Wat beteken die skakelaar van die motor？
Die skakelaar van die motor verwys na die hoofskakelaar wat gebruik word om verskillende elektroniese toerusting, ligte, horings, lugversorging en ander fasiliteite op die motor te beheer. Dit is 'n belangrike deel van die motor -elektriese beheerstelsel wat die funksies van die motor in die vorm van skakelaars beheer. Dit bevat gewoonlik 'n hoofskakelaar en 'n paar sekondêre skakelaars, die hoofskakelaar kan die skakeltoestand van die voertuigkragtoevoer beheer, en die sekondêre skakelaar kan 'n paar spesifieke funksies van die skakelaar beheer, soos misligte, omkeerradar, ens.
Die skakelaar van die motor het baie belangrike funksies en rolle. Dit kan die kragskakeltoestand van die motor beheer, soos om die enjin te begin of te stop, die deure, vensters en ander toestelle te sluit of oop te maak. Terselfdertyd kan dit die skakeltoestand van verskillende ligte, soos kopligte, agterligte, misligte, ens. Beheer. Boonop kan die skakelaarmontering ook die kragskakelaarstatus van sitplekverwarming, lugversorging, klank en ander fasiliteite beheer. Kortom, die skakelaarmontering kan die motor gemakliker, gemakliker en veilig maak.
Daar is enkele probleme om bewus te wees van die gebruik van die skakelaar. Sorg eerstens dat die skakelaar -eenheid korrek bedryf word en nie die skakelaar van die skakelaar verkeerd werk nie. Tweedens is dit nodig om te voorkom dat die skakelaarmontering in 'n verlengingstoestand sonder werklike gebruik hou, sodat dit nie skade aan toerusting soos batterye kan veroorsaak nie. Laastens is dit nodig om die skakelaar in die voertuig gereeld oop te maak of te sluit, sodat dit nie die voertuigkring en ander fasiliteite skade kan berokken nie. Slegs deur die gebruikspesifikasies van die Switch Assembly streng te voldoen, kan dit sy maksimum rol speel.
Die kombinasie van motorskakelaars beheer hoofsaaklik die beligtingstelsel, die ligseinstelsel, die ruitveër en die vensterskropstelsel en die Hazard Alarm -flitstelsel.
Die motorkombinasie -skakelaar is 'n geïntegreerde toestel in die motor, wat 'n verskeidenheid funksies in een kombineer om 'n maklike werkervaring vir die bestuurder te bied. Die belangrikste funksies daarvan sluit in:
Beligting en ligseinbeheer : Beheer die draaisignaallamp, koplamp en ander ligte deur die linkerhandvatsel, insluitend die beheer van die draai -sein (kloksgewys vir regterdraai, linksom vir linksdraai). Daarbenewens bevat dit ook die beheer van instrumentligte, voorste ligte, agterligte, nommerplaatligte, sowel as die opening van kopligte en die gebruik van hoë balke.
Skoper en venster Scrubber System Control : Die regterhandvatsel beheer die ruitveër en vensterskrop, wat verskillende werkmodusse bied, soos intermitterende, lae snelheid en hoë snelheid, en kan deur die handvatsel opgetrek word om die vensterwasvloeistof te spuit.
Gevaaralarm Flash Control : Gevaaralarmflitsknoppie in die middel bo die kombinasiekakelaar, druk af om die gevaaralarmflits aan te skakel, wat gebruik word om ander voertuie te waarsku.
Die kombinasie -skakelaar is ontwerp met die bedryfservaring en veiligheid in gedagte, en die verskillende bedryfseienskappe, insluitend ratkeuse, oorgangskrag en reaksiesnelheid, word noukeurig gekalibreer om te verseker dat die bestuurder maklik en akkuraat kan werk. Daarbenewens kan die anti-inmengingsvermoë nie onderskat word nie, soos in reënerige dae, kan die ruitveër maklik oopmaak, interferensie verminder, 'n duidelike siglyn handhaaf. Vir bestuurders wat gereeld snags ry, is dit veral belangrik om die voertuigkombinasie in 'n goeie toestand te hou, dus is gereelde inspeksie en onderhoud noodsaaklik om te verseker dat die skakelaar altyd in die beste werkstoestand is om veiligheid te bestuur .
Die redes vir die mislukking van die Automotive Switch Assembly kan die volgende insluit:
Interne fout : Die interne bewegende en statiese kontakte van die gekombineerde skakelaar is nie in goeie kontak nie, of die nominale stroom van die skakelaar is minder as die stroom van die laslus, wat lei tot die erosie van die interne kontakte van die skakelaar. Dit kan vereis dat die bewegende of statiese kontakte aanpas of oorgaan na 'n skakelaar met 'n hoër nominale stroom .
Torsie Springprobleem : Die torsieveer op die roterende as in die kombinasiekakelaar is sag of gebreek, wat veroorsaak dat die bewegende kontak nie draai nie, wat lei tot die verandering van die posisie van die kontak. Dit moet vervang word met 'n nuwe torsieveer van dieselfde spesifikasie .
Los bevestigingsbout : Die bevestigingsbout van die kombinasiekakelaar is los en die roterende werking is gereeld, en die geleierdrukkontak is los, wat lei tot ontlading, ablasie of breek van die eksterne verbindingspunt. Die bevestigingsboute moet betyds vasgemaak word, en die aantal bewerkings kan verminder word.
Lynprobleme : Insluitend draad van draad, draaddruppel of draadinvoegsel, kan hierdie probleme lei tot ligte mislukking of ligflikker .
Relaisprobleem : Relay -kontak is swak of beskadig, wat probleme met die koplig of ander verwante funksie -mislukking kan veroorsaak.
KAN KOMMUNIKASIES UITSLUIT : Die kombinasie -skakelaar kan misluk. U moet ooreenstemmende onderhoud uitvoer .
Eksterne faktore : soos omgewingsfaktore, onbehoorlike gebruik of veroudering, ens., Kan ook die kombinasie -skakelaarfout veroorsaak .
Om hierdie probleme op te los, verg gewoonlik professionele tegnologie en gereedskap, as u verwante foute ondervind, word dit aanbeveel om 'n professionele motorhersteldiens te kontak vir inspeksie en herstel.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
