Voorste ABS-sensorlyn
Die abs sensor word gebruik in die ABS (Anti-lock Braking System) van 'n motorvoertuig. Die meeste van die ABS-stelsel word deur 'n induktiewe sensor gemonitor om die voertuigspoed te monitor. Die abs-sensor lewer 'n stel akkurate Die frekwensie en amplitude van die sinusvormige wisselstroomsein is verwant aan die wielspoed. Die uitsetsein word na die ABS elektroniese beheereenheid (ECU) oorgedra om intydse monitering van die wielspoed te realiseer.
hoof spesie
1. Lineêre wielspoedsensor
Die lineêre wielspoedsensor bestaan hoofsaaklik uit 'n permanente magneet, 'n paalas, 'n induksiespoel en 'n ringrat. Wanneer die ringrat draai, wys die tande en terugslae afwisselend na die pool-as. Tydens die rotasie van die ringrat verander die magnetiese vloed binne die induksiespoel afwisselend om 'n geïnduseerde elektromotoriese krag op te wek, en hierdie sein word ingevoer na die ABS elektroniese beheereenheid deur die kabel aan die einde van die induksiespoel. Wanneer die spoed van die ringrat verander, verander die frekwensie van die geïnduseerde elektromotoriese krag ook.
2. Ringwielspoedsensor
Die ringvormige wielspoedsensor bestaan hoofsaaklik uit 'n permanente magneet, 'n induksiespoel en 'n ringrat. Die permanente magneet is saamgestel uit verskeie pare magnetiese pole. Tydens die rotasie van die ringrat verander die magnetiese vloed binne die induksiespoel afwisselend om 'n geïnduseerde elektromotoriese krag op te wek. Hierdie sein word ingevoer na die ABS elektroniese beheereenheid deur die kabel aan die einde van die induksiespoel. Wanneer die spoed van die ringrat verander, verander die frekwensie van die geïnduseerde elektromotoriese krag ook.
3. Hallwielspoedsensor
Wanneer die rat op die posisie is wat in (a) getoon word, is die magnetiese kraglyne wat deur die Hall-element gaan, versprei, en die magnetiese veld is relatief swak; terwyl wanneer die rat op die posisie getoon in (b) is, is die magnetiese kraglyne wat deur die Hall-element gaan gekonsentreer, en die magnetiese veld is relatief sterk . Wanneer die rat roteer, verander die digtheid van die magnetiese vloed wat deur die Hall-element gaan, wat dus 'n verandering in die Hall-spanning veroorsaak, en die Hall-element sal 'n kwasi-sinusgolfspanning van millivolt (mV) vlak uitstuur. Hierdie sein moet ook deur 'n elektroniese stroombaan in 'n standaard pulsspanning omgeskakel word.
Installeer Edit Broadcast
(1) Stempelringrat
Die ringrat en die binnering of die deur van die naafeenheid neem 'n interferensiepassing aan. Tydens die samestellingsproses van die naafeenheid word die ringrat en die binnering of die dorn deur 'n hidrouliese pers saamgevoeg;
(2) Installeer die sensor
Daar is twee vorme van samewerking tussen die sensor en die buitenste ring van die naafeenheid: interferensiepassing en moersluiting. Die lineêre wielspoedsensor is hoofsaaklik in die vorm van moersluiting, en die ringvormige wielspoedsensor neem interferensiepassing aan;
Die afstand tussen die binneoppervlak van die permanente magneet en die tandoppervlak van die ringrat: 0.5±0.15mm (hoofsaaklik verseker deur die buitenste deursnee van die ringrat, die binnedeursnee van die sensor en die konsentrisiteit te beheer)
(3) Toetsspanning Gebruik die selfgemaakte professionele uitsetspanning en golfvorm teen 'n sekere spoed, en toets of daar 'n kortsluiting vir die lineêre sensor is;
Spoed: 900rpm
Spanningsvereiste: 5. 3~7. 9v
Golfvormvereistes: stabiele sinusgolf
spanning opsporing
Uitsetspanning opsporing
Toets items:
1. Uitsetspanning: 650~850mv (1 20rpm)
2. Uitsetgolfvorm: stabiele sinusgolf
Tweedens, abs sensor lae temperatuur duursaamheid toets
Hou die sensor vir 24 uur by 40°C om te kyk of die abs-sensor nog aan die elektriese en seëlwerkverrigtingvereistes vir normale gebruik kan voldoen
