Wat is 'n turboaanjaer
'n Turboaanjaer is 'n lugkompressor wat lug saampers om die inlaatvolume te verhoog, waardeur die kraglewering van 'n enjin verhoog word. Dit gebruik die traagheidskrag van uitlaatgas wat deur die enjin vrygestel word om die turbine binne-in die turbine te stoot, en die turbine dryf 'n koaksiale waaier aan, wat lug in die silinder saampers om die druk en digtheid van die lug te verhoog, waardeur meer brandstof verbrand word en die uitsetvermoë van die enjin verbeter word.
Die hoofkomponente van die turboaanjaer sluit in die rotor, laertoestel, smeer- en verkoelingstelsel, verseëling- en hitte-isolasietoestel en kompressorbehuising. Die rotor is die sleutelkomponent van die turboaanjaer en is verantwoordelik vir die invoer van saamgeperste lug in die silinder. Daarbenewens sluit turboaanjaers ook laertoestelle, smeer- en verkoelingstelsels, verseëling- en hitte-isolasietoestelle, en vaste onderdele soos die kompressorbehuising, tussenbehuising en turbinebehuising wat nodig is vir normale werking.
Turbo-aangejaagde tegnologie word wyd gebruik in motors, soos die Corolla 1.2T, Lavida 1.4T en ander modelle wat turbo-aangejaagde enjins aangeneem het. Die voordele van turbo-aanjaers sluit in 'n beduidende toename in krag en wringkrag sonder om die verplasing te verhoog, maar daar is ook 'n paar nadele, soos die agterstand in kraglewering, wat die ry-ervaring kan beïnvloed, en die werkdruk en temperatuur van die enjin na superaanjaging word aansienlik verhoog, wat die enjin se lewensduur kan verminder.
Die hoofrol van 'n turboaanjaer is om die inlaat van die motor se enjin te verhoog, om sodoende die wringkrag en krag van die enjin te verhoog, sodat die motor meer krag het. Nadat die turboaanjaer geïnstalleer is, kan die krag van die motor met 40% of meer verhoog word, byvoorbeeld, die krag van 'n 1.5T turbo-aangejaagde motor is gelykstaande aan dié van 'n 2.0L~2.3L natuurlik geaspireerde motor. Boonop kan turboaanjaers brandstofverbruik verbeter en voertuiguitlaatgasse verminder.
Die werkbeginsel van die turboaanjaer is dat die uitlaatgas van die enjin die turbine binne die turbine aandryf om te draai, en dan die koaksiale waaier se saamgeperste lug in die silinder dryf. Soos die enjinspoed toeneem, neem die uitlaatgas-ontladingspoed en die turbinespoed ook toe, wat meer lug in die silinder saampers, wat die druk en digtheid van die lug verhoog, sodat meer brandstof verbrand kan word, en dus die enjin se uitsetkrag verhoog.
Turboaanjaers werk egter onder toestande van hoë temperatuur en hoëspoedrotasie en kan sekere uitdagings in die gesig staar, soos hoë temperatuur en slytasie. Om hierdie uitdagings die hoof te bied, kan die gebruik van hoëgehalte-olie soos Petronas Flascent-sintetiese olie termiese doeltreffendheid verhoog en slytasie verminder, wat die lewensduur van die turboaanjaer verleng.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels oor dieis webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
