Wat is 'n transmissiebeugel
Die transmissiebeugel is 'n noodsaaklike komponent wat die transmissie aan die voertuig verbind. Die hoofdoel daarvan is om vibrasie en geraas tydens bestuur te verminder terwyl die transmissie in 'n stabiele posisie gehou word. Dit absorbeer en los vibrasie op deur buigsame materiale soos rubber om te verseker dat die ratkas akkuraat in lyn is met die enjin en dryfas, wat die transmissie-doeltreffendheid verbeter en die lewensduur van die ratkas verleng.
Daar is twee tipes transmissiemonterings: wringkragmonterings en enjinvoetblokkies. Wringkraghakies word gewoonlik op die vooras aan die voorkant van die voertuigbak geïnstalleer en aan die enjin gekoppel. Hulle is ontwerp om meer kompleks te wees en kan enjinvibrasie verder verminder en die ry-ervaring verbeter.
Enjinvoetrubber is 'n rubberblok wat direk aan die onderkant van die enjin geïnstalleer is om ondersteuning en skokabsorpsie te bied.
Die skade aan die transmissiebeugel kan lei tot 'n reeks probleme, insluitend abnormale geraas, verhoogde vibrasie, veranderinge in die transmissieposisie en verminderde ryprestasie, ens. Byvoorbeeld, 'n beskadigde transmissiebeugel kan 'n ongewone metaalagtige bots- of klikgeluid maak wanneer dit begin, versnel of vertraag word, en die voertuig kan ook bykomende vibrasies voel terwyl dit bestuur, en kan selfs die normale werking van die transmissie beïnvloed.
Die hooffunksies van die transmissiebeugel sluit in die ondersteuning en bevestiging van die transmissie, die vermindering van vibrasie, die versekering van gladde kragoordrag, die beskerming van die omliggende komponente, en die verbetering van die stabiliteit en transmissiedoeltreffendheid van die voertuig. Spesifiek:
Ondersteuning en bevestiging van die transmissie: Die transmissiebeugel, deur sy stewige struktuur, ondersteun en hou die transmissie stewig aan die voertuig vas om te verhoed dat dit tydens bestuur skuif of bewe. Dit help om die onstabiliteit van die transmissie te verminder in toestande soos hoë spoed, versnelling, vertraging en draaie, wat die transmissie en sy geassosieerde komponente beskerm.
Verminder vibrasie : Ratkashakies word gewoonlik van rubber of ander buigsame materiale gemaak, wat vibrasies van die enjin en die padoppervlak effektief kan absorbeer en versprei. Hierdie materiale tree op soos klein "skokbrekers", wat vibrasie wat na die ratkas oorgedra word, verminder en ritgerief verbeter.
Verseker gladde kragoordrag: Die transmissiebeugel verseker dat die transmissie presies in lyn is met die enjin en die dryfas, wat die kragoordrag gladder maak, kragverlies verminder en transmissie-doeltreffendheid verbeter. Dit verbeter nie net die algehele werkverrigting van die voertuig nie, maar verleng ook die lewensduur van die transmissie.
Beskerming van omliggende komponente: Deur vibrasie te verminder en stabiele ondersteuning te bied, kan die transmissiebeugel die botsing en slytasie van die interne komponente van die transmissie effektief verminder, die omliggende komponente beskerm en die lewensduur van die voertuig verleng.
Die manifestasies van 'n gebreekte ratkasbeugel sluit hoofsaaklik die volgende aspekte in:
Youdaoplaceholder0 Bewing tydens aanskakeling : Wanneer 'n motor aangeskakel word, kan 'n beskadigde transmissiebeugel die voertuig laat bewe.
Geraas en vibrasie tydens bestuur: Wanneer die transmissiebeugel heeltemal gebreek is, sal baie harde geraas tydens bestuur gegenereer word, en in ernstige gevalle kan dit selfs skade aan die transmissie veroorsaak.
Daarbenewens maak die ratkas abnormale geluide teen lae snelhede, veral tydens versnelling en ratwisseling.
Abnormale geraas van die ratkas: Wanneer dit in neutraal is, word 'n abnormale geraas van die ratkas gehoor. Die geraas verdwyn wanneer die koppelaar ingetrap word. Dit is gewoonlik as gevolg van slytasie, losmaking van die voorste en agterste laers van een as van die ratkas of geraas van die normaalweg ingeskakelde ratte.
Daar sal ook abnormale geraas wees wanneer ander ratte gewissel word, meestal die geraas van die tweede as se agterste laer.
Verminderde ryprestasie : 'n Beskadigde transmissiebeugel kan veroorsaak dat die transmissie tydens werking ruk, wat die gladheid en gemak van die ry beïnvloed.
Daarbenewens kan 'n beskadigde hakie 'n onstabiele verbinding veroorsaak, en die bestuurder sal die sterk vibrasie van die stuurwiel, sitplek en die hele voertuig duidelik voel.
Youdaoplaceholder0 Wanbelyning van die ratkas : 'n Beskadigde hakie kan wanbelyning van die ratkas veroorsaak, wat die normale werking van die hele transmissiestelsel beïnvloed en selfs 'n kettingreaksie in ander komponente veroorsaak.
Die ernstige gevolge van 'n gebreekte ratkasbeugel sluit in:
Youdaoplaceholder0 Wanbalans in transmissiesteun: 'n Beskadigde transmissiebeugel kan veroorsaak dat die transmissiesteun balans verloor. Of dit nou 'n handrat- of outomatiese ratkasmodel is, dit sal lei tot abnormale ratwisseling, verhoogde rygeraas, en in ernstige gevalle kan dit die transmissie beskadig.
Youdaoplaceholder0 Olielekkasie : Olielekkasie in die transmissiebehuising of oliepan kan veroorsaak word deur verouderende seëls of swak vervaardigingsproses.
Beïnvloedde ry-ervaring : Skade aan die transmissiebeugel kan die gladheid en gemak van die ry beïnvloed, en kan selfs veroorsaak dat die voertuig nie normaal loop nie.
Herstelvoorstelle: Sodra die transmissiebeugel beskadig is, moet 'n nuwe onderdeel onmiddellik vervang word om verdere skade en veiligheidsgevare te voorkom.
Alhoewel sweisherstelwerk probeer kan word, word dit oor die algemeen nie aanbeveel nie, want sweising waarborg moontlik nie die sterkte en stabiliteit van die hakie nie.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.
