• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 Nuwe Auto Parts Car Spare Auto RR Rem Sub Pomp-L-C00021899 R-C00021900 Onderdele Verskaffer Groothandel Maxus Katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produktoepassing: SAIC Maxus G10

Org of Place: Gemaak in China

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / org / kopie

Loodtyd: voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT Depositemaatskappyhandelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk tags

Produkte inligting

Produkte naam RR Rem Sub Pump
Toepassing van produkte SAIC Maxus G10
Produkte OEM Nee

L-C00021899 R-C00021900

Org van plek Gemaak in China
Brandmerk CSSOT/RMOEM/org/kopie
Loodtyd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT deposito
Brandmerk zhuomeng motor
Aansoekstelsel Alle

Produkvertoning

RR Rem Sub Pump-L-C00021899 R-C00021900
RR Rem Sub Pump-L-C00021899 R-C00021900

Produkkennis

Werkbeginsel van die motor -linker remhulppomp

Hidrouliese aandrywing, vakuumkrag
‌ Die werkbeginsel van motor -linkerrempomp ‌ is hoofsaaklik gebaseer op die beginsel van hidrouliese transmissie en vakuumkrag. Die linkerremhulppomp is 'n belangrike deel van die motorremstelsel, en die werkbeginsel daarvan is soos volg:
Hidrouliese transmissiebeginsel ‌: As die bestuurder op die rempedaal druk, sal die remmeesterpomp stoot opwek en die remolie-hidroulies na elke rem-onderpomp stuur. Die linkerremhulppomp, as een van die subpompe, het 'n interne suier. As die remolie die suier druk, sal die suier begin beweeg, en dan die remkussing druk om die remskyf te kontak, en die rem van die voertuig te besef ‌.
Vacuum Booster -beginsel ‌: Remversterkingspomp (algemeen bekend as remversterkingspomp) speel 'n sleutelrol in die remproses. Dit gebruik die beginsel van die inaseming van lug wanneer die enjin werk om 'n vakuumtoestand aan die een kant van die booster te vorm, wat lei tot 'n drukverskil relatief tot die normale lugdruk aan die ander kant, waardeur die remstoot verhoog word. Selfs al is daar slegs 'n klein drukverskil tussen die twee kante van die diafragma, as gevolg van die groot oppervlakte van die diafragma, kan 'n groot hoeveelheid stoot steeds opgewek word om die diafragma aan die einde van die lae druk te druk.
Werkproses ‌: As die enjin loop, sal die rempedaal die vakuumklep sluit en die lugklep aan die ander kant van die drukstaaf oopmaak, sodat lug die kamer binnekom en die wanbalans in die lugdruk veroorsaak. Onder die werking van negatiewe druk word die diafragma na die een punt van die meesterrempomp getrek en die drukstaaf van die hoofrempomp gedryf om die versterking van die beensterkte ‌ te verwesenlik.
Samevattend behels die werkbeginsel van die linkerremhulppomp die kombinasie van hidrouliese transmissie en vakuumkrag, en die gladde rem van die voertuig word bewerkstellig deur die drukoordrag van die remolie en die rol van die enjin -vakuumkrag.

 

As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!

Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts Welcome te verkoopom te koop.

Kontak ons

Al wat ons vir u kan oplos, kan CSSOT u help vir hierdie u verbaas, meer gedetailleerd

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

Sertifikaat2-1
Sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkte inligting

展会 22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons

    Verwante produkte