Outo lugversorging pomp band aksie.
Motor lugversorging pomp gordel funksie is om die enjin waaier en waterpomp aan te dryf. Die multi-wig gordel, ook bekend as die lugversorging gordel, word gebruik om die kragopwekker, lugversorging kompressor, stuur booster pomp, hang aan die krukas katrol, styfgedraai deur die lugversorging gordel stywer wiel aan te dryf.
Daar is drie soorte gordels wat algemeen in motors gebruik word, waaiergordels, multiwiggordels en sinchrone gordels. Motorgordelinstallasieposisie: In motortoepassings word dit hoofsaaklik in CAM, waterpomp, kragopwekker, lugversorgingskompressor, stuurversterkerpomp ensovoorts geïnstalleer. Die waaierband is 'n band wat deur die krukas aangedryf word en sy hoofdoel is om die enjinwaaier en waterpomp aan te dryf. Die multi-wig gordel, ook bekend as die lugversorging gordel, word gebruik om die kragopwekker, lugversorging kompressor, stuur booster pomp, hang aan die krukas katrol, styfgedraai deur die lugversorging gordel stywer wiel aan te dryf. Wanneer hierdie gordel beskadig is, sal dit voel die krag is baie swaar en daar is geen stuurkrag nie; As die lugversorger aan is, sal die lugversorger-kompressor nie begin nie, so dit sal nie afkoel nie.
Die tydband is 'n belangrike deel van die enjinverspreidingstelsel, wat met die krukas verbind word en met 'n sekere oordragverhouding ooreenstem om die akkuraatheid van die inlaat- en uitlaattyd te verseker. Die funksie van die sinchrone band is die slag van die suier wanneer die enjin loop, die oop- en toemaak van die klep, en die volgorde van ontsteking. Onder 'n tydverbinding is dit nodig om te alle tye gesinchroniseerde werking te hou. Die enjin dryf verskeie hulpmeganismes deur bandtransmissie aan, soos lugversorgingskompressors, kragstuurpompe, alternators, ens. As die band gly of breek, sal die betrokke hulpmeganisme nie normaal werk nie, wat dus die normale gebruik van die motor beïnvloed. Daarom is dit nodig om die transmissieband gereeld na te gaan. Die kragopwekkerband is die belangrikste band op die motor, wat die kragopwekker, lugversorging-kompressor, versterkerpomp, tussenrol, spanningwiel en krukas-katrol verbind. Sy kragbron is die krukas katrol, die krag word verskaf deur die rotasie van die krukas, en dan word die ander dele aangedryf om saam te loop. Wanneer daar 'n klein krakie in die kontakoppervlak tussen die band en die katrol is, moet dit vervang word. As dit nie vervang word nie, sal dit veroorsaak dat die kragopwekker nie elektrisiteit opwek nie, en die aanjaagpomp kan nie in die rigting beweeg nie, wat 'n baie gevaarlike situasie is.
Hier is 'n paar voorstelle vir gordelvervangingsiklusse in jou motor:
1. Oor die algemeen word aanbeveel dat motorgordels vervang word na 60 tot 70 duisend kilometer of ongeveer 5 jaar se gebruik. Ten einde veiligheid te verseker en ongelukke of skade aan die enjin te vermy wat veroorsaak word deur breek van die band tydens gebruik, word dit aanbeveel om dit vooraf te vervang wanneer dit naby die aanbevole vervangingstyd is.
2. Nog 'n algemene vervangingsiklus is om dit elke 50 000 tot 60 000 kilometer te vervang. Die spesifieke vervangingstyd moet egter ook na die voertuiginstandhoudingshandleiding verwys. As daar gevind word dat die gordel veelvuldige krake het, moet dit betyds vervang word. Hierdie bande word hoofsaaklik vir lugversorgingskompressors gebruik, alhoewel dit nie die algehele werking van die voertuig direk beïnvloed nie, maar moderne voertuie is toenemend afhanklik van lugversorging.
3. Vir die tydgordel word dit gewoonlik aanbeveel om dit te vervang wanneer jy 160 000 kilometer reis. Net so is die vervangingsiklus van die eksterne lugversorgingsgordel ook 160 000 kilometer.
4. Die vervangingsiklus van die kragopwekkerband is gewoonlik elke 2 jaar of wanneer die ryafstand meer as 60 000 kilometer is. Dit is ook 'n roetine-onderhoudsaanbeveling om die behoorlike werking van die band te verseker.
5. Daar moet kennis geneem word dat die vervangingsiklus van die motorgordel nie 'n vaste waarde is nie. Die eienaar moet besluit of hy dit vooraf vervang volgens sy bestuursgewoontes en bestuursomgewing. In strawwe rytoestande moet dit dalk ná minder as 60 000 kilometer vervang word.
As jy meer wil weet, hou aan om die ander artikels op hierdie webwerf te lees!
Skakel ons asseblief as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&MAUXS-motoronderdele te verkoop, welkom om te koop.
