As die juweel in die industriële kroon, is die motorbedryfsketting buitengewoon lank, behels 'n wye verskeidenheid nywerhede en integreer 'n groot aantal gevorderde tegnologieë. Soos 'n groep presiese ratte, werk hulle met mekaar saam om die motors glad van die produksielyn af te laat rol.
Die hedendaagse Sjanghai word getref deur die nuwe Crown -longontsteking -epidemie.
Op 6 April het Lei Zhenglong, adjunkdirekteur en eerste-vlak inspekteur van die Nasionale Gesondheidskommissie se Buro vir Siektebeheer en -voorkoming, op die perskonferensie van die gesamentlike voorkomings- en beheermeganisme van die Staatsraad ingestel dat die epidemie in Sjanghai op sy hoogtepunt was, met meer as 90.000 berigte infeksie. Meer gemeenskapsoordragte het na baie provinsies en stede oorgedra, en die voorkomings- en beheersituasie is baie ernstig.
Volgens die amptelike webwerf van die Sjanghai Munisipale Gesondheids- en Gesondheidskommissie, het Sjanghai op 4 April die voorheen geformuleerde nukleïensuurstrategie om te verdeel en bondel, laat vaar en nukleïensuursifting in die stad uitgevoer. Op die vierde en 5de plek het Sjanghai berig dat daar meer as 30.000 nuwe plaaslike nuwe krooninfeksies was. Byvoorbeeld, op die 6de het Sjanghai weer 'n nukleïensuur- of antigeen -toets regoor die stad uitgevoer.
As 'n belangrike sentrum van die motorbedryf van China, sal die skokgolf van die epidemie nie tot Sjanghai beperk word nie, maar sal dit ook na die Yangtze -rivierdelta en selfs die hele land versprei.
Ondernemings in die motorbedryfsketting voer aktief produksie en selfhelp uit, implementeer aanlynkantoor en gebruik wolktegnologie om op afstand saam te werk om nuwe produkte te ontwikkel wanneer Express-aflewering geblokkeer is. Probeer negatiewe gevolge uitskakel.
Die plaaslike regering neem ook aksie. Sjanghai, Jiding District, het 'n spesiale sekuriteitsklas opgerig en 'n gidsboek en beheerplan uitgereik om sleutelondernemings te help om 'n veilige produksie -omgewing te bou en gekwalifiseerde werknemers toe te laat om na die fabriek terug te keer. En aansoek te doen vir passe vir verwante ondernemings om die veiligheid van stroomop en stroomaf voorsieningskettings te verseker.
Het die motorbedryf van Sjanghai tot stilstand gekom?
Hoe belangrik is Sjanghai in die Chinese motorlandskap?
In die hele jaar van 2021 was die motorproduksie van Sjanghai 2,833 miljoen, 'n toename van 7% vergeleke met dieselfde tydperk van die vorige jaar; Die uitsetwaarde het 758,6 miljard yuan bereik, 'n toename van 21,1% in vergelyking met dieselfde tydperk van die vorige jaar. Volgens die data van die Nasionale Buro vir Statistieke sal die nasionale motorproduksie in 2021 26,528 miljoen eenhede wees, 'n toename van 4,8% vergeleke met dieselfde tydperk van die vorige jaar.
Wat die produksie betref, maak Sjanghai 10% van die land se totale motorproduksie uit; Wat die verkope betref, is Sjanghai die grootste stad wat die verkope van nuwe motors in die land betref. Volgens die gegewens van verpligte nuwe motorverkeersversekering, sal die kumulatiewe verkope van nuwe motors in Sjanghai in 2021 736.700 bereik, 'n jaar-tot-jaar-toename van 11,5%.
Groot hoeveelheid en hoë gehalte is die basis van die motorbedryf van Sjanghai.
In die hele jaar van 2021 sal die nuwe energie -voertuiguitset van Shanghai 632,000 wees, 'n toename van 160% vergeleke met dieselfde tydperk van die vorige jaar, met 'n uitsetwaarde van 177,26 miljard yuan, wat die 100 miljard -punt verbreek het. Gedurende dieselfde tydperk het Sjanghai 254,000 nuwe energievoertuie verkoop, 'n toename van 105% in vergelyking met dieselfde tydperk van die vorige jaar. Die opgehoopte aantal nuwe energievoertuie het 677,000 bereik, en die totale promosie -skaal was die eerste plek onder stede in die land.
Benewens die grootte daarvan, speel Sjanghai ook 'n baanbrekersrol in tegnologiese deurbrake in die motorbedryf. Nuwe energie en intelligente netwerke is die nuwe kernwaardes van motors. Sjanghai het 'n duidelike plan gemaak om die ontwikkeling van 'n hoogland vir die ontwikkeling van die motorbedryf met wêreldwye invloed te versnel.
Volgens die “Shanghai-implementeringsplan vir die versnelling van die ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf (2021-2025)”, sal die produksie van nuwe energievoertuie teen 2025 1,2 miljoen oorskry, en die uitsetwaarde sal meer as 350 miljard yuan wees. 50%.
In Mei 2021 het die Ministerie van Behuising en Stedelike-landelike Ontwikkeling en die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie Sjanghai as die eerste groep loodsstede gelys vir die gekoördineerde ontwikkeling van slim stadsinfrastruktuur en intelligente gekoppelde voertuie. Sjanghai sal slim stede, slim vervoer, slim gekoppelde voertuie en slim energie diep integreer en sy ervaring demonstreer en bevorder.
Vanweë die impak van die nuwe Crown -longontsteking -epidemie, staan die Shanghai -motorbedryf vandag voor 'n groot toets.
Vir SAIC, wat hoofkwartier in Sjanghai is, is die impak nie klein nie. Fabrieke soos SAIC-passasiersmotor, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen en ander fabrieke het die produksie direk verminder of selfs opgeskort.
Voordat Sjanghai nie wêreldwye statiese bestuur geïmplementeer het nie, het SAIC Volkswagen gereël dat sommige werkers geslote lusproduksie in die Anting-aanleg produseer. Later, met die ernstige epidemiese situasie in Sjanghai en skommelinge in die verskaffing van dele en komponente, het SAIC Volkswagen se Sjanghai -aanleg 'n stilstand gebring.
Die Sjanghai -aanleg self is ook 'n belangrike ondersteuning vir baie oorsese motorgroepe. Volgens openbare gegewens sal SAIC Volkswagen in 2021 altesaam 1,343 miljoen nuwe voertuie (uitgesluit Skoda) verkoop, wat meer as 15% van die Volkswagen Group se wêreldwye verkope uitmaak.
Tesla, wat deur die epidemiese voorkomingsbeleid geraak word, het die produksie sedert 28 Maart by die Shanghai Gigafactory opgeskort. Ontleders het daarop gewys dat die produksie -stilstand die produksie van bykans 20.000 Tesla -voertuie sal beïnvloed, wat die Tesla se motoropnit -siklus verder sal beïnvloed, en dan die terminale prys beïnvloed.
Die Tesla Gigafactory, geleë in die nywerheidsone van Sjanghai Lingang Heavy Equipment, het 'n skaal van meer as 860,000 vierkante meter en 'n produksievermoë van 450,000 voertuie in 2021. Dit is die eerste China se eerste geheel-vervaardigingsprojek in buitelandse besit en Tesla's buite die Verenigde State. superfabriek. Die helfte van die wêreld se Tesla -voertuie word in 2021 hier vervaardig.
Het die Sjanghai -motorbedryf tydens die sluiting gesluit? Die antwoord is nee. Op die oomblik voer verskillende motorondernemings in Sjanghai produksie en selfhelp uit volgens plaaslike omstandighede, die aanlynkantoor uitvoer en koördinering en kommunikasie met mekaar; Op die uitgangspunt van die versekering van veiligheid, handhaaf hulle beperkte aflynproduksie.
Hoe effektief is die aanlynkantoor
'N Nuwe projek wat deur die SAIC Passenger Vehicle Quality Assurance Department uitgevoer word, vereis die vervanging van 'n sekere deel. Aangesien die vorm van hierdie deel ingewikkeld en moeilik is om te verwerk, het dit vereis dat verskaffers monsters moet stuur vir evaluering. Monsters wat deur die epidemie beïnvloed is, kon nie betyds ontvang word nie.
Om nie die ontwikkelingsvordering van die projek te beïnvloed nie, het SAIC Motor se afdeling vir gehalteversekering aan 'video-inspeksie' gedink, met behulp van SAIC Motor se ILINK-digitale platform om monsters en plaatplanne te evalueer deur middel van hoë-definisievideo, en versoek verskaffers om aan te hou om te verbeter. Opvolgwerkplan gedurende die epidemiese periode.
As ons dan hierdie virous ontmoet, wil ons SAIC MG & Maxus Auto Parts koop, hoe om te doen?
Beste, as ons dit ontmoet, kan u 'n lang lys vir OEM nee, Aantal vir ons, en ons kan hier aanhaling maak, en as ons die bestelling saamstel, sal alle produkte voorberei word vir u, na virous, kan alle proukte uitstuur en niks om hiervoor bekommerd te wees nie
Hoe om MG RX5 MGZ's, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, Maxus T60, Maxus V80, Maxus G10 All Range Auto Parts te koop?
Ja, egte of semelsonderdele wat u by CSSOT Company kan vind, dit is Zhuomeng (Sjanghai) Automobile Co, Ltd.
WeChat, WhatsApp: +8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Postyd: Apr-15-2022