Die funksie van die motorverkoeler
Die kernfunksie van die verkoeler is om die normale bedryfstemperatuur van die enjin te handhaaf, die hitte wat deur die enjin gegenereer word deur die koelmiddel-sirkulasie te absorbeer en te versprei om te verhoed dat die enjin oorverhit of oorverkoel.
Youdaoplaceholder0 Kernfunksie
Hitteverspreiding en verkoeling : Die verkoeler absorbeer die hitte van die enjinblok deur die sirkulasie van koelmiddel, en versprei dan die hitte deur die konveksie van die verkoelervinne met die lug, wat verhoed dat die enjin deur hoë temperatuur beskadig word.
Temperatuuraanpassing :
By hoë temperature: Die koelmiddel absorbeer hitte en stel dit deur die verkoeler vry, wat die enjin binne 'n gepaste temperatuurreeks hou (gewoonlik 80-100 ℃).
By lae temperature: Stop die watersirkulasie of gebruik antivriesmiddel om te verhoed dat die enjintemperatuur te laag is en die werkverrigting beïnvloed.
Youdaoplaceholder0 Toeganklikheid
Antivriesbeskerming: Die koelmiddel verhoed vries in die verkoeler en binne-in die enjin by lae temperature.
Youdaoplaceholder0 Smering en Anti-korrosie : Sommige koelmiddels bevat bymiddels wat wrywing van komponente verminder en korrosie van waterweë voorkom.
Drukbestuur: Die verkoelerdop reguleer stelseldruk deur 'n drukontlastklep om te verhoed dat die koelmiddel kook of dat die pyp bars.
Youdaoplaceholder0 Strukturele beginsel
Sirkulasiestelsel: Die waterpomp dryf die koelmiddel aan om tussen die enjin se waterweë en die verkoeler te sirkuleer, wat 'n geslote lus van "hitte-absorpsie - hitte-afvoer" vorm.
Sleutelkomponente : Die verkoelerkern, watertoevoer- en dreineringskamer, verkoelervinne, ens. werk saam om die doeltreffendheid van hitte-uitruiling te verbeter.
Die kernfunksie van 'n motorverkoeler is om die normale bedryfstemperatuur van die enjin te handhaaf, die hitte wat deur die enjin gegenereer word deur die koelmiddel-sirkulasie te absorbeer en te versprei, en te verhoed dat die enjin oorverhit of oorkoel.
Youdaoplaceholder0 Kernfunksie
Hitteverspreiding en verkoeling : Die verkoeler absorbeer die hitte van die enjinblok deur die sirkulasie van koelmiddel, en versprei dan die hitte deur die konveksie van die verkoelervinne met die lug, wat verhoed dat die enjin deur hoë temperatuur beskadig word.
Temperatuuraanpassing :
By hoë temperature: Die koelmiddel absorbeer hitte en stel dit deur die verkoeler vry, wat die enjin binne 'n gepaste temperatuurreeks hou (gewoonlik 80-100 ℃).
By lae temperature: Stop die watersirkulasie of gebruik antivriesmiddel om te verhoed dat die enjintemperatuur te laag is en die werkverrigting beïnvloed.
Youdaoplaceholder0 Toeganklikheid
Antivriesbeskerming: Die koelmiddel verhoed vries in die verkoeler en binne-in die enjin by lae temperature.
Youdaoplaceholder0 Smering en Anti-korrosie : Sommige koelmiddels bevat bymiddels wat wrywing van komponente verminder en korrosie van waterweë voorkom.
Drukbestuur: Die verkoelerdop reguleer stelseldruk deur 'n drukontlastklep om te verhoed dat die koelmiddel kook of dat die pyp bars.
Youdaoplaceholder0 Strukturele beginsel
Sirkulasiestelsel: Die waterpomp dryf die koelmiddel aan om tussen die enjin se waterweë en die verkoeler te sirkuleer, wat 'n geslote lus van "hitte-absorpsie - hitte-afvoer" vorm.
Sleutelkomponente : Die verkoelerkern, watertoevoer- en dreineringskamer, verkoelervinne, ens. werk saam om die doeltreffendheid van hitte-uitruiling te verbeter.
Wanneer die verkoeler van 'n MOTOR BESKADIG is, moet jy ONMIDDELLIK OPHOU om te bestuur en DIT BLYTIIDS HERSTEL, ANDERS kan dit enjinhitteskade, koelmiddellekkasie of selfs voertuigverlamming veroorsaak. Die spesifieke behandelingsplan moet gekies word op grond van die graad van skade, hetsy vervanging of noodherstel. Die herstelkoste wissel gewoonlik van 1 000 tot 1 400 yuan.
Youdaoplaceholder0 Algemene simptome van 'n beskadigde tenk
Youdaoplaceholder0 Abnormaal hoë watertemperatuur : Die watertemperatuurwaarskuwingsliggie op die paneelbord brand, 'n duidelike hoë temperatuur verskyn in die enjinkompartement;
Youdaoplaceholder0 Koelvloeistoflekkasie : Groen/pienk vloeistof bly op die grond of onder die enjinkompartement;
Verminderde hitteverspreiding: Die verkoelingseffek van die lugversorging word verswak, en die krag van die voertuig neem aansienlik af wanneer dit versnel.
Noodmaatreëls
Stop onmiddellik en kyk:
Skakel die lugversorgingstelsel af en maak die enjinkap oop om hitte-afvoer te versnel.
Kontroleer of daar krake, roes of merke van eksterne kragimpak op die oppervlak van die watertenk is.
Vul koelmiddel aan:
Slegs vir kortafstand-noodgebruik. Dit moet in 'n 1:1-verhouding van die oorspronklike fabrieks-antivriesmiddel by water gevoeg word. Moenie kraanwater direk byvoeg nie.
Youdaoplaceholder0 Verkeerslimiete:
As die watertemperatuur 90℃ oorskry, is 'n sleepwa die veiligste opsie.
In uiterste omstandighede word dit toegelaat om teen 'n spoed van laer as 40 km/h vir nie meer as 5 kilometer te reis nie.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.
