Die ruitveërmotor word deur die motor aangedryf. Deur die verbindingsstangmeganisme word die roterende beweging van die motor omgeskakel na die heen-en-weer beweging van die ruitveërarm, om die ruitveëraksie te bewerkstellig. Oor die algemeen kan die motor aangeskakel word om die ruitveër te laat werk.
Die ruitveër van die motor word deur die ruitveërmotor aangedryf, en die potensiometer word gebruik om die motorspoed van verskeie ratte te beheer.
Aan die agterkant van die ruitveërmotor is daar 'n klein ratkas in dieselfde behuising om die uitsetspoed tot die vereiste spoed te verminder. Hierdie toestel staan in die omgangstaal bekend as die ruitveër-aandrywingseenheid. Die uitsetas van die eenheid is gekoppel aan die meganiese toestel aan die einde van die ruitveër, en die heen-en-weer swaai van die ruitveër word bewerkstellig deur die vurk-aandrywing en veerterugkeer.
