• kop_banier
  • kop_banier

SAIC MAXUS G10 NUWE AUTO ONDERDELE MOTOR ONDERDELE OUTOMATIESE TRANSMISSIE OIL-C00045569 Kragstelsel AUTO PARTS VERSKAFFER groothandel maxus katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MAXUS G10

Org van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leertyd: Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand

Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkte inligting

Produkte se naam OUTOMATIESE TRANSMISSIE OLIE
Produkte aansoek SAIC MAXUS G10
Produkte OEM NR C00045569
Org van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leityd Voorraad, indien minder 20 PCS, normaal een maand
Betaling TT Deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALMAL

Produk vertoon

OUTOMATIESE TRANSMISSIE OIL-C00045569
OUTOMATIESE TRANSMISSIE OIL-C00045569

Produkte kennis

Outomatiese ratkasvloeistof - Olie vir outomatiese ratkas.

Oor die algemeen word aanbeveel dat outomatiese ratkasvloeistowwe elke 40 000 tot 60 000 kilometer of elke twee jaar verander word. Die spesifieke vervangingstyd moet egter bepaal word volgens die gebruik van die voertuig en die vervaardiger se regulasies. As die voertuig dikwels onder strawwe toestande soos hoë temperatuur, hoë spoed, swaar vrag, klim, ens. ry, moet die vervangingsiklus verkort word; Inteendeel, as die bestuursgewoontes goed is en die padtoestande glad is, kan die oliewisselsiklus behoorlik verleng word. ‌
Daarbenewens kan transmissie-oliewisselsiklusse van voertuig tot voertuig verskil, daarom is dit die beste om na die onderskeie voertuig se onderhoudshandleiding te verwys om die beste vervangingstyd te bepaal. Oor die algemeen is tydige vervanging van transmissieolie noodsaaklik om die goeie werking van die ratkas te handhaaf en sy lewensduur te verleng. ‌
Swaartekrag transmissie olie verandering of sirkulator verandering?
Vanuit die oogpunt van ekonomiese voordele, gebruik die transmissie swaartekragolieverandering. Swaartekrag olie verandering is gewoonlik 400 tot 500 yuan, en sirkulasie olie verandering begin by 1500 yuan. Die verskil tussen die twee metodes: 1. Werking: Die werking metode van swaartekrag olie verandering is relatief eenvoudig. Die meeste outomatiese ratkas het 'n olievlakpoort waardeur jy olie kan dreineer, die olievlak kan nagaan of die olie kan verander. Alhoewel die stappe relatief eenvoudig is, kan die olie in die outomatiese ratkas in werklikheid nie deur swaartekrag gedreineer word nie. Die veranderingsmetode van die sirkulasiemasjien, die verbruik van elke olieverandering is baie groter, en die proses is relatief kompleks. 2, effek: swaartekragmetode kan slegs 50% tot 60% van die ou olie vervang, die res van die olie in die wringkragomsetter en olieverkoeler kan nie uitgeruil word nie. Met die sirkulasiemetode kan die olie deegliker verander word.
Wat is die verskil tussen handratvloeistof en outomatiese ratkasvloeistof?
Die verskil tussen handratolie en outomatiese ratkasolie is dat die rol van handratolie slegs smeer is, en die hoofrol van outomatiese ratkasolie is dat dit benewens die smering en hitte-afvoer van planetêre ratgroepe ook die rol speel. van hidrouliese transmissie. Die vloei van outomatiese ratkasvloeistof is baie goed, en die weerstand teen borrels is strenger as dié van handratvloeistof.
1. Die viskositeit van handratolie is hoër as dié van outomatiese ratkasolie, en dit is makliker om die wrywingoppervlak van handratratskakeling te smeer. Die vloeistofvloei van outomatiese ratkasolie is hoër as dié van handratolie, wat vinniger en meer stabiele oordrag van enjinkrag vergemaklik. Die hitte-afvoer van die outomatiese ratkasolie is hoër as dié van die handratolie, wat oormatige temperatuur vermy, die smeerskade van die outomatiese ratkas se bewegende onderdele verminder, die koppelaaronderdele glip, die lekkasie van die seëlonderdele, ens.
2, handratolie behoort aan die voertuigratolie, die voertuigratolie word gebruik vir die transmissieolie op die motor, die voor- en agterbrugewenaarmasjien, die oordragkas en ander ratte smering. Die keuse van motorratolie word verdeel in viskositeit en GL-graad, die eerste is viskositeit, viskositeit moet gekies word volgens die vereistes van die motorhandleiding. Nadat die viskositeit bepaal is, kies die toepaslike GL-graad volgens die vereistes, byvoorbeeld, die viskositeit en APIGL-graad van die agterasrat en transmissieratolie moet gekies word volgens die vereistes van die motorhandleiding, en verskillende situasies, smeeronderdele , en verskillende vragte kan nie lukraak uitgeruil word volgens die werklike situasie nie.
3, vir die handratmasjien, gebruik baie motors spesiale motorratolie, daar is ook die gebruik van olie, die gebruik van 'n baie klein aantal ATF-olie, maar die spesifieke olie moet gekies word, moet voldoen aan die vereistes van die motorhandleiding kan nie na willekeur as die uitgangspunt gebruik word nie.

 

As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!

Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help vir hierdie wat jy verbaas het, meer gedetailleerd kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat 6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produkte inligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte