verwarmer pyp
Die hooffunksie van die warmlugwaterpyp is om die enjinkoelmiddel in die warmlugwatertenk te vloei, wat die verwarmingsbron van die lugversorgingverhittingstelsel is.
As die verwarmingspyp geblokkeer is, sal dit veroorsaak dat die motor se lugversorgingverhittingstelsel nie werk nie.
Verdeel volgens die tipe hittebron, word die motorverwarmerstelsel hoofsaaklik in twee tipes verdeel: een gebruik enjinkoelmiddel as die hittebron (tans deur die meeste voertuie gebruik), en die ander gebruik brandstof as die hittebron (wat deur 'n paar gebruik word). medium en hoë-end motors). Wanneer die temperatuur van die enjinkoelmiddel hoog is, vloei die koelmiddel deur die hitteruiler in die verwarmerstelsel (algemeen bekend as 'n klein verwarmertenk), en ruil hitte uit tussen die lug wat deur die blaser en die enjinkoelmiddel gestuur word, en die lug word verhit deur die blaser. Stuur dit in die motor deur elke luguitlaat.
As die motorverwarmer verkoeler stukkend is, sal dit die temperatuur van die enjin beïnvloed?
As dit aan die verwarmerpyp gekoppel is, sal dit dit nie beïnvloed nie. As dit direk geblokkeer word, sal dit die sirkulasie beïnvloed. As dit lek, sal die enjin warm word.
