SAIC-handelsmerk oorspronklike mis voor vir MAXUS V80 C00001103 C00001104

Produkte kennis

Benewens die voorste hoë strale, lae strale, hoofligte, klein ligte, die agterste ryligte, remligte, en 'n stel anti-misligte op die onopvallende plek agter die motor. Misligte agter vir voertuie verwys na rooi seinligte met 'n groter ligintensiteit as agterligte, wat aan die agterkant van die voertuig geïnstalleer word om dit vir ander padverkeersdeelnemers agter die voertuig maklik te maak om hulle in omgewings met lae sigbaarheid te vind, bv. soos mis, reën of stof.

Dit is aan die voorkant van die motor geïnstalleer op 'n posisie effens laer as die hooflig, en word gebruik om die pad te verlig wanneer jy in reënerige en mistige weer ry. Die bestuurder se siglyn is beperk weens lae sigbaarheid in mistige weer. Die lig kan die hardloopafstand vergroot, veral die sterk ligindringing van die geel teenmislig, wat die sigbaarheid van die bestuurder en die omliggende verkeersdeelnemers kan verbeter, sodat aankomende voertuie en voetgangers mekaar op 'n afstand kan vind.

Klassifikasie

Die teenmisligte word in misligte voor en misligte agter verdeel. Die voorste misligte is oor die algemeen heldergeel en die agterste misligte is rooi. Die logo van die agterste mislig is 'n bietjie anders as die voorste mislamp. Die liglyn van die voorste mislamplogo is afwaarts, en die agterste mislamp is parallel, wat gewoonlik op die instrumentkonsole in die motor geleë is. As gevolg van die hoë helderheid en sterk penetrasie van die anti-mislig, sal dit nie diffuse refleksie as gevolg van mis produseer nie, sodat die korrekte gebruik die voorkoms van ongelukke effektief kan voorkom. In misweer word die voorste en agterste misligte gewoonlik saam gebruik.

Rooi en geel is die mees deurdringende kleure, maar rooi beteken "geen deurgang", dus word geel gekies. Geel is die suiwerste kleur, en 'n motor se geel misligte kan baie dik mis binnedring en ver skiet. En weens die terugstrooiverhouding skakel die bestuurder van die agterste motor die hoofligte aan, wat die agtergrondintensiteit verhoog en die beeld van die motor voor meer vaag maak.

Misligte voor

Aan die linkerkant is drie diagonale lyne, gekruis deur 'n geboë lyn, en aan die regterkant is 'n semi-elliptiese figuur.

Misligte voor

Misligte voor

Misligte agter

Aan die linkerkant is 'n semi-elliptiese figuur, en aan die regterkant is drie horisontale lyne, gekruis deur 'n geboë lyn.

gebruik

Die funksie van misligte is om ander voertuie die voertuig te laat sien wanneer die sigbaarheid grootliks deur die weer in mis of reën beïnvloed word, dus moet die ligbron van misligte sterk penetrasie hê. Algemene voertuie gebruik halogeenmislampe, en LED-mislampe is meer gevorderd as halogeenmislampe.

Die installasieposisie van misligte kan slegs onder die buffer wees en die posisie waar die liggaam die naaste aan die grond is om die funksie van die misligte te verseker. As die installasieposisie hoog is, kan die ligte glad nie die reën en mis binnedring om die grond te verlig nie (die mis is gewoonlik onder 1 meter. relatief dun), wat maklik gevaar veroorsaak.

Aangesien die misligskakelaar oor die algemeen in drie ratte verdeel word, is rat 0 gesluit, die eerste rat beheer die voorste misligte, en die tweede rat beheer die agterste misligte. Die voorste misligte werk wanneer die eerste rat oopgemaak word, en die voorste en agterste misligte werk saam wanneer die tweede rat oopgemaak word. Daarom, wanneer jy die misligte aanskakel, word dit aanbeveel om te weet in watter rat die skakelaar is, om jouself te vergemaklik sonder om ander te beïnvloed en om bestuurveiligheid te verseker. [1]

Hoe om te werk

1. Druk die knoppie om die misligte aan te skakel. Sommige voertuie skakel die voorste en agterste misligte aan deur knoppies te druk, dit wil sê daar is knoppies wat met misligte gemerk is naby die instrumentpaneel. Nadat jy die ligte aangeskakel het, druk die voorste misligte om die voorste misligte aan te skakel; druk die agterste misligte in. om die misligte aan die agterkant van die voertuig aan te skakel. Figuur 1.

2. Skakel die misligte aan. In sommige voertuie word die ligte joystick onder die stuurwiel of onder die linker lugversorger geïnstalleer om die misligte aan te skakel, wat deur rotasie aangeskakel word. Soos getoon in Figuur 2, wanneer die knoppie gemerk met die misligsein in die middel na die AAN-posisie gedraai word, word die voorste misligte aangeskakel, en dan word die knoppie af gedraai na die posisie van die agterste misligte, wat is, word die voorste en agterste misligte gelyktydig aangeskakel. Draai onder die stuurwiel om die misligte aan te skakel.