Wat is die funksie van die lugfilter se uitlaatpyp
Die uitlaatpyp van die lugfilter is verantwoordelik vir die lewering van die gefiltreerde lug na die binnekant van die enjin. Dit help nie net om die geraas wat tydens inlaat gegenereer word, te verminder nie, maar voorkom ook slytasie en skade aan die enjin wat deur onsuiwerhede veroorsaak word. Die inlaatpyp speel 'n rol in die effektiewe filter van stof en onsuiwerhede in die lug, wat verseker dat die lug wat die verbrandingskamer binnedring 'n hoë suiwerheid het, waardeur die volledige verbranding van brandstof gewaarborg word. Wanneer die lugfilterelement vuil word as gevolg van besoedeling, sal dit die sirkulasie van lug belemmer, wat 'n afname in die enjin se inlaatvolume veroorsaak en sodoende die enjin se kraglewering beïnvloed. Daarbenewens is die ontwerp van die lugfilter se resonante holte daarop gemik om die inlaatgeraas van die enjin te verminder. Dit word gewoonlik op die inlaatpyp geïnstalleer en het twee afsonderlike holtes wat maklik is om te identifiseer.
In die veld van motorkragsentraletegnologie, veral in die ontwerp van motorlugfilters, het geraasvermindering 'n belangrike oorwegingsfaktor geword. Agtergrondtegnologie toon dat geraas 'n groot probleem geword het wat mense se lewensgehalte beïnvloed, en die motorbedryf is geen uitsondering nie. Terwyl motorvervaardigers ander prestasie-aspekte van hul voertuie verbeter, is hulle ook daartoe verbind om die NVH-prestasie van hul motors te verbeter. As die primêre toegangspoort vir lug om die enjin binne te gaan, filter die lugfilter nie net stof uit die lug om die enjin te beskerm nie, maar dien ook as 'n uitbreidingsdemper om inlaatgeraas te verminder.
Tradisionele lugfilterontwerpe gebruik egter dikwels eenvoudige holtes en enkele sirkelvormige pype vir luginlaat en -uitlaat, sonder dwarssnitvariasies, wat die toename in akoestiese impedansie en die verbetering van geraasverminderingseffekte beperk. Intussen word hierdie lugfilters gewoonlik met boute op die battery en die voorste afskorting geïnstalleer. Die rigiditeit van die installasiepunte is relatief swak, en die meeste ontwerpe slaag nie daarin om effektiewe inlaatgeraasvermindering te bereik nie. Alhoewel sommige ontwerpe geraasvermindering in ag neem en resonante holtes by die inlaatpyp voeg, sal dit waardevolle enjinkompartementruimte beset en uitdagings vir die uitleg inhou.
In die patent van "'n Lugfilter met Geïntegreerde Resonante Holte", hoewel 'n resonante holte binne die lugfilter geplaas is om geraas te verminder, aangesien die dwarssnit van die inlaatpyp onveranderd bly, is dit nie bevorderlik vir die verdere verhoging van die akoestiese impedansie om geraas te verminder nie. Verder neem hierdie ontwerp nie die invloed van vibrasie op die strukturele hoogte in ag nie. Dit het 'n groot volume, wat nie bevorderlik is vir die uitleg van ander toebehore in die enjinkompartement nie en kan ook die styfheid van die installasiepunt beïnvloed.
In reaksie op hierdie probleme stel die huidige uitvinding 'n struktuur van 'n motorlugfilter voor wat die inlaatgeraas kan verbeter. Hierdie struktuur sluit 'n boonste dop en 'n onderste dop in. Die onderste dop is toegerus met 'n inlaatkamer, 'n resonante kamer, 'n filtrasiekamer en 'n uitlaatkamer. Lug kom deur die luginlaat in, beweeg deur hierdie kamers in volgorde en word deur die luguitlaat vrygestel. Dit is opmerklik dat die inlaatkamer ontwerp is as 'n pyp wat binne die resonante holte geplaas word, met die een punt die inlaatpoort en die ander punt 'n verbindingsgat wat aan die resonante holte gekoppel is. Hierdie ontwerp is daarop gemik om die inlaatgeraas meer effektief te verminder.
Verswakte kragstelselprestasie: Die lugfilter speel 'n belangrike rol in die enjin en is verantwoordelik vir die sifting en suiwering van die lug wat die enjin binnedring. Sodra die lugfilter lek, sal die hoeveelheid lug wat in die enjin vloei, afneem, wat die verbrandingsdoeltreffendheid verswak en veroorsaak dat die enjin se uitsetkrag afneem.
Verhoogde brandstofverbruik: As gevolg van die vermindering in die hoeveelheid lug wat die enjin binnedring, sal die digtheid van die gemengde gas dienooreenkomstig toeneem, wat onvolledige verbranding sal veroorsaak en gevolglik tot 'n versnelde tempo van brandstofverbruik sal lei.
Die kwaliteit van uitlaatgas versleg: Onvolledige verbranding sal veroorsaak dat die uitlaatgasse van besoedelingstowwe soos koolstofmonoksied en koolwaterstowwe toeneem, wat 'n negatiewe impak op die omgewing het.
Onstabiele enjinwerking: Luglekkasie uit die lugfilter kan onvoldoende luginlaat in die enjin veroorsaak, wat die normale werking daarvan belemmer en moontlik tot afstilstand, onstabiele luiering en ander toestande lei.
Verminderde duursaamheid van komponente: Onvolledige verbranding sal die koolstofafsettingsprobleem binne die enjin vererger, wat die slytasie van sleutelkomponente soos suiers en kleppe sal versnel en sodoende hul lewensduur sal beïnvloed.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
