Waarom kan Maxus -voertuie wêreldwyd uitgevoer word?
1. geteikende strategieë vir verskillende streke
Die situasie in oorsese markte is dikwels ingewikkelder, en dit is meer nodig om gedifferensieerde mededingendheid te skep, dus het Maxus verskillende strategieë in verskillende markte. Byvoorbeeld, in die Europese mark het Maxus omstreeks 2016 Euro VI -emissiestandaarde bereik en nuwe energietegnologieë gelei, wat die weg gebaan het vir 'n groot toetrede tot ontwikkelde Europese markte. Natuurlik word nuwe energiemodelle egter meer bevoordeel deur Europese gebruikers, veral in Noorweë, die land met die hoogste penetrasietempo van nuwe energie, het Maxus se nuwe energie -MPV EUNIQ5 die eerste plek in die Noorse nuwe energie -MPV -mark verower.
Terselfdertyd het Maxus vinnige verbeterings en akkurate aanpassings aangebring volgens die gedifferensieerde eienskappe en behoeftes van die streeksmark, en het daar agtereenvolgens groot bedryfsbestellings gewen uit die verhurings-, kleinhandel-, pos-, supermark- en munisipale velde met die voordele van C2B -aanpassing, insluitend baie bedryfsreuse soos DPD, die tweede grootste logistiekgroep in Europa, en Tesco. In Junie vanjaar het Maxus byvoorbeeld 'n samewerkingsooreenkoms met die logistieke vloot van die Britse tak van DPD, die tweede grootste logistieke groep in Europa, onderteken en 750 SAIC Maxus EV90, EV30 en ander modelle bestel. Hierdie volgorde is die grootste enkele bestelling van die Chinese handelsmerk -ligte passasiersmoto -model in die geskiedenis, en ook die grootste enkele bestelling van die Chinese motormerk in die Verenigde Koninkryk.
En nie net in die Verenigde Koninkryk nie, maar ook in België en Noorweë, het Maxus gevestigde Europese vervaardigers soos Peugeot Citroen en Renault in mededingende aanbiedinge geklop, en ook bestellings van België Post en Noorweë Post gewen.
Dit maak Maxus ook 'n welverdiende “afleweringsmotor” in Europa. Daarbenewens is die Maxus EV30 ook aangepas by die kenmerke en gebruiksgewoontes van Europese gebruikers, en is dit aangepas vir die liggaamsgrootte en praktiese konfigurasie om akkuraat aan die praktiese behoeftes van plaaslike verbruikers te voldoen.
2. Dring aan op kwaliteit om die negatiewe indruk wat deur China geskep is, te verbreek
Na die Chileense mark in Suid -Amerika is die plaaslike situasie yl, die stad word meestal in berge en plato's versprei, en die klimaat in die meeste gebiede is warm en vogtig, wat maklik is om staalroes te veroorsaak. As gevolg hiervan het plaaslike inwoners streng vereistes vir voertuie. In hierdie geval, dieMaxus T60Die bakkie het die eerste nege maande van 2021 in die top -drie -markaandeel gebly. Onder hulle, in die eerste kwartaal van 2021, het die T60 -markaandeel die eerste keer vir drie agtereenvolgende maande gerangskik. Byna een uit elke vier motors wat plaaslik verkoop word, kom van Maxus.
In die Australiese-New Zealand-mark, al in Julie 2012, is die uitvoerooreenkoms van Maxus Australian Market voertuig in Sjanghai onderteken, het Australië Maxus geword om die eerste oorsese ontwikkelde mark te betree. SAIC Maxus het dus die eerste Chinese motormerk geword wat die ontwikkelde mark betree het. Na jare van harde werk, Maxus '2.5T-3.5T van (Van) produkte, wat hoofsaaklik isG10, V80 en V90, het die maandelikse verkoopskampioen geword met 26,9 persent van die markaandeel en het Toyota, Hyundai en Ford geklop. Sedert 2021 is Maxus 'Van -produkte ook baie erken in die plaaslike marksegment in Nieu -Seeland, met die maandelikse markaandeel in die top drie, en die kumulatiewe markaandeel van derde van Januarie tot Mei.
3. Uitstekende nasale diens
Wat die oorsese na-verkope-diens betref, implementeer Maxus die wêreldwye nasale dienskonsep van “die hele wêreld, geen bekommernisse” gelyktydig in binnelandse en oorsese markte. Daarbenewens is 'n reeks diensstrategieë en maatstawwe vir verkope ontwikkel vir verskillende markkenmerke. In Europa bied SAIC Maxus byvoorbeeld gebruikers 'n toetsrit van 30 dae voor verkope, en bied 'n langer waarborgperiode vir nuwe motors na verkope as die bedryfspraktyk. Op die oomblik het Maxus basies drie belangrike stelselvermoëns van oorsese na-verkope diens, tegnologie en bykomstighede gevestig. Standaardiseer terselfdertyd standaarde en -prosesse na verkope, verbeter die beeld en implementeer dit ook inwonende meganismes in sleutelstreke. Dit is ook om 'n wêreldwye aanlyn -onderdele -bestelbestuursplatform te bou om die bestelbevredigingskoers te verbeter; Beplan oorsese onderdele sentrums in sleutelmarkte en reageer betyds op onderdele -behoeftes.
Natuurlik is die sukses van Maxus nie net bogenoemde drie punte nie, daar is baie plekke wat ons die moeite werd is om te leer, ons sal voortgaan om na 'n hoër en verdere toekoms te streef, Zhuomeng (Sjanghai) Automobile Co., Ltd., het ook 'n uitstekende diensgees na verkope, gerus gerus om te koop.
Postyd: Jul-19-2023