1. Daar is 'n magnetiese stootring in die seëlring wat met ABS -toestelle toegerus is, wat nie geraak kan word, beïnvloed of met ander magneetvelde gebots het nie. Haal dit uit die verpakkingskas voor die installasie en hou dit weg van die magneetveld, soos die motor of elektriese werktuig wat gebruik word. Wanneer u hierdie laers installeer, moet u die ABS -alarmpen op die instrumentpaneel deur die padtoestandstoets waarneem om die werking van die laers te verander.
2. Vir die naaflaer wat toegerus is met ABS -magnetiese stootring, om te bepaal watter kant die stootring geïnstalleer is, kan u 'n ligte en klein dingetjie gebruik * naby die rand van die laer, en die magnetiese krag wat deur die laer gegenereer word, sal dit lok. Tydens die installasie, punt een kant met magnetiese stootring na binne en kyk na die sensitiewe element van abs. Opmerking: Verkeerde installasie kan veroorsaak dat die funksie van die remstelsel misluk.
3. Baie laers is verseël en hoef nie deur hul hele lewe gesmeer te word nie. Ander ongeslote laers, soos die tapse rollaers met dubbele ry, moet tydens die installasie met vet gesmeer word. As gevolg van die verskillende groottes van die binneste holte van die laer, is dit moeilik om te bepaal hoeveel vet u moet byvoeg. Die belangrikste is om te verseker dat daar vet in die laer is. As daar te veel vet is, sal die oortollige vet uitspoel as die laer draai. Algemene ervaring: Tydens die installasie is die totale hoeveelheid vet 50% van die dra -opruiming. 10. As u die slotmoer installeer, wissel die wringkrag baie as gevolg van verskillende dra -soorte en dra -sitplekke.
