Die hoofrol van die bandoorgangswiel.
Die hooffunksie van die bandoorgangswiel is om die loopbaan en posisie van die motorgordel te verander, sodat die bytgraad tussen die bandkatrol en die band van elke medium- en swaarvragoordragkomponent groter is. Deur die oorgangswiel te gebruik, kan die afstand tussen die wiel en die wiel verkort of vergroot word om spanning te verkry, om die normale werking van die band te verseker. Die oorgangswiel is 'n belangrike deel van die bandoordragstelsel, wat saam met die bandspanwiel werk om die spanning van die band te handhaaf en die normale werking van die band te verseker.
Werksbeginsel van bandoorgangswiel.
Die werkbeginsel van die bandoorgangswiel is om die normale werking van medium- en swaar vragkomponente (soos kragopwekkers, kompressors, boosterpompe) met 'n sigsaggordel te bereik, sodat die bytgraad 70% bereik. Byvoorbeeld, die band is 'n sirkel van wiel A na wiel B na wiel C, en die bytgraad na aansluiting is minder as 30% van die totale omtrek van die bandkatrol van die vragkomponent, wat veroorsaak dat die band gly. Die gebruik van oorgangswiele kan egter die band buig, sodat die bytgraad 70% bereik, om spanning te bereik.
bandoorgangswiel en tussenwiel speel verskillende rolle in die meganiese transmissiestelsel, met hul eie unieke funksies en effekte.
Die hooffunksie van die tussenrol is om die stuur van die dryfwiel te verander, wat in die middel van die twee transmissieratte geleë is wat nie met mekaar in aanraking kom nie, en terselfdertyd met die twee ratte inskakel, wat gebruik word om te verander die rotasierigting van die passiewe rat, sodat dit dieselfde is as die dryfrat. Die kenmerk van die tussenrol is dat slegs die verandering van die stuur nie die transmissieverhouding kan verander nie, en die aantal tande het geen effek op die waarde van die transmissieverhouding nie, maar die stuur van die finale wiel sal 'n impak hê. Die luier het 'n sekere energiebergingsfunksie, wat nuttig is vir die stabiliteit van die stelsel, maar dit neem nie direk deel aan die oordrag van krag nie.
Die funksie van die bandoorgangswiel is om die loopbaan en posisie van die band te verander, sodat die bytgraad tussen die bandkatrol en die band van elke medium- en swaarvragoordragkomponent groter is. Byvoorbeeld, die band vorm 'n sirkel van wiel A na wiel B na wiel C, en die okklusale graad bereik 30% van die totale omtrek van die bandkatrol van die laskomponent na aansluiting, wat verhoed dat die band gly. Die ontwerp van die oorgangswiel help om die spanning van die band aan te pas, sodat die transmissiestelsel stabiel en veilig is.
Kortom, die tussenrol help hoofsaaklik om die stelsel te stabiliseer deur die stuur van die ratte te verander, terwyl die oorgangswiel die doeltreffendheid en veiligheid van die transmissiestelsel verseker deur die pad en spanning van die band aan te pas. Elkeen van hierdie twee komponente speel 'n belangrike rol in die meganiese transmissiestelsel, wat gesamentlik die normale werking en werkverrigting van die masjien verseker.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
