• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 Nuwe motoronderdele Motor Spaardop Limiet LOCK-C00083601 Kragstelsel Auto-onderdele Verskaffer Groothandel Maxus katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produktoepassing: SAIC Maxus G10

Org of Place: Gemaak in China

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / org / kopie

Loodtyd: voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT Depositemaatskappyhandelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk tags

Produkte inligting

Produkte naam Cap Limit Lock
Toepassing van produkte SAIC Maxus G10
Produkte OEM Nee C00083601
Org van plek Gemaak in China
Brandmerk CSSOT/RMOEM/org/kopie
Loodtyd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT deposito
Brandmerk zhuomeng motor
Aansoekstelsel Alle

Produkvertoning

Cap Limit Lock-C00083601
Cap Limit Lock-C00083601

Produkkennis

Wat is die limietlim van die brandstoftenkdop?

'N Brandstofbeperkingslot ‌ is 'n veiligheidstoestel wat ontwerp is om te verseker dat die brandstofdop veilig op sy plek gesluit is as dit gesluit word, wat voorkom dat dit per ongeluk open of ongemagtig is. Die slot bestaan ​​gewoonlik uit 'n brandstofpoort, 'n brandstoftenkdop en 'n ekstra oliepyp, wat toegerus is met 'n gaas vir ekstra sekuriteit. Om 'n anti-diefstal-slot op die olietenk te installeer, boor 'n bevestigingsgat vir die slotliggaam op die anti-diefstal en volg die installasie-afmetings van die slotliggaam in die figuur. Die interne struktuur van die brandstoftenkbedekking bevat 'n draadbedekking, wat maklik oopgemaak kan word deur die kloksgewys rotasie, en dan met die kloksgewyse draai na die brandstof, wat 'n "klik" -geluid hoor, wat aandui dat dit styf gesluit is. As die Fuel Tank Cap -slot foutief is, kan u probeer om die slotkern te vervang, insluitend die opening van die brandstoftenk -dopskakelaar, die brandstoftenk -kapsel van die brandstoftenk los te maak, die ou slotkern uit te haal, die nuwe slotkern te installeer, die brandstoftenkdop vas te trek en die deksel vas te maak.
Daarbenewens word tenkdoppe ontwerp en geïnstalleer met veiligheid, gebruiksgemak en estetika in gedagte. Byvoorbeeld, die platheidsontwerp van die brandstoftenkbedekking en die liggaam neem die windweerstandsfaktor in ag, en kan ontwerp word om 0 ~ 1,0 mm laer te wees as die platheid van die sywand van die liggaam om die windweerstand te verminder en aan die modelleringsbehoeftes te voldoen. Die posisie van die brandstoftenkdop word gewoonlik aangedui deur 'n pyltjie op die brandstofmeter in die motor om die bestuurder vinnig te help om die ligging van die brandstoftenkdop te vind.
Oor die algemeen is die Fuel Tank Cap Limit Lock 'n belangrike veiligheidstoestel, deur sy interne struktuur en installasie, om die veiligheid van die brandstoftenk en die gemak van gebruik ‌ te verseker.
Volg hierdie stappe om die limietlot op die brandstoftenkdop oop te maak:
‌ Maak seker dat die voertuig in 'n veilige posisie geparkeer is en skakel die enjin uit ‌.
Sit op die bestuurdersitplek, vind en maak die middelkonsole -deksel in die motor oop, wat die beheerknoppaneel aan die bestuurder se kant sal onthul.
Vind die knoppie met die naam "brandstofvuldeur" op die beheerknoppaneel.
Druk versigtig op die "Fuel Filler Door" -knoppie. As dit suksesvol ontsluit word, sal u 'n "klik" -klank hoor, wat aandui dat die Cap Limiter ontsluit is.
Gaan uit die bestuurdersitplek en stap na die brandstoftenkdop aan die kant van die voertuig.
Druk liggies op die brandstoftenkdop. As dit suksesvol ontsluit word, sal die brandstoftenkdop opduik en oopmaak.
Nadat u die tenk gevul het, druk die tenkdop saggies weer op sy plek om te verseker dat die tenkdop behoorlik gesluit is.
Die proses is relatief eenvoudig, hoofsaaklik deur die middelkonsole -knoppie van die motor om die brandstofdoplimiter te ontsluit, sodat dit vrylik oopgemaak en gesluit kan word. As u probleme ondervind tydens die werking, moet u kyk of daar vreemde stowwe rondom die brandstoftenkdop is, of dat die brandstoftenk -stelsel foutief is. Soek indien nodig professionele tegniese hulp ‌.
‌ Om die limietlot uit die brandstoftenkdop te verwyder, gaan soos volg: ‌:
‌ Versag plastiekskulp ‌: Week eers die plastiekskulp van die brandstoftenkdop in kookwater vir 'n rukkie om die plastiek te versag en die daaropvolgende prywerk te vergemaklik.
‌ Trek die plastiekskulp af ‌: Gebruik 'n platkopskroewedraaier om langs die gewrigsgaping tussen die plastiekskulp en die metaalgedeelte te kuier. Nadat u die plastiekskulp suksesvol afgespring het, sal u die binneste slotkern en die plastiekslot -kerngleuf sien.
‌ Trek die slotkern en gleuf uit ‌: trek die slotkern en gleuf van die metaalskulp uit en hou hul relatiewe posisies onveranderd. Andersins kan die daaropvolgende installasie moeilik wees as gevolg van uitmekaar val.
‌ Bevestiging van die posisie van die slotkern ‌: Steek die sleutel in die slotkern om die posisie van die slotkern vas te stel vir die gemak van daaropvolgende bewerkings. Dan vind u 'n draadklem aan die onderkant van die slotkerngleuf, gebruik die toepaslike werktuig om die snit uit te trek, waarna u die slotkern maklik uit die slotkerngleuf kan trek.
Wees versigtig om die brandstoftenk -kapslot of ander komponente te beskadig tydens die verwyderingsproses. As u die Fuel Tank Cap -slot weer moet installeer, kan u dit in omgekeerde volgorde doen ‌.

 

As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!

Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.

Kontak ons

Al wat ons vir u kan oplos, kan CSSOT u help vir hierdie u verbaas, meer gedetailleerd

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

Sertifikaat2-1
Sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkte inligting

展会 22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons

    Verwante produkte