Olie beheer klep.
Waar is die olieontlastklep vir MAXUS G10?
Die MAXUS G10 se olieverligtingsklep is tipies op die enjinblok geleë. Om die presiese olieverligtingsklep te vind, volg die oliegang naby die oliefilter en oliepomp. Hierdie ligginginligting is van kritieke belang om die werking en instandhouding van die oliestelsel te verstaan, veral wanneer oliedrukverwante instandhouding en herstelwerk uitgevoer word, waar korrekte posisionering doeltreffendheid en veiligheid verseker 1.
Oliebeheerklep word ook OCV-klep genoem, hoofsaaklik deur die klepliggaam (insluitend elektromagnetiese spoel, beheermodule-aansluiting), skuifklep, resetveer en so aan.
Oliebeheerklep-werkbeginsel: Die werkende kragtoevoer van die solenoïedspoel van die oliebeheerklep word verskaf deur die hoofrelais wat deur die enjinbeheereenheid beheer word. Die enjinbeheereenheid gebruik polsmodulasiesein om die elektromagnetiese spoel van die oliebeheerklep te beheer na aarding en bekragtiging om 'n magnetiese veld op te wek om die werking van die spoel te beheer, om sodoende die tydsberekeningsverhouding tussen die krukas en die nokas voortdurend te verander, sodat die enjin die beste klepfase onder verskillende bedryfstoestande kan kry. Besef die beheer van die klepfase.
Die funksie van die oliebeheerklep: Optimale klepfase deur die regulering van die oliebeheerklep help om enjindoeltreffendheid te verhoog, luierstabiliteit te verbeter en groter wringkrag en krag te verskaf, terwyl dit help om brandstofverbruik te verbeter en koolwaterstof- en stikstofoksiedvrystellings te verminder.
Die belangrikste simptome van mislukking van oliedrukbeheerklep
Die voertuig kan skielik afskakel tydens bestuur : dit is as gevolg van die oliebeheerklep kan nie die oliedruk normaal verstel nie, wat lei tot onvoldoende enjinsmeer.
abnormale oliedruk : as die oliedruk te hoog is, sal dit lei tot te dik mengsel, swart rook uit die uitlaatpyp, en die voertuigkrag is onvoldoende.
verhoogde brandstofverbruik : Omdat die oliedrukregulerende klep nie die oliedruk normaalweg kan beheer nie, wat daartoe lei dat die inspuiter in dieselfde inspuittyd meer olie inspuit, en sodoende brandstofverbruik verhoog.
Ander verwante simptome
abnormale oliedruk : die oliedruk kan te hoog of te laag wees, wat die normale werking van die enjin beïnvloed.
onstabiele luierspoed : Skade aan die oliedrukregulerende klep kan onstabiele luierspoed veroorsaak.
Swart rook uit die uitlaat : As die oliedruk reguleerklep beskadig is, sal die mengsel te dik wees en swart rook sal uit die uitlaatpyp vrygestel word.
onvoldoende enjinkrag : skade aan die oliedrukregulerende klep sal die kragverrigting van die enjin beïnvloed, wat lei tot onvoldoende krag.
hoë brandstofverbruik : skade aan die oliedrukregulerende klep sal lei tot hoë brandstofverbruik.
Moet die oliedrukbeheerklep skoongemaak word?
Vereis
Olie-oliedrukbeheerklep moet skoongemaak word. Wanneer die veer van die drukbeperkingsklep te sag of gebreek is, is daar onsuiwerhede in die klep vas, en die oliedruk sal te laag wees as die veer of klep (staalbal) nie tydens onderhoud geïnstalleer word nie; As die veerdruk te groot is of die klep nie oopgemaak kan word nie as gevolg van vuil prop, sal die oliedruk te hoog wees. Daarom moet die diensinspeksie die klepsamestelling skoonmaak en die skuifbuigsaamheid van die plunjer of bal en die elastisiteit van die veer nagaan.
Frekwensie en noodsaaklikheid van skoonmaak: Die skoonmaak van die oliekring is 'n noodsaaklike instandhoudingsprojek, maar dit is nie nodig om elke onderhoud te doen nie. Gereelde skoonmaak van die oliekring sal groot skade aan die drierigting-katalitiese omsetter veroorsaak. Die normale skoonmaakfrekwensie moet 30 000-40 000 km/tyd wees, en verhoog of verlaag volgens padtoestande en voertuigtoestande. Oliekring skoonmaak is nie nodig nie, maar as die oliedruk laag is, vervang die oliefilter.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
