• hoofbanier
  • hoofbanier

MG5 i5-23 Motoronderdele Voorbufferbeugel-LR-11245392-11245393 verskaffer groothandel katalogus goedkoop fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte Toepassing: MG5 i5-23

Produkte Oem Nr: 11245392-11245393

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lewtyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand

Betaling: Tt Deposito

Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte Naam Voorbufferbeugel-LR
Produkte Toepassing MG5 i5-23
Produkte OEM Nr 11245392-11245393
Organisasie van Plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Leidtyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand
Betaling Tt Deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Onderstelstelsel
Voorbufferbeugel-LR-11245392-11245393
Voorbufferbeugel-LR-11245392-11245393

Produkkennis

Wat is 'n motor se voorste bufferbeugel

Youdaoplaceholder0 Die voorste bufferbeugel is 'n strukturele komponent wat aan die voorkant van 'n motor geïnstalleer is om die voorste buffer te ondersteun en te beskerm. Die hoofdoel daarvan is om die impakkrag te absorbeer en te versprei wanneer 'n voertuig bots, wat die insittendes binne die voertuig en die voertuigstruktuur beskerm. Die voorste bufferbeugel is ontwerp met energie-absorpsie-eienskappe, wat kan frommel en vervorm in die geval van 'n botsing, wat botsingsenergie effektief absorbeer en die impak op die binnekant van die voertuig verminder.
Die samestelling en funksie van die voorste bufferbeugel
Die voorste bufferbeugel bestaan ​​gewoonlik uit 'n boonste liggaamsmonteringsplaat, 'n skuins boonste plaat, 'n onderste liggaamsmonteringsplaat en boute, ens. Die boonste liggaamsmonteringsplaat is styf aan die skuins boonste plaat vasgemaak om die stabiliteit van die bufferstruktuur te verseker en te verhoed dat die boonste plaat onder krag sak. Die onderste liggaamsmonteringsplaat is onder die energie-absorberende struktuur vasgemaak en vorm gesamentlik 'n stabiele ondersteuningstelsel. Die boute word gebruik om te verseker dat die beugel aan die bakwerk vasgemaak is, en die ontwerp neem ook die spasie vir die installering van die spasieerders en ander komponente in ag om te verseker dat die besonderhede behoorlik hanteer word.
Die ontwerpkenmerke van die voorste bufferbeugel
Die ontwerp van die voorste bufferhakie fokus op innovasie en praktiese gebruik. Byvoorbeeld, 'n nuwe tipe voorste bufferhakie-ontwerp gebruik 'n energie-absorberende uitsteeksel wat omtreksgeslote is en in die middel vorentoe uitsteek, wat tydens 'n botsing kan ineenstort en vervorm en die botsingsenergie effektief absorbeer. Boonop verseker die geboë middelste raamontwerp nie net funksionaliteit nie, maar pas ook nou by die binnestruktuur van die voertuig, wat die algehele harmonie en estetika verbeter.
Die belangrikheid van die voorste bufferbeugel
Die voorste bufferbeugel speel 'n belangrike rol in die motorveiligheidstelsel. Dit kan nie net botsingsenergie absorbeer en voertuigskade verminder nie, maar ook die veiligheid van die voertuig en insittendes in botsings teen lae spoed beskerm.
Die hooffunksie van die voorste bufferbeugel is om die impakkrag in die geval van 'n botsing te absorbeer en te versprei, wat die insittendes en die struktuur van die voertuig beskerm. Die voorste bufferbeugel is ontwerp om die struktuur van die buffer te ondersteun en in die geval van 'n botsing te frommel en te vervorm, wat botsingsenergie effektief absorbeer en skade in die ongeluk verminder.
Spesifiek, die ontwerp van die voorste bufferbeugel sluit tipies energie-absorberende strukture en installasiegate in, wat tydens 'n botsing kan frommel en vervorm, impakkragte kan absorbeer en die impak op die binnekant van die voertuig kan verminder. Daarbenewens word die voorste bufferbeugel met boute aan die bakwerk vasgemaak om 'n veilige installasie van die buffer te verseker.
Die ontwerp van die voorste bufferbeugel fokus nie net op die funksionaliteit en veiligheid daarvan nie, maar neem ook die gerief en estetika van installasie in ag. Die ontwerp kan byvoorbeeld spasieergleuwe en ander komponentmonteringsruimte insluit om die stabiliteit en estetiese aantrekkingskrag van die bufferstruktuur te verseker.
Die oorsake van die mislukking van die voorste bufferbeugel sluit hoofsaaklik die volgende in:
Youdaoplaceholder0 Natuurlike veroudering en slytasie : Soos die voertuig ouer word, kan die voorste bufferbeugel natuurlik verouder as gevolg van langdurige blootstelling aan strawwe omgewings (soos uiterste temperature, humiditeitsveranderinge, ultravioletstraling, ens.), of geleidelik slyt as gevolg van geringe botsings en vibrasies tydens daaglikse bestuur.
Youdaoplaceholder0 Vervaardigings- of monteringsdefekte : Soms kan die voorste stangbeugel defekte tydens vervaardiging of montering hê, soos onvoldoende materiaalsterkte, dimensionele afwyking, wanpassende installasiegate, ens. Hierdie probleme kan veroorsaak dat die beugel voortydig faal tydens normale gebruik.
Klein botsingsongelukke : Alhoewel klein botsingsongelukke gewoonlik nie ernstige skade aan die voertuigstruktuur veroorsaak nie, kan dit soms lei tot vervorming of skade aan die voorste bufferbeugel, wat die vervanging van .
Erge vibrasie : Nadat die voertuig aan erge vibrasie onderwerp is (soos die impak op die randsteen), kan die voorste bufferbeugel krake ontwikkel en verder uitsit, wat tot breek lei.
Die gevolge van 'n foutiewe voorste bufferbeugel sluit in:
Verhoogde veiligheidsrisiko ‌: Skade aan die voorste bufferbeugel verminder die voertuig se botsbeskermingsvermoë, wat verhoed dat dit energie effektief tydens 'n botsing absorbeer en die risiko van bakvervorming verhoog, wat die veiligheid van insittendes in gevaar stel ‌.
Voorkomsskade : Skade aan die voorste bufferbeugel veroorsaak gewoonlik vervorming en verplasing van die bufferbehuising, wat die algehele voorkoms van die voertuig beïnvloed.
Beïnvloed die normale werking van elektroniese toestelle: Elektroniese toestelle soos radarsensors en kameras wat in die voorste bufferarea geïntegreer is, kan deur skade aan die hakie beïnvloed word, wat veroorsaak dat die voertuig se intelligente bestuurfunksies (soos aanpasbare spoedbeheer, outomatiese noodrem, ens.) nie behoorlik werk nie.
Youdaoplaceholder0 kan lug- en waterlekkasies veroorsaak: Skade aan die voorste bufferbeugel kan ook die voertuig se verseëlingstruktuur ontwrig, wat lug- en waterlekkasies en ander probleme veroorsaak.
Voorkomende en instandhoudingsadvies:
Gereelde kontroles ‌: Kontroleer gereeld die toestand van die voorste bufferhakies om enige potensiële probleme betyds te identifiseer en aan te spreek.
Vermy hewige skudding : Probeer om hewige skudding tydens bestuur te vermy om skade aan die voorste bufferhakie te verminder.
Youdaoplaceholder0 Redelike gebruik van ‌: Vermy onnodige wysiging of installering van toerusting in die voorste stangarea en verminder bykomende las op die voorste stangbeugel.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produkinligting

展会221

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte