Nokasposisiesensor - Waarnemingstoestel.
Die hooffunksie van die nokasposisiesensor is om die dinamiese hoeksein van die nokas in te samel en dit in te voer na die elektroniese beheereenheid (ECU) om die ontstekingstyd en brandstofinspuitingstyd te bepaal. Hierdie proses behels opeenvolgende brandstofinspuitingsbeheer, ontstekingstydbeheer en deflagrasiebeheer om doeltreffende enjinwerking te verseker. Daarbenewens is die nokasposisiesensor ook in staat om te identifiseer watter silindersuier op die punt is om TDC te bereik, dus staan dit ook bekend as die silinderherkenningsensor. Sy sein word ook gebruik om die eerste ontstekingsmoment te identifiseer wanneer die enjin aangeskakel word, wat noodsaaklik is vir die enjin om te begin en loop.
Die werkingsbeginsel en belangrikheid van die nokasposisiesensor word in die volgende aspekte weerspieël:
Seinverkryging en verwerking : Die sensor versamel die posisie- en spoedseine van die nokas en stuur hierdie inligting na die ECU, wat die brandstofinspuiting en ontstekingstydsberekening volgens hierdie seine beheer om die enjinverrigting te optimaliseer.
Ontsteking- en brandstofinspuitingsbeheer : nokasposisiesensors help die ECU om die beste ontsteking- en brandstofinspuitmomente te bepaal, wat van kritieke belang is vir die verbetering van brandstofdoeltreffendheid en die vermindering van emissies.
beginherkenning : Wanneer die enjin begin, help die nokasposisiesensor die ECU identifiseer die eerste ontstekingstyd om te verseker dat die enjin glad kan begin.
Impak : As die nokasposisiesensor onklaar raak, kan dit lei tot verminderde enjinverrigting of selfs mislukking om te begin omdat die ECU nie die ontsteking- en brandstofinspuittydsberekening akkuraat kan beheer nie.
Om op te som, die nokasposisiesensor is 'n sleutelkomponent in die moderne motorenjinbeheerstelsel, sy rol is nie net beperk tot die verskaffing van ontstekings- en brandstofinspuitingbeheerseine nie, maar sluit ook die aansit-identifikasie en ander funksies in, wat 'n direkte impak het oor die algehele werkverrigting en veiligheid van die enjin.
Wat is die manifestasies van mislukking van konvekse assensor?
Die werkverrigting van nokassensoronderbreking sluit in versuim om te begin, moeilikheid om te begin, onstabiele luierspoed, swakheid van die enjin, verhoogde brandstofverbruik, motor skud, foutlig wat aanhou brand, skielike afskakeling wanneer warm motor, rybotsing, ens.
Sommige foutmanifestasies en oorsake is soos volg:
1, ontsteking mislukking: nokas posisie sensor kan die ontsteking volgorde bepaal, mislukking sal ontsteking mislukking veroorsaak, op hierdie tydstip die enjin is nie maklik om te begin;
2, enjin geen krag nie: wanneer die nokasposisiesensor misluk, kan die ECU nie die posisieverandering van die nokas opspoor nie, dus kan dit nie die posisieverandering van die nokas korrek opspoor nie, wat die inlaat- en uitlaatvolume van die nabye uitlaatstelsel beïnvloed , en beïnvloed dan die enjinverrigting;
3, verhoogde brandstofverbruik: wanneer die nokas posisie sensor misluk, sal die rekenaar wanordelike brandstofinspuiting wees, wat lei tot brandstofverbruik, motor swakheid, stadige spoed;
4, warm motor skielike afsluiting: die rol van nokas posisie sensor is baie krities, as die nokas posisie sensor mislukking, die enjin werk sal 'n sekere impak hê.
Wanneer die motor bogenoemde abnormale toestande het, moet dit nie ligtelik opgeneem word nie en gaan so gou moontlik na 'n professionele herstelwinkel vir inspeksie.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
