Is die luguitlaatpyp direk aan die filterelement gekoppel?
Die inlaatpyp is nie direk gekoppel nie, maar begin vanaf die lugfilter, na die lugversorgingsfilter, is dit aan die blaser in die instrumentpaneel gekoppel en dan aan die uitlaat gekoppel. Die luguitlaat is op die instrumentpaneel geleë, terwyl daar ook 'n luguitlaat onder die sitplek is vir lugtoevoer aan die agterkant.
Vir die meeste lugversorgingsisteme vir motorvoertuie vloei lug deur die lugversorgingsfilter in die interne of eksterne sirkulasiemodus. Daar is natuurlik ook 'n paar modelle in die spesifieke siklusmodus sonder die filterelement.
Laat ons nou die lugvloeipad in die motor -lugversorgingstelsel verken. Laat ons begin met die eksterne sirkulasiemodus, waar die klep opwaarts draai om die luginlaat in die motor toe te maak en buite die lug in te laat vloei. Hierdie buite -lug sal eers deur die lugversorgingsfilter gefiltreer word, dan deur die lugversorgingsverdamper of die warm lugtenk, en uiteindelik deur die uitlaat van die middelkonsole uitgestuur word om die effek van die temperatuur binne die motor aan te pas.
As dit oorgeskakel word na die interne sirkulasiemodus, sal klep 1 afdraai om die luginlaat van die buitekant toe te maak en te voorkom dat die lug van buite binnekom, op hierdie tydstip trek die stelsel slegs lug uit die motor. Daar kan gesien word dat selfs die lug in die motor deur die lugversorgingsfilter gefiltreer moet word, en dan deur die verdamper of die warm lugtenk vloei en uiteindelik deur die uitlaat uitgestuur word om die temperatuur in die motor aan te pas.
Samevattend, of die lugversorger in interne sirkulasie of eksterne sirkulasiemodus is, sal die lug deur die lugversorgingsfilterelement vloei. Dit is opmerklik dat die moderne motor -lugversorging by verstek op die eksterne siklus ingestel is wanneer dit aangeskakel is, en handmatige werking benodig word indien die interne siklus benodig word. Sommige outomatiese lugversorgingstelsels in sekere omstandighede, soos vinnige verkoeling of omkeer, sal outomaties oorgaan na die interne siklus, wanneer die temperatuur in die motor die vasgestelde waarde bereik, en outomaties terugskakel na die eksterne siklus om die lug in die motor vars te hou.
Natuurlik is daar 'n paar spesiale modelle; hul lugversorgingsfilter word in die voorruit aan die onderkant van die onderkant, die buitelug in die motor, geïnstalleer; As u na interne sirkulasie oorskakel, sluit die interne lugkanaal hierdie inlaat sodat lug slegs binne die motor sirkuleer en nie meer deur die filterelement gaan nie. 'N Soortgelyke ontwerp verskyn in die lugversorgingstelsel van die vragmotor.
As die uitlaatpyp van die motorlugfilter geblokkeer word, word die volgende maatreëls aanbeveel :
Voorverhit die enjin : Die rol van die lugfilter is om stof, stuifmeel en ander onsuiwerhede in die lug te filter om te verseker dat skoon lug die enjin binnekom om aan verbranding deel te neem. As die lugfilter in 'n swak toestand is, of die kwaliteit nie op standaard is nie, kan onsuiwerhede in die lug die verbrandingskamer binnedring, wat lei tot verhoogde enjin, 'n verminderde brandstofdoeltreffendheid en selfs stil tydens bestuur. As die lugfilter dus verstop is, word dit aanbeveel om die enjin te verhit om die normale werking van die enjin 1 te verseker.
Handel daarmee : verstopte lugfilters kan 'n verskeidenheid gevolge hê, insluitend versnelde enjinsdrag, verminderde brandstofdoeltreffendheid en die potensiaal vir 'n voertuig om te stal terwyl hy in beweging is. Daarom, sodra die lugfilter geblokkeer is, moet tydige maatreëls getref word, soos om die filter skoon te maak of te vervang, om die normale werking van die enjin te verseker.
Professionele behandeling : Vir die probleem van die versperring van die lugversorging van die motor, word dit aanbeveel om in 'n professionele 4S -winkel te werk. Die redes vir die verstopping van lugversorgingspype van die motor is verskillende, insluitend die dra van metaalskyfies in die kompressor, die vog en die agteruitgang van die koelmiddelolie en die onreinheid van die koelmiddel. Die behandelingsmetode is om die verdamperpyp en verkoelerplaat skoon te maak, die filter in die vloeistofreservoir skoon te maak of te vervang, die lugfilter skoon te maak of te vervang, die obstruksie in die kanaal te verwyder, die lugpyp te ontlaai, ens. .
Kortom, die verstopping van die lugfilteruitlaatpyp is 'n probleem wat betyds hanteer moet word, deur toepaslike maatreëls te tref, kan u die normale werking van die motor en die veiligheid van die bestuur verseker.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.
