Is die luguitlaatpyp direk aan die filterelement gekoppel?
Die inlaatpyp is nie direk gekoppel nie, maar begin by die lugfilter, na die lugversorgingsfilter is dit aan die waaier binne die instrumentpaneel gekoppel, en dan aan die uitlaat. Die luguitlaat is op die instrumentpaneel geleë, terwyl daar ook 'n luguitlaat onder die sitplek is vir lugtoevoer na die agterkant.
Vir die meeste motor-lugversorgingstelsels vloei lug deur die lugversorgingsfilter in interne of eksterne sirkulasiemodus. Natuurlik is daar ook 'n paar modelle in die spesifieke siklusmodus sonder die filterelement.
Volgende, kom ons ondersoek die lugvloeipad in die motor se lugversorgingstelsel. Kom ons begin met die eksterne sirkulasiemodus, waar die klep opwaarts klap om die luginlaat binne die motor te sluit en buitelug toe te laat om in te vloei. Hierdie buitelug sal eers deur die lugversorgingsfilter gefiltreer word, dan deur die lugversorgingsverdamper of warmlugtenk, en uiteindelik deur die uitlaat van die middelkonsole uitgestuur word, om sodoende die effek van die aanpassing van die temperatuur binne die motor te verkry.
Wanneer dit na interne sirkulasiemodus oorgeskakel word, sal klep 1 afwaarts draai om die buiteluginlaat te sluit en te verhoed dat die buitelug binnekom. Op hierdie tydstip trek die stelsel slegs lug uit die motor. Dit kan gesien word dat selfs die lug in die motor deur die lugversorgingsfilter gefiltreer moet word, dan deur die verdamper of warmlugtenk vloei, en uiteindelik deur die uitlaat uitgestuur word om die temperatuur in die motor aan te pas.
Kortliks, of die lugversorger nou in interne sirkulasie- of eksterne sirkulasiemodus is, die lug sal deur die lugversorgerfilterelement vloei. Dit is opmerklik dat die moderne motorlugversorging standaard op die eksterne siklus ingestel is wanneer dit aangeskakel word, en handmatige werking is nodig indien die interne siklus vereis word. Sommige outomatiese lugversorgingstelsels sal onder sekere omstandighede, soos vinnige verkoeling of omkeer, outomaties oorskakel na die interne siklus wanneer die temperatuur in die motor die ingestelde waarde bereik, en sal outomaties terugskakel na die eksterne siklus om die lug in die motor vars te hou.
Natuurlik is daar 'n paar spesiale modelle, hul lugversorgingsfilter is in die voorruit regs onder geïnstalleer, die buitelug in die motor; wanneer oorgeskakel word na interne sirkulasie, sluit die interne lugkanaalbaffle hierdie inlaat sodat lug slegs binne die motor sirkuleer en nie meer deur die filterelement beweeg nie. 'n Soortgelyke ontwerp verskyn in die vragmotor se lugversorgingstelsel.
Wanneer die uitlaatpyp van die motor se lugfilter verstop is, word die volgende maatreëls aanbeveel:
Verhit die enjin voor: Die rol van die lugfilter is om stof, stuifmeel en ander onsuiwerhede in die lug te filter om te verseker dat skoon lug die enjin binnedring om aan verbranding deel te neem. As die lugfilter in 'n swak toestand is of die gehalte nie na wense is nie, kan onsuiwerhede in die lug die verbrandingskamer binnedring, wat lei tot verhoogde enjinslytasie, verminderde brandstofdoeltreffendheid en selfs afslaan tydens bestuur. Daarom, wanneer die lugfilter verstop is, word dit aanbeveel om die enjin voor te verhit om die normale werking van die enjin te verseker.
Hanteer dit: Verstopte lugfilters kan 'n reeks gevolge hê, insluitend versnelde enjinslytasie, verminderde brandstofdoeltreffendheid en die potensiaal dat 'n voertuig kan stilstaan terwyl dit beweeg. Daarom, sodra die lugfilter verstop is, moet betyds maatreëls getref word, soos om die filter skoon te maak of te vervang, om die normale werking van die enjin te verseker.
Professionele behandeling: Vir die probleem van verstopping in motorlugversorgingspype, word dit aanbeveel om dit in 'n professionele 4S-werkswinkel te doen. Die redes vir die verstopping van motorlugversorgingspype is uiteenlopend, insluitend die slytasie van metaalskyfies in die kompressor, die vog en agteruitgang van die koelmiddelolie, en die onsuiwerheid van die koelmiddel. Die behandelingsmetode is om die verdamperpyp en verkoelerplaat skoon te maak, die filter in die vloeistofreservoir skoon te maak of te vervang, die lugfilter skoon te maak of te vervang, die obstruksie in die kanaal te verwyder, die lugpyp af te voer, ens.
Kortliks, die verstopping van die lugfilteruitlaatpyp is 'n probleem wat betyds aangespreek moet word. Deur gepaste maatreëls te tref, kan u die normale werking van die motor en bestuursveiligheid verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
