Wat doen 'n motor se turboaanjaer
Die hoofrol van die motor-turboaanjaer is om die werkverrigting van die enjin te verbeter deur die luginlaat te verhoog. Dit gebruik die uitlaatgas van die enjin om die turbine te laat draai, en dryf dan die koaksiale waaier aan om lug saam te pers, sodat meer lug die silinder binnedring, wat die verbrandingsdoeltreffendheid verbeter en die uitsetkrag van die enjin verhoog. Turboaanjaers werk deur energie van uitlaatgasse te gebruik om die turbine aan te dryf, wat lug saampers en dit in die enjin invoer, 'n proses wat nie net die enjin se kraglewering verhoog nie, maar ook die motor se krag en responsiwiteit verbeter.
'n Turboaanjaer bestaan uit twee dele: 'n turbine en 'n kompressor. Die turbine is in die uitlaatpyp geleë, die uitlaatgas word deur die turbine geroteer, en die kompressor is aan die inlaatpoort van die enjin gekoppel, en die krag wat deur die rotasie van die turbine opgewek word, pers die inkomende lug saam en stuur dit na die enjin. Daarbenewens word 'n tussenkoeler gewoonlik by die stelsel gevoeg om die saamgeperste lug af te koel en doeltreffendheid te verbeter.
Turboaanjaagtegnologie word wyd in die motorbedryf gebruik, wat nie net die kraglewering van die enjin verbeter nie, maar ook die motor beter laat presteer wanneer dit versnel en heuwels klim. Met die vooruitgang van tegnologie ontstaan ook nuwe turboaanjaagtegnologieë soos veranderlike gemengde-vloei-turboaanjaag en veranderlike tweestadium-turboaanjaagtegnologie, wat die werkverrigting en doeltreffendheid van die enjin verder verbeter.
'n Motorturboaanjaer is 'n lugkompressor wat lug saampers om die inlaatvolume te verhoog, waardeur die kraglewering van die enjin verhoog word. Dit gebruik die traagheidsimpuls van die uitlaatgas wat deur die enjin vrygestel word om die turbine binne-in die turbine te stoot, en die turbine dryf die koaksiale waaier aan. Die waaier pers die lug in die silinder saam, waardeur die inlaatdigtheid verhoog word, die brandstof meer volledig verbrand en sodoende die uitsetkrag van die enjin verhoog word.
'n Turboaanjaer bestaan hoofsaaklik uit 'n turbine en 'n kompressor, wat in 'n enkele eenheid gekombineer word. Die turbine gebruik uitlaatenergie van die enjin om te werk, terwyl die kompressor saamgeperste lug verskaf. Sleutelkomponente sluit in rotors, laers, smeer- en verkoelingstelsels, seëls en isolasie. Verskillende tipes turboaanjaers sluit in radiale vloei en aksiale vloei. Met die ontwikkeling van tegnologie ontstaan ook nuwe turboaanjaers soos veranderlike gemengde vloei en veranderlike tweestadium-superaanjaertegnologie.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels oor dieis webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele welkom te verkoopom te koop.
