Is die luguitlaatpyp direk aan die filterelement gekoppel?
Die inlaatpyp is nie direk gekoppel nie, maar begin vanaf die lugfilter, na die lugversorgingsfilter word dit aan die blaser binne die instrumentpaneel gekoppel, en dan aan die uitlaat gekoppel. Die luguitlaat is op die instrumentpaneel geleë, terwyl daar ook 'n luguitlaat onder die sitplek is vir lugtoevoer na agter.
Vir die meeste motorlugversorgingstelsels vloei lug deur die lugversorgingsfilter in interne of eksterne sirkulasiemodus. Natuurlik is daar ook 'n paar modelle in die spesifieke siklusmodus sonder die filterelement.
Kom ons ondersoek vervolgens die lugvloeipad in die motorlugversorgingstelsel. Kom ons begin met die eksterne sirkulasiemodus, waar die klep opwaarts draai om die luginlaat binne die motor toe te maak en buitelug in te laat vloei. Hierdie buitelug sal eers deur die lugversorgingsfilter gefiltreer word, dan deur die lugversorgerverdamper of warm lugtenk, en uiteindelik uitgestuur deur die uitlaat van die middelkonsole, om die effek van die aanpassing van die temperatuur binne die motor te bereik.
Wanneer na interne sirkulasiemodus oorgeskakel word, sal klep 1 afklap om die buiteluginlaat toe te maak en te verhoed dat die buitelug binnedring, op hierdie tydstip trek die stelsel net lug uit die motor. Dit kan gesien word dat selfs die lug in die motor deur die lugversorgingsfilter gefiltreer moet word, dan deur die verdamper of warmlugtenk vloei, en uiteindelik deur die uitlaat uitgestuur word om die temperatuur in die motor aan te pas.
Ter opsomming, of die lugversorger in interne sirkulasie of eksterne sirkulasiemodus is, sal die lug deur die lugversorgerfilterelement vloei. Dit is opmerklik dat die moderne motorlugversorging by verstek op die eksterne siklus gestel is wanneer dit aangeskakel word, en handbediening is nodig as die interne siklus benodig word. Sommige outomatiese lugversorgingstelsels sal in sekere omstandighede, soos vinnige verkoeling of omkeer, outomaties oorskakel na die interne siklus, wanneer die temperatuur in die motor die vasgestelde waarde bereik, en sal outomaties terugskakel na die eksterne siklus om die lug in die motor vars.
Natuurlik is daar 'n paar spesiale modelle, hul lugversorgingsfilter is regs onder in die voorruit geïnstalleer, die buitelug in die motor; Wanneer na interne sirkulasie oorgeskakel word, sluit die interne lugkanaal-skeerplaat hierdie inlaat sodat lug net binne die motor sirkuleer en nie meer deur die filterelement gaan nie. ’n Soortgelyke ontwerp verskyn in die vragmotor se lugversorgingstelsel.
Wanneer die uitlaatpyp van die motorlugfilter geblokkeer is, word die volgende maatreëls aanbeveel :
Voorverhit die enjin : Die rol van die lugfilter is om stof, stuifmeel en ander onsuiwerhede in die lug te filtreer om te verseker dat skoon lug die enjin binnegaan om aan verbranding deel te neem. As die lugfilter in 'n swak toestand is of die kwaliteit nie op standaard is nie, kan onsuiwerhede in die lug die verbrandingskamer binnedring, wat lei tot verhoogde enjinslytasie, verminderde brandstofdoeltreffendheid en selfs tot stilstand kom tydens bestuur. Daarom, wanneer die lugfilter verstop is, word dit aanbeveel om die enjin voor te verhit om die normale werking van die enjin te verseker 1.
Hanteer dit: Verstopte lugfilters kan 'n reeks gevolge hê, insluitend versnelde enjinslytasie, verminderde brandstofdoeltreffendheid en die potensiaal vir 'n voertuig om te stop terwyl dit in beweging is. Daarom, sodra gevind word dat die lugfilter geblokkeer is, moet tydige maatreëls getref word, soos skoonmaak of vervanging van die filter, om die normale werking van die enjin te verseker.
professionele behandeling : Vir die probleem van motor lugversorging pypleiding blokkasie, word dit aanbeveel om te hanteer in 'n professionele 4S winkel. Die redes vir die verstopping van motorlugversorgingspype is verskeie, insluitend die slytasie van metaalskyfies in die kompressor, die vog en agteruitgang van die koelmiddelolie en die onsuiwerheid van die koelmiddel. Die behandelingsmetode is om die verdamperpyp en verkoelerplaat skoon te maak, die filter in die vloeistofreservoir skoon te maak of te vervang, die lugfilter skoon te maak of te vervang, die obstruksie in die kanaal te verwyder, die lugpyp te ontlaai, ens. .
Kortom, die verstopping van die lugfilteruitlaatpyp is 'n probleem wat betyds hanteer moet word, deur toepaslike maatreëls te tref, kan u die normale werking van die motor en bestuursveiligheid verseker.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
