• hoofbanier
  • hoofbanier

SAIC MAXUS G10 NUWE MOTORONDERDELE MOTORONDERDELE LUGREËLINGSBAND-6PK2201 Kragstelsel MOTORONDERDELEVERSKAFFER groothandel maxus katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte toepassing: SAIC MAXUS G10

Organisasie van plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leweringstyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand

Betaling: TT Deposito Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte naam LUGREËLINGSBAND
Produkte-toepassing SAIC MAXUS G10
Produkte OEM Nr. 6PK2201
Organisasie van plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Leweringstyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaalweg een maand
Betaling TT-deposito
Handelsmerk zhuomeng motor
Toepassingstelsel ALLES

Produkvertoning

LUGREËLINGSBAND-6PK2201
LUGREËLINGSBAND-6PK2201

Produkte kennis

Outomatiese lugversorgingspomp bandaksie.

Die funksie van die motor se lugversorgingspompband is om die enjinwaaier en waterpomp aan te dryf. Die multi-wigband, ook bekend as die lugversorgingsband, word gebruik om die kragopwekker, lugversorgingskompressor en stuurpomp aan te dryf, wat aan die krukas-katrol hang en deur die lugversorgingsband se spanwiel vasgedraai word.
Daar is drie soorte bande wat algemeen in motors gebruik word, naamlik waaierbande, multi-wigbande en sinchrone bande. Die installeringsposisie van die motorband: In motortoepassings word dit hoofsaaklik in CAM's, waterpompe, kragopwekkers, lugversorgingskompressors, stuurversterkerpompe, ensovoorts geïnstalleer. Die waaierband is 'n band wat deur die krukas aangedryf word en die hoofdoel daarvan is om die enjinwaaier en waterpomp aan te dryf. Die multi-wigband, ook bekend as die lugversorgingsband, word gebruik om die kragopwekker, lugversorgingskompressor en stuurversterkerpomp aan te dryf. Hulle hang aan die krukaskatrol en word deur die lugversorgingsband se spanwiel vasgedraai. Wanneer hierdie band beskadig is, sal dit voel asof die krag baie swaar is en daar geen stuurkrag is nie; as die lugversorgingskompressor aan is, sal die lugversorgingskompressor nie begin nie en sal dus nie afkoel nie.
Die tydband is 'n belangrike deel van die enjinverspreidingstelsel, wat met die krukas verbind is en met 'n sekere transmissieverhouding ooreenstem om die akkuraatheid van die inlaat- en uitlaattyd te verseker. Die funksie van die sinchrone band is die slag van die suier wanneer die enjin loop, die oopmaak en toemaak van die klep, en die volgorde van die ontsteking. Onder 'n tydverbinding is dit nodig om te alle tye gesinchroniseerde werking te handhaaf. Die enjin dryf verskeie hulpmeganismes deur die bandtransmissie aan, soos lugversorgingskompressors, kragstuurpompe, alternators, ens. As die band gly of breek, sal die betrokke hulpmeganisme nie normaal werk nie, wat die normale gebruik van die motor beïnvloed. Daarom is dit nodig om die transmissieband gereeld na te gaan. Die generatorband is die belangrikste band op die motor, wat die generator, lugversorgingskompressor, boosterpomp, tussenrol, spanningswiel en krukaskatrol verbind. Die kragbron is die krukaskatrol, die krag word verskaf deur die rotasie van die krukas, en dan word die ander dele aangedryf om saam te loop. Wanneer daar 'n klein kraak in die kontakoppervlak tussen die band en die katrol is, moet dit vervang word. As dit nie vervang word nie, sal dit veroorsaak dat die kragopwekker nie elektrisiteit opwek nie, en die boosterpomp kan nie in die rigting beweeg nie, wat 'n baie gevaarlike situasie is.
Hier is 'n paar voorstelle vir bandvervangingsiklusse in jou motor:
1. Oor die algemeen word dit aanbeveel dat motorgordels na 60 tot 70 duisend kilometer of ongeveer 5 jaar se gebruik vervang word. Om veiligheid te verseker en ongelukke of skade aan die enjin te voorkom wat veroorsaak word deur die band wat tydens gebruik breek, word dit aanbeveel om dit vooraf te vervang wanneer dit naby die aanbevole vervangingstyd is.
2. Nog 'n algemene vervangingsiklus is om dit elke 50 000 tot 60 000 kilometer te vervang. Die spesifieke vervangingstyd moet egter ook na die voertuig se onderhoudshandleiding verwys word. Indien daar gevind word dat die band veelvuldige krake het, moet dit betyds vervang word. Hierdie bande word hoofsaaklik vir lugversorgingskompressors gebruik, hoewel hulle nie direk die algehele werking van die voertuig beïnvloed nie, maar moderne voertuie is toenemend afhanklik van lugversorging.
3. Vir die tydsberekening word dit gewoonlik aanbeveel om die band te vervang wanneer dit 160 000 kilometer afgelê is. Net so is die vervangingsiklus van die eksterne lugversorgingsband ook 160 000 kilometer.
4. Die vervangingsiklus van die kragopwekkerband is gewoonlik elke 2 jaar of wanneer die ryafstand meer as 60 000 kilometer is. Dit is ook 'n roetine-onderhoudsaanbeveling om die behoorlike werking van die band te verseker.
5. Daar moet kennis geneem word dat die vervangingsiklus van die motorgordel nie 'n vaste waarde is nie. Die eienaar moet vooraf besluit of hy dit wil vervang volgens sy bestuursgewoontes en bestuursomgewing. In strawwe bestuurstoestande moet dit moontlik na minder as 60 000 kilometer vervang word.

 

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.

Kontak ons

ALLES wat ons vir jou kan oplos, CSSOT kan jou help met die dinge waaroor jy verward is, vir meer besonderhede kontak asseblief

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkinligting

展会22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte