Wat is die naam van die behuising van 'n motor se lugfilterelement?
Lugfilterbehuising of lugfilterbehuising
Die behuising van 'n motor-lugfilterelement word gewoonlik lugfilterbehuising of lugfilterbehuising genoem. Die spesifieke name kan effens verskil afhangende van die model of handelsmerk. Hier is 'n gedetailleerde beskrywing:
Youdaoplekhouer0 Algemene naam
In die veld van motoronderhoud en -onderdele word hierdie komponent meestal na verwys as 'n lugfilterbehuising of lugfilterdop. Byvoorbeeld, op JD.com-produkte word dit gemerk as "Yusenyi is geskik vir beide nuwe en ou Chevrolet Aveo-lugfilterdoppe, lugroosters, lugomhulsels en lugfilterdoppe." Sommige gebruikers verwys ook eenvoudig daarna as "lugfilterboks".
Funksie en struktuur
Die behuising word gebruik om die lugfilterelement te akkommodeer, dit teen eksterne impakte te beskerm en te verseker dat lug die enjin deur die filterelement binnedring eerder as om dit te omseil.
Sommige voertuigmodelle integreer ook 'n inlaatdemptoestel in hul doppe om geraas te verminder.
Die materiale is meestal plastiek (soos nylon) of metaal (metaalomhulsels kan in die hoëdrukomgewing van elektroniese brandstofinspuitenjins gebruik word).
Verwante notas
Wanneer u dit vervang, let op die modelpassing. Die vorm en bevestigingsmetode van die dop kan tussen verskillende modelle verskil (soos die spesiale dop vir Chevrolet Aveo wat in die soekresultate genoem word).
Kontroleer die verseëling van die omhulsel gereeld. Skade of vervorming kan veroorsaak dat ongefiltreerde lug die enjin binnedring, wat die werkverrigting daarvan beïnvloed.
Vir verdere inligting kan u soek na die lugfilterbehuisingsbykomstighede van spesifieke voertuigmodelle of na die illustrasie-instruksies in die onderhoudshandleiding verwys.
Indien die deksel van die lugfilterkas nie styf toegemaak is nie, sal dit 'n beduidende impak op die enjin hê. As gevolg van swak verseëling sal stof- en sanddeeltjies ongehinderd die verbrandingskamer binnedring, wat die slytasie van interne enjinonderdele versnel. In ernstige gevalle kan dit selfs lei tot silindertrekking. Verder kan hierdie situasie ook 'n krisis van enjinolieverbranding veroorsaak. Vir sulke probleme word dit aanbeveel om tydige onderhoud uit te voer om verdere skade aan die enjin te voorkom.
Wanneer die inspeksie uitgevoer word, is die eerste ding om op te let die skoonheid van die smoorklephuis en die inlaatkanaal. Indien nodig, moet 'n diep skoonmaak uitgevoer word. Indien die inlaatklep erg besoedel is, moet 'n endoskoop gebruik word om 'n gedetailleerde inspeksie van die silinder uit te voer. Indien enige onsuiwerhede oorbly, moet dit ook deeglik skoongemaak word.
Indien die endoskopie-ondersoek egter abnormale slytasie van die silinder toon, kan eenvoudige skoonmaak nie die probleem oplos nie en moet verdere maatreëls getref word. Om die enjin te beskerm, word dit aanbeveel om onmiddellik professionele motorhersteldienste te soek om te verseker dat die probleem behoorlik opgelos word.
Die hooffunksie van die lugfilterelement is om die lug wat die enjin binnedring te suiwer. Tydens werking moet die enjin 'n groot hoeveelheid lug insuig, wat gewoonlik onsuiwerhede soos stof, stuifmeel, sandkorrels, industriële afvalgas, vog en selfs kookdampe bevat. As onbehandelde lug direk die enjinverbrandingskamer binnedring, sal dit nie net die brandstofverbrandingsdoeltreffendheid beïnvloed nie, maar kan dit ook slytasie op die silinderwand en suierringe veroorsaak, wat die enjin se kompressieverhouding, kraglewering en brandstofverbruiksvlak beïnvloed.
Die kernfunksies van die lugfilterelement sluit in:
Filtreer lugonreinhede en beskerm enjinonderdele: Voorkom dat stofdeeltjies die silinder binnedring en komponente slyt;
Optimaliseer die lug-brandstofmengselverhouding: Handhaaf 'n stabiele inlaatlugvloeitempo om verbrandingsdoeltreffendheid te verbeter;
Verbeter brandstofverbruik: Gesuiwerde lug help brandstof volledig verbrand en verminder verbruik.
Verminder emissiebesoedeling: Die verbetering van lugskoonheid kan die uitstoot van skadelike stowwe in uitlaatgasse verminder.
Verleng die lewensduur van die enjin: Verminder meganiese slytasie en verlaag die mislukkingskoers.
Die struktuur en materiale van die lugfilterelement
Die lugfilterelement bestaan hoofsaaklik uit filterpapier (of ander filtermateriaal), plastiekrame, rubberseëlringe, ens. Algemene filtermateriaal sluit in sellulosepapier (houtpulppapier), sintetiese vesels (soos poliëster), nie-geweefde materiaal, ens. Die filterpapier het 'n kreukelbehandeling ondergaan, wat die filterarea en doeltreffendheid verhoog.
Moderne hoë-end modelle gebruik selfs hoë-doeltreffendheid lugfilters (HEPA-vlak), wat fyn stofdeeltjies van PM2.5-vlak kan filter, en is veral geskik vir stedelike of stowwerige omgewings.
Klassifikasie van lugfilterelemente
Volgens die installasieplek en gebruiksomgewing kan lugfilterelemente rofweg in die volgende kategorieë geklassifiseer word:
Droë lugfilterelement
Die mees algemene tipe maak staat op filterpapier of sintetiese vesels vir fisiese filtrasie, sonder die byvoeging van smeerolie, en is maklik om te vervang en te onderhou.
Nat lugfilterelement
Die oppervlak van die filterelement is bedek met spesiale vet, wat fyn stofdeeltjies effektief kan adsorbeer en algemeen in motorfietse of veldryvoertuie voorkom.
Hoëprestasie-mededingende filterelement
Dit is spesifiek ontwerp vir renmotors of hoëprestasie-enjins, beskik oor 'n groot filtrasiearea en 'n hoë lugvloeitempo, en gebruik dikwels 'n meerlaagse spons- of katoengaringstruktuur.
Geaktiveerde koolstof lugfilter element
Benewens die filter van stof, kan dit ook reuke en skadelike gasse in die lug adsorbeer en word dit wyd gebruik in voertuiglugversorgingstelsels.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
