Lugvloeisensor - een van die belangrike sensors van die EFI-enjin.
Elektroniese beheer petrol-inspuiting-enjin om die beste konsentrasie van mengsel onder verskillende bedryfstoestande te verkry, is dit nodig om die hoeveelheid lug wat elke oomblik in die enjin ingesuig word korrek te meet, wat die hoofbasis is vir ECU-berekening (beheer) van brandstof inspuiting. As die lugvloeisensor of -lyn misluk, kan die ECU nie die korrekte inlaatgassein kry nie, dit kan nie die inspuithoeveelheid normaalweg beheer nie, wat sal veroorsaak dat die mengsel te dik of te dun is, sodat die enjin nie normaal loop nie. . Daar is baie soorte lugvloeisensors vir elektroniese beheer petrolinspuitingstelsel, en die algemene lugvloeisensors kan verdeel word in lem (vlerk) tipe, kern tipe, warm draad tipe, warm film tipe, Karman draaikolk tipe en so aan.
5 tipes lugvloeisensorfoute
Lugvloeisensor is 'n sleutelkomponent in 'n motor-enjinbestuurstelsel, die mislukking daarvan sal lei tot agteruitgang van enjinprestasie, toename in brandstofverbruik, en selfs die veiligheid van die voertuig beïnvloed. Vyf algemene foute van lugvloeisensors en hul manifestasies is soos volg:
Abnormale totale lugvloei en spanning : dit kan lei tot onstabiele luierspoed, swak versnelling, verhoogde brandstofverbruik en ander probleme.
Die totale lugvloeispanning is te hoog of te laag : Dit dui aan dat die sensor dalk nie die vloei korrek meet nie, wat die werkverrigting van die enjin kan beïnvloed.
Te dun of te dik gasmengsel : Dit kan lei tot wisselvallige enjin se luier, swak versnelling, verhoogde brandstofverbruik en abnormale uitlaatgasse.
Onakkurate sein, seinonderbreking of seinonstabiliteit : Hierdie probleme kan te veel of te min brandstofinspuiting tot gevolg hê, wat die normale werking van die enjin beïnvloed.
As die lugfilterelement vir 'n lang tyd nie vervang word nie of die gebruik van 'n minderwaardige filterelement sal dit lei tot die ophoping van stof in die lugvloeisensor, wat die opsporingsakkuraatheid en lewensduur daarvan beïnvloed.
Om hierdie foute te diagnoseer en op te los, kan die volgende metodes gebruik word:
Meet die uitsetspanningsdata van die enjin wat loop : in die luiertoestand van die enjin moet die dinamiese seinspanning van die propseinpunt tussen 0,8 en 4V wees; Wanneer versnel tot volle lading, moet die spanningsein naby aan 4V wees.
Gebruik 'n multimeter om die uitsetspanning van die sensor te toets: die normale spanningswaarde moet 5V wees, jy kan die reaksie toets deur lug in die sensor te blaas.
Ontkoppel die kragprop van die lugvloeisensor wanneer die enjin loop : oordeel of die sensor normaal werk deur die verandering van die enjin waar te neem.
Gebruik die foutdiagnose-instrument om die foutkode te lees: en hanteer die fout volgens die vertoonde foutkode.
As daar gevind word dat die lugvloeisensor foutief is, moet dit betyds herstel of vervang word om groter impak op enjinverrigting te vermy.
Lugvloeisensor herstel metode
Herstelmetodes vir lugvloeisensors sluit inspeksie en skoonmaak, sensorvervanging, herstel van beskadigde onderdele en 'n volledige inspeksie in.
Kontroleer en maak die lugvloeisensor skoon : kyk gereeld of die verbindingskabel van die lugvloeisensor los of beskadig is. As enige probleem gevind word, herstel of vervang dit betyds. Terselfdertyd kan die skoonmaak van die lugvloeisensor die akkuraatheid daarvan effektief verbeter. Gebruik 'n spesiale gereedskap om die sensor te verwyder, maak dit skoon met 'n skoonmaker met goeie skoonmaakvermoë, vee dit skoon na skoonmaak en installeer dit dan op .
Vervang die lugvloeisensor : As die lugvloeisensor self misluk, moet 'n nuwe sensor vervang word. Dit behels gewoonlik die verwydering van die oorspronklike sensor en die installering van 'n nuwe een .
Herstel beskadigde dele : As die warm draad of warm matrijs van die lugvloeisensor verbrand, gekraak of vuil is, moet jy die foutiewe onderdeel vervang. Dit kan die vervanging van warm drade, warm vorms of die skoonmaak van die sensoroppervlak behels om stofopbou en vuilheid te verwyder.
Volledige inspeksie : As daar 'n probleem met die lugvloeimeter is, is dit die beste om 'n volledige inspeksie te hê, aangesien die probleem meer komplekse stelselkwessies kan behels. As daar 'n probleem met die lugvloeimeter is, is die herstel dalk nie so betroubaar soos om dit te vervang met 'n nuwe bypassende onderdeel nie.
Kortom, die lugvloeisensor is noodsaaklik vir die normale werking van die enjin, en moet betyds hanteer word wanneer daar 'n versuim is om te verseker dat die enjin se werkverrigting en emissies aan die standaarde voldoen .
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
