• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MAXUS G10 NUWE MOTORONDERDELE MOTORONDERDELE MOTORRUITWISSERMOTOR-10345633-C00017987 ONDERDELEVERSKAFFER groothandel maxus katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MAXUS G10

Organisasie van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leweringstyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand

Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte naam RUITERMOTOR
Produkte-toepassing SAIC MAXUS G10
Produkte OEM Nr.

10345633-C00017987

Organisasie van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Leweringstyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand
Betaling TT-deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALLES

Produkvertoning

RUITERMOTOR-10345633-C00017987
RUITERMOTOR-10345633-C00017987

Produkte kennis

Wat is die motor se ruitveërmotor

Die motorruitveërmotor is die kernkomponent van die motorruitveërstelsel. Die hooffunksie daarvan is om elektriese energie in meganiese energie om te skakel, en die roterende beweging van die motor in die heen-en-weer beweging van die ruitveërarm deur die verbindingsstangmeganisme om te skakel, om sodoende die ruitveëraksie te bewerkstellig. Dit gebruik gewoonlik 'n GS-permanentemagneetmotor, wat die roterende beweging van die motor in die heen-en-weer beweging van die skraperarm kan omskakel, om reën, stof, ens. te verwyder, om te verseker dat die bestuurder se sig duidelik is.
Tipe en struktuur
Motorruitveërmotors word hoofsaaklik verdeel in GS-motors en WS-motors. Die GS-motor het 'n eenvoudige struktuur en is maklik om te onderhou. Die elektrode op die motorrotor dryf die ruitveër aan om deur die grafietborsel en gelykrigter te swaai. Die WS-motor kan aanhoudend werk en die krag is groot. Deur die elektriese rigting van die spoel in die motor of die interne struktuur te verander, word elektromotoriese kragomkering bereik, waardeur die ruitveërbeweging aangedryf word.
Werkbeginsel en beheermodus
Die werkbeginsel van die ruitveërmotor is om elektriese energie in meganiese energie om te skakel om die ruitveër vir 'n heen-en-weer beweging aan te dryf. Die beheermodus word verdeel in meganiese roterende tipe en elektroniese beheertipe. Meganiese rotasie lae koste, eenvoudige struktuur, geskik vir lae-end modelle; Die elektronies beheerde tipe beheer die borselfrekwensie deur die ECU om outomatisering en beskermingsfunksies te bereik, geskik vir hoë-end modelle.
Onderhoud en probleemoplossing
Indien die ruitveërmotor faal, soos as die verbindingsas gebreek is, kan dit self vervang word. Voordat u dit vervang, berei gereedskap soos 'n eksterne seskantsleutel voor, verwyder die voorste deksel, ruitveër, dekoratiewe plaat en skroewe volgens die stappe, ontkoppel die kragkabel en verwyder die ruitveërmotor van die verbindingsstang. Maak seker dat die verbindingsstang in 'n reguit lyn is wanneer u die nuwe motor installeer, en herstel die ruitveërmotor na installasie, en maak seker dat die posisie van die ruitveër korrek is.
Die hoofrol van die motor is om krag vir die ruitveër te verskaf en die normale werking van die ruitveër te verseker. Dit skakel die roterende beweging om in die heen-en-weer beweging van die skraperarm deur die verbindingsstangmeganisme, om sodoende die skoonmaakfunksie van die ruitveër te verwesenlik. Spesifiek, wanneer die motor gekoppel is, kan die ruitveër begin werk. Deur die spoedrat aan te pas, kan jy die stroom van die motor beheer en dan die bewegingspoed van die skraperarm aanpas.
Tipe en struktuur
Motorruitveërmotors word gewoonlik in twee tipes verdeel: GS-motors en WS-motors. Die GS-motorstruktuur is eenvoudig en maklik om te onderhou. Die krag word deur die grafietborsel en gelykrigter na die motorrotor oorgedra om die ruitveër se swaai te dryf deur die grafietborsel en gelykrigter. Die WS-motor werk voortdurend en die krag is groot, en die elektromotoriese krag word omgekeer deur die kragrigting van die spoel in die motor of die interne struktuur te verander, om sodoende die ruitveërbeweging aan te dryf. Daarbenewens gebruik sommige voertuie borsellose GS-motors, wat meer akkuraat en energie-doeltreffend is, wrywing en slytasie verminder en die lewensduur verleng.
Werkbeginsels en toepassingscenario's
Die werkingsprinsipe van die ruitveërmotor is om die roterende krag van die motor om te skakel in die heen-en-weer beweging van die ruitveërarm deur die verbindingsstangmeganisme. Die hoëspoedmodus word gebruik vir swaar reën, en die ruitveër swaai vinnig om te verseker dat die voorruit skoon is; laespoedmodus vir ligte reën om oormatige ruitveërslytasie te vermy. Daarbenewens gebruik sommige motors ook nano-bedekkingstegnologie om die skoonmaakdoeltreffendheid en lewensduur van die ruitveër te verbeter, terwyl outonome voertuie lidar en gevorderde sensors gebruik om die ruitveërwerking meer akkuraat en doeltreffend te beheer.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels oor dieis webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help met die dinge waaroor jy verward is, vir meer besonderhede kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkinligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte