Wat is onder die voorste buffer van 'n motor
Die bakwerk onder die voorste buffer van 'n motor word gewoonlik die "deflektor" genoem. Die deflektor is 'n plastiekplaat wat onder die buffer geïnstalleer word. Die hoofdoel daarvan is om die lugweerstand wat deur die motor teen hoë spoed gegenereer word, te verminder en die stabiliteit en hantering van die voertuig te verbeter. Die deflektor word gewoonlik met skroewe of 'n sluiting aan die bakwerk vasgemaak en kan maklik verwyder word.
Die ontwerp van die deflektor kan die hefkrag van die voertuig effektief verminder en verhoed dat die agterwiel dryf, wat die veiligheid van die voertuig verseker. Boonop rig dit lugvloei sodat dit gladder onder die motor beweeg, wat lugvloeiweerstand verminder en brandstofdoeltreffendheid verbeter. Die deflektor is gewoonlik in die vorm van 'n afwaarts hellende konnektor wat onder die voorste buffer gemonteer is.
Die hooffunksies van die voorste bufferbak sluit in die beskerming van die voorkant van die voertuig, die vermindering van skade in 'n botsing, die verfraaiing van die voorkoms van die voertuig, die vermindering van lig teen hoë snelhede en die verbetering van die aërodinamiese eienskappe van die voertuig.
Eerstens, die beskerming van die voorkant van die voertuig is een van sy basiese funksies. Die voorste buffer is ontwerp om eksterne skokke in die geval van 'n botsing te absorbeer en te versag, waardeur die voorste en agterste dele van die bakwerk teen ernstige skade beskerm word. Daarbenewens het die voorste buffer ook 'n dekoratiewe rol, wat die voertuig se voorkoms mooier maak.
Tweedens, die vermindering van die ligkrag teen hoë spoed is nog 'n belangrike rol van die voorste buffer onder die bakwerk. 'n Deflektor (’n plastiekpaneel) wat onder die voorste buffer geïnstalleer is, verminder ligkrag teen hoë spoed, waardeur die agterwiele nie dryf nie en die voertuigstabiliteit verbeter word. Deur die lugvloei onder die voertuig te optimaliseer, verbeter die baffle nie net die stabiliteit van die voertuig nie, maar ook die brandstofdoeltreffendheid tot 'n sekere mate.
Laastens, die verbetering van die voertuig se aërodinamiese eienskappe is ook 'n belangrike funksie van die bakwerk onder die voorste buffer. Die deflektor verbeter die aërodinamiese prestasie van die voertuig deur die toepaslike luginlaat oop te maak, die oortollige lugvloei te verhoog en die druk onder die voertuig te verminder. Hierdie ontwerp verbeter nie net die voertuig se aërodinamiese prestasie nie, maar verminder ook weerstand teen hoë snelhede, wat brandstofverbruik verminder.
Die hoofrede vir die mislukking van die bakwerk onder die voorste buffer is eksterne impak soos botsings of skrape. As 'n beskermende toestel aan die voorkant van die voertuig, is die buffer maklik om beskadig te word in verkeersongelukke of toevallige botsings, wat lei tot krake of krake.
Die manifestasies van die fout sluit in die buffer onder die bakwerk wat kraak, krake en so aan. Hierdie skade beïnvloed nie net die voorkoms van die voertuig nie, maar kan ook die beskermende funksie daarvan beïnvloed.
Herstelmetodes sluit in plastieksweiswerk, metaalsweiswerk of spesiale veselglassweistegnieke, afhangende van die materiaal van die buffer. Na die herstelwerk moet dit ook geverf word om die oorspronklike voorkoms te herstel.
Voorkomende maatreëls sluit gereelde inspeksie van die voorste buffer van die voertuig in om potensiële skade betyds op te spoor en te hanteer. Boonop kan die vermyding van botsings en skrape tydens bestuur die risiko van bufferskade effektief verminder.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
