Konsep
Daar is skyfremme, dromremme en lugremme. Ouer motors het dromme voor en agter. Baie motors het skyfremme beide voor en agter. Omdat skyfremme beter hitteafvoer het as dromremme, is hulle nie geneig tot termiese verval onder hoëspoed-rem nie, so hul hoëspoed-rem-effek is goed. Maar by lae spoed koue remme is die rem effek nie so goed soos drom remme nie. Die prys is duurder as die dromrem. Daarom gebruik baie middel-tot-hoë-end-motors volskyfremme, terwyl gewone motors voor- en agterdromme gebruik, terwyl vragmotors en busse wat relatief lae spoed vereis en groot remkrag vereis, steeds dromremme gebruik.
Dromremme is verseël en soos dromme gevorm. Daar is ook baie rempotte in China. Dit draai wanneer jy ry. Twee geboë of halfsirkelvormige remskoene is binne die dromrem vasgemaak. Wanneer die remme getrap word, word die twee remskoene uitgerek onder die werking van die remwielsilinder, wat die remskoene ondersteun om teen die binnewand van die remdrom te vryf om stadiger of te stop.
