Wat is die rol van die ratkaskabel?
Die funksie van die skakelstangkabel is om die ratposisie te trek en die skakeling te gee. Voordat die skakelstang se treklyn gebreek is, sal dit moeilik voel om op die koppelaar te trap, en die rat is nie goed of nie op sy plek nie.
’n Gebreekte ratkabel sal die normale skakeling beïnvloed. Voordat die ratkabel gebreek is, sal daar ’n gevoel van moeilikheid wees wanneer die koppelaar getrap word, die rat hang nie goed nie of ’n hangplek is nie in plek nie, as die ratkabelkop en die ratkop geskei is, sal die koppelaarlyn gebreek wees en die verskynsel van onvermoë om te skakel, veroorsaak.
Dit is omdat die staaldraad in die rattreklyn op die punt staan om te breek, daar is geen nodigheid om op die koppelaar te trap nie, en alle ratposisies is neutraal. Maak die ratkas oop, jy kan sien dat die binneste ratkabelkop van die ratkop verwyder is, so dit is onmoontlik om te rat.
Gebruik gewoonlik die motor om aandag te skenk aan of die toestand van die motor na te gaan. Wanneer die koppelaarleiding breek, beteken dit dat die koppelaar gefaal het. Sonder die koppelaar sal dit uiters moeilik wees om te begin en ratte te wissel.
Transmissiestruktuur en -beginsel: transmissiefunksie, verandering van die transmissieverhouding, om aan die behoeftes van verskillende rytoestande vir vastrap te voldoen, sodat die enjin so ver as moontlik in gunstige toestande kan werk, om aan die moontlike ryspoedvereistes te voldoen. Om agteruitry te bereik, om aan die behoeftes van die motor wat agteruit ry, te voldoen.
Die skakelkabel is die kabel wat die onderste deel van die rathefboom aan die ratkas verbind wanneer die rathefboom in voor- en agterrat is. Die transposisiekabel is die kabel wat die onderste deel van die rathefboom aan die ratkas verbind wanneer die rathefboom links en regs beweeg.
Wanneer die koppelaar-treklyn gebreek is en die motor in 'n toestand van opvlam is, kan die motor se ratkas eers in eerste rat gehang word en dan aangeskakel word. Daar moet kennis geneem word dat wanneer die voertuig aangeskakel word, dit nodig is om die versneller te beheer en die padtoestande vooraf dop te hou om noodgevalle te vermy. Wanneer jy parkeer, is dit nodig om vooraf in neutraal te skakel om te verhoed dat die ratkas opvlam en tot stilstand kom, om skade aan die ratkas te voorkom.
