Toetsmetode vir brandstofpompprestasie
Sommige harde foute (soos nie werk nie, ens.) van die motorbrandstofpomp is maklik om te beoordeel, maar sommige afwisselende sagte foute is moeiliker om te beoordeel. In hierdie verband kan die prestasie van die brandstofpomp beoordeel word deur die metode om die werkstroom van die brandstofpomp met 'n motor-digitale multimeter op te spoor. Die spesifieke metode is soos volg.
(1) Plaas die motor digitale multimeter in die huidige blok, druk die funksie sleutel (SELECT) om aan te pas by die gelykstroom (DC) blok, en koppel dan die twee toetspenne in serie in die verbindingslyn van die brandstofpomp om te wees getoets.
(2) Begin die enjin, wanneer die brandstofpomp werk, druk die dinamiese rekordsleutel (MAX/MIN) van die motor digitale multimeter om outomaties die maksimum en minimum stroom aan te teken wanneer die brandstofpomp werk. Deur die opgespoorde data met die normale waarde te vergelyk, kan die oorsaak van die mislukking bepaal word.
Veiligheidsmaatreëls vir die opsporing van brandstofpompfout Redigeer uitsending
1. Ou brandstofpomp
Wanneer brandstofpompe opgespoor word vir voertuie wat al lank gebruik word, moet hierdie brandstofpompe nie droog getoets word nie. Want wanneer die brandstofpomp verwyder word, bly daar brandstof in die pompomhulsel oor. Tydens die aanskakeltoets, sodra die kwas en die kommutator in swak kontak is, sal 'n vonk die brandstof in die pompomhulsel aansteek en 'n ontploffing veroorsaak. Die gevolge baie ernstig.
2. Nuwe brandstofpomp
Die nuutvervangde brandstofpomp sal nie droog getoets word nie. Omdat die brandstofpompmotor in die pompomhulsel verseël is, kan die hitte wat deur die aanskakeling tydens die droë toets gegenereer word nie verdryf word nie. Sodra die anker oorverhit is, sal die motor verbrand word, dus moet die brandstofpomp in brandstof gedompel word vir die toets.
3. Ander aspekte
Nadat die brandstofpomp die brandstoftenk verlaat, moet die brandstofpomp betyds skoongevee word, en vonke moet naby dit vermy word, en die veiligheidsbeginsel van "draad eers, dan krag aan" moet gevolg word.
