• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 Nuwe motoronderdele motor Onderdele lugversorging Belt-6pk2201 Kragstelsel Auto-onderdele Verskaffer Groothandel Maxus katalogus goedkoper fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produktoepassing: SAIC Maxus G10

Org of Place: Gemaak in China

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / org / kopie

Loodtyd: voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT Depositemaatskappyhandelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk tags

Produkte inligting

Produkte naam Lugversorgende gordel
Toepassing van produkte SAIC Maxus G10
Produkte OEM Nee 6pk2201
Org van plek Gemaak in China
Brandmerk CSSOT/RMOEM/org/kopie
Loodtyd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT deposito
Brandmerk zhuomeng motor
Aansoekstelsel Alle

Produkvertoning

Air Conditioning Belt-6PK2201
Air Conditioning Belt-6PK2201

Produkkennis

Auto Air Conditioning Pump Belt Action.

Motorlugversorgingspompgordelfunksie is om die enjinwaaier en waterpomp te dryf. Die multi-wiggordel, ook bekend as die lugversorgingsgordel, word gebruik om die kragopwekker, lugversorgingskompressor, stuurversterkingspomp te dryf, aan die krukas katrol te hang, vasgemaak deur die lugversorgingsgordel.
Daar is drie soorte gordels wat algemeen gebruik word in motors, fanrieme, multi-wiggordels en sinchrone gordels. Installasieposisie van motorbandjies: In motor -toepassings is dit hoofsaaklik geïnstalleer in nok, waterpomp, kragopwekker, lugversorgingskompressor, stuurversterkingspomp en so aan. Die waaiergordel is 'n gordel wat deur die krukas aangedryf word, en die hoofdoel daarvan is om die enjinwaaier en waterpomp te dryf. Die multi-wiggordel, ook bekend as die lugversorgingsgordel, word gebruik om die kragopwekker, lugversorgingskompressor, stuurversterkingspomp te dryf, aan die krukas katrol te hang, vasgemaak deur die lugversorgingsgordel. As hierdie gordel beskadig is, sal dit voel dat die krag baie swaar is en dat daar geen stuurkrag is nie; As die lugversorger aan is, sal die lugversorger -kompressor nie begin nie, so dit sal nie afkoel nie.
Die tydsberekening is 'n belangrike deel van die enjinverspreidingstelsel, wat met die krukas gekoppel is en ooreenstem met 'n sekere transmissieverhouding om die akkuraatheid van die inname en uitlaattyd te verseker. Die funksie van die sinchrone gordel is die streep van die suier wanneer die enjin loop, die opening en sluiting van die klep en die volgorde van ontsteking. Onder 'n tydsverbinding is dit nodig om te alle tye gesinkroniseerde werking te hou. Die enjin dryf verskillende hulpmeganismes deur middel van gordeltransmissie, soos lugversorgingskompressors, kragstuurpompe, alternators, ens. As die gordel gly of breek, sal die betrokke hulpmeganisme nie normaal werk nie, wat die normale gebruik van die motor beïnvloed. Daarom is dit nodig om die transmissie -gordel gereeld na te gaan. Die kraggordel is die belangrikste gordel op die motor, wat die kragopwekker, lugversorgingskompressor, boosterpomp, luier, spanningswiel en krukas katrol verbind. Die kragbron is die krukas katrol, die krag word voorsien deur die draai van die krukas, en dan word die ander dele gedryf om saam te hardloop. As daar 'n klein kraak in die kontakoppervlak tussen die gordel en die katrol is, moet dit vervang word. As dit nie vervang word nie, sal dit veroorsaak dat die kragopwekker nie elektrisiteit opwek nie, en die boosterpomp kan nie in die rigting beweeg nie, wat 'n baie gevaarlike situasie is.
Hier is 'n paar voorstelle vir gordelvervangingsiklusse in u motor:
1. Oor die algemeen word aanbeveel dat motorsgordels vervang word na 60 tot 70 duisend kilometer of ongeveer 5 jaar se gebruik. Ten einde veiligheid te verseker en ongelukke of skade aan die enjin wat veroorsaak word deur die gordel tydens gebruik te vermy, word dit aanbeveel om dit vooraf te vervang as dit naby die aanbevole vervangingstyd is.
2. 'n Ander algemene vervangingsiklus is om dit elke 50,000 tot 60,000 kilometer te vervang. Die spesifieke vervangingstyd moet egter ook na die voertuigonderhoudshandleiding verwys. As daar gevind word dat die gordel verskeie krake het, moet dit betyds vervang word. Hierdie gordels word hoofsaaklik gebruik vir lugversorgingskompressors, hoewel dit nie die totale werking van die voertuig direk beïnvloed nie, maar moderne voertuie is toenemend afhanklik van lugversorging.
3. Vir die tydsberekening word dit gewoonlik aanbeveel om dit te vervang as u 160,000 kilometer reis. Net so is die vervangingsiklus van die eksterne lugversorgingsgordel ook 160,000 kilometer.
4. Die vervangingsiklus van die kraggordel is gewoonlik elke 2 jaar of as die ryafstand meer as 60.000 kilometer is. Dit is ook 'n roetine -aanbeveling vir instandhouding om die behoorlike werking van die gordel te verseker.
5. Daar moet op gelet word dat die vervangingsiklus van die motorgordel nie 'n vaste waarde is nie. Die eienaar moet besluit of hy dit vooraf moet vervang volgens sy bestuursgewoontes en bestuursomgewing. In harde bestuurstoestande moet dit moontlik na minder as 60.000 kilometer vervang word.

 

As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!

Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & Mauxs Auto Parts welkom te verkoop.

Kontak ons

Al wat ons vir u kan oplos, kan CSSOT u help vir hierdie u verbaas, meer gedetailleerd

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

Sertifikaat2-1
Sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkte inligting

展会 22

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons

    Verwante produkte