Die rol van hoeksensors in motors.
Die hoofrol van die motorhoeksensor is om die draaikleur en die stuurrigting van die stuurwiel op te spoor en sodoende te help om die stabiliteit en veiligheid van die voertuig te beheer.
Die motorhoeksensor, veral die stuurwielhoeksensor, bied die elektroniese beheereenheid van die voertuig met die regte stuurinstruksie deur die draaikleur van die stuurwiel te meet as die motor draai, en verseker dat die motor volgens die bestuursvoorneme van die bestuurder beweeg. Hierdie sensor speel nie net 'n belangrike rol in die voertuigstabiliteitsbeheerstelsel nie, deur die vierwiel -onafhanklike outomatiese drukrembeheer en die wringkragbeheer van die enjin om die skielike stuurbewerking of die verskynsel van syskiet te onderdruk wanneer die padtoestand verander, maar ook wyd gebruik word in die motor -kragstabiliteitsbeheerstelsel, deur die draaispel, die draairigting en die stuurspoed van die stuurwiel op te spoor. Help om voertuigstabiliteit en veiligheid te beheer.
As die motorhoeksensor misluk, kan daar 'n reeks simptome wees, soos ongevoelige stuurwielbedryf, onstabiele voertuigbestuur, ABS -stelselfoutligte aan. Daarom is dit baie belangrik vir motorvervaardigers en eienaars om stuurhoeksensors van hoë gehalte te kies en gereelde inspeksie en onderhoud uit te voer om te verseker dat hulle behoorlik werk en die bestuur van die bestuur verbeter.
Kortom, die motorhoeksensor is 'n onontbeerlike deel van die moderne motor, dit meet en monitor die stuurhoek van die voertuig akkuraat, verbeter die voertuig se bestuursveiligheid en navigasie -akkuraatheid van die voertuig, en is van groot belang vir die verwesenliking van akkurate navigasie en roetebeplanning.
Hoe die motorhoeksensor werk
Die werkbeginsel van die motorhoeksensor is om die rotasiehoek en rigting van die stuurwiel op te spoor, die meganiese rotasie om te skakel in elektriese seine, wat na die motor -elektroniese beheereenheid (ecu) oorgedra word om die beheer van die motor se stuurstelsel te besef. Die sensor bevat gewoonlik foto -elektriese koppelaar, Hall -sensor en ander komponente, deur die veranderinge van hierdie komponente om die rotasiehoek en rigting van die stuurwiel te ervaar.
Die spesifieke werkbeginsel van motorhoeksensor
Die werkbeginsel van motorhoeksensors kan in verskillende hoofonderdele verdeel word:
Foto-elektriese koppelaar : Die foto-elektriese koppelaar bestaan uit 'n lig-emitterende diode en 'n fototransistor. Terwyl die stuurwiel draai, lewer die fototransistor 'n elektriese sein volgens die ligsein wat deur die gleuf beweeg.
Hall Sensor : Hall Sensor gebruik die Hall -effek. As die magnetiese paalrotor draai, genereer die saalstroombaan die ooreenstemmende saalspanning om die draaikleur en rigting van die stuurwiel op te spoor.
Giant Magnetoresistance (GMR) -sensor : Hierdie sensor gebruik die reuse -magnetore -effek om veranderinge in die rigting van die magneetveld op te spoor en sodoende die rotasiehoek en rigting van die stuurwiel te ervaar.
Hierdie sensors omskep die waargenome seine in elektriese seine, wat na die elektroniese beheereenheid van die motor (ECU) oorgedra word, wat volgens hierdie seine ooreenstemmende beheerinstruksies uitreik om die beheer van die motorstuurstelsel te verkry.
Toepassing en belangrikheid van motorhoeksensor
Die motorhoeksensor speel 'n belangrike rol in die motorstuurstelsel. Dit kan nie net die veiligheid en gemak van bestuur verbeter nie, maar ook die hantering van die motor verbeter. Deur die rotasiehoek en rigting van die stuurwiel akkuraat op te spoor, verseker die sensors die stabiliteit en akkuraatheid van die motor wanneer hulle draai, en vermy gevaarlike situasies wat veroorsaak word deur onderkant of te veel.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
