Die hoofrol van die bandoorgangswiel.
Die hooffunksie van die bandoorgangswiel is om die loopbaan en posisie van die motorband te verander, sodat die bytgraad tussen die bandkatrol en die band van elke medium- en swaarlas-oordragkomponent groter is. Deur die oorgangswiel te gebruik, kan die afstand tussen die wiel en die wiel verkort of vergroot word om spanning te verkry, om sodoende die normale werking van die band te verseker. Die oorgangswiel is 'n sleutelonderdeel van die bandoordragstelsel, wat saam met die bandspanwiel werk om die spanning van die band te handhaaf en die normale werking van die band te verseker.
Werkbeginsel van die bandoorgangswiel.
Die werkbeginsel van die bandoorgangswiel is om die normale werking van medium- en swaarlaskomponente (soos kragopwekkers, kompressors, boosterpompe) deur die sigsagband te bereik, sodat die bytgraad 70% bereik. Byvoorbeeld, die band is 'n sirkel van wiel A na wiel B na wiel C, en die bytgraad na verbinding is minder as 30% van die totale omtrek van die bandkatrol van die laskomponent, wat veroorsaak dat die band gly. Die gebruik van oorgangswiele kan egter die band buig, sodat die bytgraad 70% bereik om spanning te verkry.
Die bandoorgangswiel en die tussenwiel speel verskillende rolle in die meganiese transmissiestelsel, met hul eie unieke funksies en effekte.
Die hooffunksie van die tussenwiel is om die stuur van die dryfwiel te verander, wat in die middel van die twee transmissieratte geleë is wat nie met mekaar in aanraking kom nie, en gelyktydig met die twee ratte in verbinding is, wat gebruik word om die rotasierigting van die passiewe rat te verander, sodat dit dieselfde is as die dryfrat. Die kenmerk van die tussenwiel is dat slegs die verandering van die stuur nie die transmissieverhouding kan verander nie, en die aantal tande het geen effek op die waarde van die transmissieverhouding nie, maar die stuur van die laaste wiel sal wel 'n impak hê. Die tussenwiel het 'n sekere energiebergingsfunksie, wat nuttig is vir die stabiliteit van die stelsel, maar dit neem nie direk deel aan die kragoordrag nie.
Die funksie van die bandoorgangswiel is om die loopbaan en posisie van die band te verander, sodat die bytgraad tussen die bandkatrol en die band van elke medium- en swaarlas-oordragkomponent groter is. Byvoorbeeld, die band vorm 'n sirkel van wiel A na wiel B na wiel C, en die okklusale graad bereik 30% van die totale omtrek van die bandkatrol van die laskomponent na verbinding, wat verhoed dat die band gly. Die ontwerp van die oorgangswiel help om die spanning van die band aan te pas, sodat die oordragstelsel stabiel en veilig is.
Kortliks, die tussenwiel help hoofsaaklik die stelsel stabiliseer deur die stuur van die ratte te verander, terwyl die oorgangswiel die doeltreffendheid en veiligheid van die transmissiestelsel verseker deur die pad en spanning van die band aan te pas. Elk van hierdie twee komponente speel 'n belangrike rol in die meganiese transmissiestelsel, wat gesamentlik die normale werking en prestasie van die masjien verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
