SAIC Brand Original Half Shaft Bearing vir Maxus V80 C00002155

Onderhouds aandag
In die instandhoudingsproses word daar gereeld gevind dat sommige motors 'n groot rygeluid het, die bande vir abnormale slytasie nagaan en die wiele op die hysbak draai sonder duidelike abnormale geraas. Hierdie verskynsel word dikwels veroorsaak deur abnormale skade aan die naafdraad. Die sogenaamde abnormale verwys na die draende skade wat deur die installasie veroorsaak word. Die voorwiellaer van die motor is oor die algemeen 'n dubbele ry kogellager. As u die laer installeer, as u 'n hamer gebruik om die installasie te laat klop, of die laer te installeer deur op die binneste ring van die laer te druk wanneer u die laer in die laer sitplek installeer, sal dit die een kant van die dra -renbaan veroorsaak. skade. Geraas word opgewek wanneer die voertuig ry, en as die wiele van die grond af is, is daar geen duidelike geraas nie as gevolg van die beter kant van die baan. Korrekte installasiebewerking is die sleutel tot langdraende lewe.
Wat gebeur met die beskadigde motorwieldraende

As een van die vierwiellaers van die voertuig beskadig is, sal u 'n deurlopende klank in die motor hoor terwyl die motor hardloop. Dit is vol van hierdie hum, en dit word harder hoe vinniger jy gaan. Die volgende is die beoordelingsmetode:
Metode 1: Maak die motorvenster oop en luister of die geluid van buite die motor kom;
Metode 2: Nadat u die snelheid verhoog het (wanneer die gonsende geluid harder is), plaas die rat neutraal en laat die voertuig gly en sien of die geraas van die enjin af kom. As die gonsende klank nie verander as dit neutraal gly nie, is dit waarskynlik 'n probleem met die wiellaers;
Metode 3: Stop tydelik, klim van die motor af en kyk of die temperatuur van die as normaal is. Die metode is: raak die vier naaf met u hande, en voel grof of hul temperatuur dieselfde is (as die remskoene en -kussings normale gapings het, die temperatuur van die voorste en agterwiele is as daar 'n gaping is, moet die voorwiel hoër wees), as u voel dat die verskil nie groot is nie, kan u stadig na die instandhoudingsstasie ry;
Metode 4: Lig die motor met 'n hysbak op (los die handrem en plaas dit voorheen neutraal), as daar geen hysbak is nie, kan jy die wiele een vir een met 'n domkrag lig en die vier wiele vinnig met mannekrag draai. As u 'n problematiese as teëkom, sal dit die klank uitstuur, heeltemal anders as ander asse. Met behulp van hierdie metode is dit maklik om te sê watter as die probleem het.
As die naafdraad ernstig beskadig is, is daar krake, kuile ​​of ablasie daarop, dit moet vervang word. Wend vet aan voordat u nuwe laers installeer, en stel dit dan weer in omgekeerde volgorde aan. Die vervangde laers moet buigsaam draai en geen verwarring en vibrasie hê nie.