Nokasposisiesensor - Sensortoestel.
Die hooffunksie van die nokasposisiesensor is om die dinamiese hoeksein van die nokas te versamel en dit na die elektroniese beheereenheid (ECU) in te voer om die ontstekingstyd en brandstofinspuitingstyd te bepaal. Hierdie proses behels opeenvolgende brandstofinspuitingsbeheer, ontstekingstydbeheer en deflagrasiebeheer om doeltreffende enjinwerking te verseker. Daarbenewens kan die nokasposisiesensor ook identifiseer watter silindersuier op die punt staan om BDP te bereik, daarom staan dit ook bekend as die silinderherkenningsensor. Die sein word ook gebruik om die eerste ontstekingsmoment te identifiseer wanneer die enjin aangeskakel word, wat noodsaaklik is vir die enjin om te begin en te loop.
Die werkbeginsel en belangrikheid van die nokasposisiesensor word in die volgende aspekte weerspieël:
Seinverkryging en -verwerking: Die sensor versamel die posisie- en spoedseine van die nokas en stuur hierdie inligting na die ECU, wat die brandstofinspuiting en ontstekingstydsberekening volgens hierdie seine beheer om die enjinprestasie te optimaliseer.
Ontsteking- en brandstofinspuitbeheer: nokasposisiesensors help die ECU om die beste ontstekings- en brandstofinspuitmomente te bepaal, wat van kritieke belang is om brandstofdoeltreffendheid te verbeter en emissies te verminder.
Aanvangsherkenning: Wanneer die enjin begin, help die nokasposisiesensor die ECU om die eerste ontstekingstyd te identifiseer om te verseker dat die enjin glad kan begin.
Impak: As die nokasposisiesensor faal, kan dit lei tot verminderde enjinprestasie of selfs onvermoë om te begin, omdat die ECU nie die ontstekings- en brandstofinspuittydsberekening akkuraat kan beheer nie.
Opsommend, die nokasposisiesensor is 'n sleutelkomponent in die moderne motor-enjinbeheerstelsel. Die rol daarvan is nie net beperk tot die verskaffing van ontstekings- en brandstofinspuitingseine nie, maar sluit ook die aansit-identifikasie en ander funksies in, wat 'n direkte impak het op die algehele werkverrigting en veiligheid van die enjin.
Wat is die manifestasies van konvekse as sensorversaking?
Die werkverrigting van nokas-sensorversaking sluit in versuim om te begin, probleme met die aanskakel, onstabiele luierspoed, enjinswakheid, verhoogde brandstofverbruik, motorskudding, foutliggie wat aanhou brand, skielike afskakeling wanneer die motor warm is, bestuursongeluk, ens.
Sommige fout manifestasies en oorsake is soos volg:
1, ontstekingsfout: nokasposisiesensor kan die ontstekingsvolgorde bepaal, mislukking sal ontstekingsfout veroorsaak, op hierdie tydstip is die enjin nie maklik om te begin nie;
2, enjin geen krag nie: wanneer die nokasposisiesensor faal, kan die ECU nie die posisieverandering van die nokas opspoor nie, dus kan dit nie die posisieverandering van die nokas korrek opspoor nie, wat die inlaat- en uitlaatvolume van die nabygeleë uitlaatstelsel beïnvloed, en dan die enjinprestasie beïnvloed;
3, verhoogde brandstofverbruik: wanneer die nokasposisiesensor faal, sal die rekenaar se brandstofinspuiting versteur word, wat lei tot brandstofverbruik, motorswakheid en stadige spoed;
4, skielike afskakeling van warm motors: die rol van die nokasposisiesensor is baie krities. As die nokasposisiesensor faal, sal die enjinwerk 'n sekere impak hê.
Wanneer die motor die bogenoemde abnormale toestande het, moet dit nie ligtelik opgeneem word nie en so gou as moontlik na 'n professionele herstelwinkel gaan vir inspeksie.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
