• kop_banier
  • kop_banier

SAIC MAXUS G10 NUWE AUTO ONDERDELE MOTOR ONDERDELE AUTO RR REM SUB POMP-L-C00021899 R-C00021900 ONDERDELE VERSKAFFER groothandel maxus katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MAXUS G10

Org van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leertyd: Voorraad, indien minder 20 STK, normaal een maand

Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkte inligting

Produkte se naam RR REM SUB POMP
Produkte aansoek SAIC MAXUS G10
Produkte OEM NR

L-C00021899 R-C00021900

Org van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leityd Voorraad, indien minder 20 PCS, normaal een maand
Betaling TT Deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALMAL

Produk vertoon

RR REM SUB POMP-L-C00021899 R-C00021900
RR REM SUB POMP-L-C00021899 R-C00021900

Produkte kennis

Werksbeginsel van motor linker rem hulppomp

Hidrouliese aandrywing, vakuumkrag
Die werkbeginsel van die motor se linkerrem-hulppomp is hoofsaaklik gebaseer op die beginsel van hidrouliese transmissie en vakuumkrag. Die linkerremhulppomp is 'n belangrike deel van die motorremstelsel, en die werkbeginsel daarvan is soos volg:
Hidrouliese transmissiebeginsel ‌ : Wanneer die bestuurder die rempedaal druk, sal die remhoofpomp stukrag genereer en die remolie hidroulies na elke remsubpomp stuur. Die linkerremhulppomp, as een van die subpompe, het 'n interne suier. Wanneer die remolie die suier druk, sal die suier begin beweeg, en dan die remblok druk om die remskyf te kontak, en die voertuig se rem besef.
Vakuumversterkerbeginsel ‌: remversterkerpomp (algemeen bekend as remversterkerpomp) speel 'n sleutelrol in die remproses. Dit gebruik die beginsel van inaseming van lug wanneer die enjin werk om 'n vakuumtoestand aan die een kant van die booster te vorm, wat lei tot 'n drukverskil relatief tot die normale lugdruk aan die ander kant, en sodoende die remstoot versterk. Selfs al is daar net 'n klein drukverskil tussen die twee kante van die diafragma, as gevolg van die groot area van die diafragma, kan 'n groot hoeveelheid stoot steeds gegenereer word om die diafragma na die einde van die lae druk ‌ te stoot.
Werksproses ‌ : Wanneer die enjin aan die gang is, sal die druk van die rempedaal die vakuumklep toemaak, en die lugklep aan die ander kant van die drukstang oopmaak, sodat lug die kamer binnegaan en die lugdrukwanbalans veroorsaak. Onder die werking van negatiewe druk word die diafragma na die een kant van die hoofrempomp getrek, wat die drukstaaf van die hoofrempomp aandryf om die versterking van die beenkrag te besef.
Samevattend behels die werkbeginsel van die linkerremhulppomp die kombinasie van hidrouliese transmissie en vakuumkrag, en die gladde rem van die voertuig word bereik deur die drukoordrag van die remolie en die rol van die enjinvakuumkrag.

 

As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!

Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkomte koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help vir hierdie wat jy verbaas het, meer gedetailleerd kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat 6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produkte inligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte