Werksbeginsel van boosterpomp van motorstuurtoerusting
Die werkbeginsel van die motorstuurrat-versterkerpomp is om die inlaatvolume te verbeter deur die kinetiese energie van die enjinuitlaat te gebruik om die brandstofverbrandingsdoeltreffendheid te verhoog en sodoende die uitsetkrag van die enjin te verhoog.
Die spesifieke werksbeginsel is soos volg: Wanneer die enjin werk, beweeg die uitlaatsuier uitwaarts om die uitlaatgas na die uitlaatpyp af te voer, en die uitlaatproses produseer hoë druk en hoë temperatuur uitlaatgas. Die aanjaerpomp trek uitlaatgas in die turbine daarin, wat die turbine laat draai. Die rotasie van die turbine bring saamgeperste lug in die inlaatpyp en verkoel dit deur 'n tussenverkoeler, wat die digtheid van die lug verder verhoog. Dan is die boosterpomp ook toegerus met 'n kompressor waardeur die inlaatlug verder onder druk geplaas word en die hoëdruklug in die silinder van die enjin ingevoer word. In die silinder word die brandstof in die hoëdruklug ingespuit en onder die werking van die vonkprop aangesteek om hoëtemperatuur- en hoëdrukverbrandingsgas te produseer. Op hierdie manier kan die enjin deur die hoëdruk lug wat deur die aanjaagpomp verskaf word, meer lug in elke siklus binnedring, en sodoende die verbrandingsdoeltreffendheid verbeter en die uitsetkrag van die enjin verhoog.
Boonop moet die werk van die boosterpomp 'n deel van die uitlaatenergie van die enjin verbruik, dus is die booster-effek van die boosterpomp dalk nie duidelik wanneer jy teen lae vrag of geen vrag ry nie. Die aanjaagpomp moet saam met ander stelsels van die enjin werk, soos brandstofinspuitingstelsel, ontstekingstelsel, ens. Die koördinasie en stabiliteit van die hele stelsel is noodsaaklik om enjinverrigting te verbeter .
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels oor this werf!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkomte koop.
