldoende toevoer van smeerolie en koelmiddel verseker word tydens die werking van die binnebrandenjin, en die smeeroliepad en waterweg moet gereeld vervang en skoongemaak word om dit skoon en ontblokkeer te hou.
Gereelde inspeksie en instandhouding
Gereelde inspeksie en instandhouding is 'n belangrike maatreël om die skade van suierverbindingsstang te voorkom. Jy kan van tyd tot tyd potensiële foute ontdek en hanteer om te verhoed dat foute uitbrei. Terselfdertyd, tydens die instandhoudingsproses, moet die verbindingsstang ook verstel en vasgemaak word soos nodig om te verseker dat dit in 'n goeie werkende toestand is.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
