Die rol van hoeksensors in motors.
Die hoofrol van die motorhoeksensor is om die draaihoek en stuurrigting van die stuurwiel op te spoor, om sodoende die stabiliteit en veiligheid van die voertuig te beheer. het
Die motorhoeksensor, veral die stuurwielhoeksensor, voorsien die voertuig se elektroniese beheereenheid van die korrekte stuurinstruksie deur die rotasiehoek van die stuurwiel te meet wanneer die motor draai, en verseker dat die motor ry volgens die bestuurder se stuurvoorneme. Hierdie sensor speel nie net 'n belangrike rol in die voertuigstabiliteitsbeheerstelsel nie, deur die vierwiel-onafhanklike outomatiese drukrembeheer en enjinwringkragbeheer om die skielike stuuroperasie of die verskynsel van syvertoning te onderdruk wanneer die padtoestand verander, maar ook wyd gebruik in die motorkragstabiliteitsbeheerstelsel, deur die rotasiehoek, rotasierigting en stuurspoed van die stuurwiel op te spoor. Help om voertuigstabiliteit en veiligheid te beheer.
Wanneer die motorhoeksensor misluk, kan daar 'n reeks simptome wees, soos onsensitiewe stuurwielwerking, onstabiele voertuigbestuur, ABS-stelselfoutligte aan. Daarom is dit baie belangrik vir motorvervaardigers en -eienaars om hoë kwaliteit stuurhoeksensors te kies en gereelde inspeksie en instandhouding uit te voer om te verseker dat hulle behoorlik werk en bestuursveiligheid verbeter.
Kortom, die motorhoeksensor is 'n onontbeerlike deel van die moderne motor, dit meet en monitor die stuurhoek van die voertuig akkuraat, verbeter die voertuig se bestuursveiligheid en navigasie-akkuraatheid, en is van groot belang vir die verwesenliking van akkurate navigasie en roete beplanning.
Hoe die motorhoeksensor werk
Die werkingsbeginsel van die motorhoeksensor is om die draaihoek en rigting van die stuurwiel op te spoor, die meganiese rotasie om te skakel in elektriese seine, wat na die motor elektroniese beheereenheid (ECU) oorgedra word om die beheer van die motorstuurstelsel. Die sensor bevat gewoonlik foto-elektriese koppelaar, saalsensor en ander komponente, deur die veranderinge van hierdie komponente om die draaihoek en rigting van die stuurwiel te waarneem.
Die spesifieke werksbeginsel van motorhoeksensor
Die werkingsbeginsel van motorhoeksensors kan in verskeie hoofdele verdeel word:
foto-elektriese koppelaar : Die foto-elektriese koppelaar bestaan uit 'n lig-emitterende diode en 'n fototransistor. Soos die stuurwiel draai, gee die fototransistor 'n elektriese sein uit volgens die ligsein wat deur die gleuf gaan.
Hall sensor : Hall sensor gebruik die Hall effek. Wanneer die magnetiese poolrotor roteer, genereer die Hall-kring die ooreenstemmende Hall-spanning om die rotasiehoek en -rigting van die stuurwiel op te spoor.
Giant Magnetoresistance (GMR) sensor : Hierdie sensor gebruik die reuse magnetoresistance-effek om veranderinge in die rigting van die magnetiese veld op te spoor, en bespeur daardeur die rotasiehoek en rigting van die stuurwiel.
Hierdie sensors skakel die bespeurde seine om in elektriese seine, wat na die motor se elektroniese beheereenheid (ECU) oorgedra word, wat ooreenstemmende beheerinstruksies volgens hierdie seine uitreik om die beheer van die motorstuurstelsel te verkry.
Toepassing en belangrikheid van motorhoeksensor
Die motorhoeksensor speel 'n belangrike rol in die motorstuurstelsel. Dit kan nie net die veiligheid en gemak van bestuur verbeter nie, maar ook die hanteringsverrigting van die motor verbeter. Deur die draaihoek en rigting van die stuurwiel akkuraat op te spoor, verseker die sensors die stabiliteit en akkuraatheid van die motor wanneer dit draai, en vermy gevaarlike situasies wat veroorsaak word deur onderstuur of oorstuur.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
