Werk die voorste mislamp? Waarom kanselleer baie motors die voorste misligte?
As u in mistige dae ry, is die sigbaarheid laag. Die voorste mislamp is die doeltreffendste instrument om die pad vorentoe te verlig. Dit het veral sterk penetrasie. Daarbenewens kan die voertuie voor die voertuie ook agter sien, en die voetgangers aan weerskante van die pad kan dit ook sien.
Misligte is so nuttig dat dit op alle motors geïnstalleer moet word. Waarom word al hoe meer modelle nie nou geïnstalleer nie? Die belangrikste is om die toewysing te verminder en koste te bespaar. Die staat bepaal dat voertuie met agterste mislampe toegerus moet wees, maar daar is geen verpligte vereiste vir die voorste mislampe nie. Aangesien daar geen verpligte vereiste is nie en eienaars van motors gewoonlik minder gebruik, sal die lae -konfigurasiemodelle gekanselleer word, en die voertuigprys sal ook verlaag word, wat meer bevorderlik is vir die mededinging van die mark. As u 'n eenvoudige scooter koop, sal u nie veral let op die vraag of daar misligte is of nie. As u 'n mislamp wil hê, koop 'n hoë konfigurasie.
Vir sommige hoë motors word die mislampe openlik gekanselleer op grond van die toevoeging van dagligte of bloot dat die mislampe in die koplamp-eenheid geïntegreer is. In werklikheid is daar nog steeds 'n gaping tussen die gevolge van hierdie twee ligte en misligte. In mistige dae is die penetrasie van ryligte nie so goed soos misligte nie, so hulle kan nie op 'n afstand gesien word nie. Hulle kan slegs hul rol speel as die weer goed is. Die geïntegreerde mislamp van die koplamp is relatief beter, maar omdat die installasieposisie van die koplamp te hoog is, is daar steeds 'n groot gaping tussen die voertuig se eie beligting in swaar mis en die enkele mislamp. Die installasiehoogte van die enkele mislamp is laag, die penetrasie is goed, en die padoppervlak wat deur die bestuurder verlig word, is ver weg.
Misligte is baie nuttig in mistige dae, maar ons moet beter nie die misligte aanskakel as die weer goed is nie, want die ligbron is uiteenlopend, en beide die teenoorgestelde voertuig en die bestuurder voor sal baie skitterend lyk
As u dit sien, moet u reeds verstaan waarom u motor nie misligte het nie. As dit 'n hoë-end-model is, hoef u nie te oorweeg dat daar potensiële veiligheidsgevare sal wees om sonder onafhanklike voorste misligte te bestuur nie; Voertuie sonder voorste misligte, maar met dagliggies kan ook die waarskuwingstake in gewone reënerige en mistige weer die hoof bied; Vir eienaars wat nie 'n voorste mislamp of 'n daglamp het nie, word dit aanbeveel om die daglamp of voorste mislamp aan die voorkant te installeer. Per slot van rekening is veiligheid die eerste ding om te bestuur.
