Motorvoertuigkopligte bestaan gewoonlik uit drie dele: gloeilamp, reflektor en bypassende spieël (astigmatismespieël).
1. gloeilamp
Die gloeilampe wat in motorkopligte gebruik word, is gloeilampe, halogeenwolframgloeilampe, nuwe hoë-helderheid booglampe en so aan.
(1) Gloeilamp: die gloeidraad is gemaak van wolframdraad (wolfram het 'n hoë smeltpunt en sterk lig). Tydens vervaardiging, om die lewensduur van die gloeilamp te verleng, word die gloeilamp gevul met 'n inerte gas (stikstof en sy mengsel van inerte gasse). Dit kan die verdamping van wolframdraad verminder, die temperatuur van die gloeidraad verhoog en die ligdoeltreffendheid verbeter. Die lig van 'n gloeilamp het 'n gelerige tint.
(2) Wolframhaliedlamp: 'n Wolframhaliedgloeilamp word in 'n inerte gas in 'n sekere haliedelement (soos jodium, chloor, fluoor, broom, ens.) geplaas deur die beginsel van die wolframhaliedherwinningsreaksie te gebruik. Dit wil sê, die gasvormige wolfram wat uit die filament verdamp, reageer met die halogeen om 'n vlugtige wolframhalied te produseer, wat na die hoëtemperatuurgebied naby die filament diffundeer en deur hitte ontbind word, sodat die wolfram na die filament teruggekeer word. Die vrygestelde halogeen hou aan diffundeer en deelneem aan die volgende siklusreaksie, sodat die siklus voortduur en sodoende die verdamping van wolfram en die swartwording van die gloeilamp voorkom. Die wolframhalogeengloeilamp is klein, die gloeilamphuls is gemaak van kwartsglas met hoë temperatuurweerstand en hoë meganiese sterkte. Onder dieselfde krag is die helderheid van die wolframhalogeenlamp 1,5 keer dié van 'n gloeilamp, en die lewensduur is 2 tot 3 keer langer.
(3) Nuwe hoë-helderheid booglamp: Hierdie lamp het geen tradisionele gloeidraad in die gloeilamp nie. In plaas daarvan word twee elektrodes binne-in 'n kwartsbuis geplaas. Die buis is gevul met xenon en spoormetale (of metaalhaliede), en wanneer daar genoeg boogspanning op die elektrode is (5000 ~ 12000V), begin die gas ioniseer en elektrisiteit gelei. Die gasatome is in 'n opgewekte toestand en begin lig uitstraal as gevolg van die energievlak-oorgang van die elektrone. Na 0.1 s verdamp 'n klein hoeveelheid kwikdamp tussen die elektrodes, en die kragtoevoer word onmiddellik na die kwikdampboogontlading oorgedra, en dan na die haliedbooglamp oorgedra nadat die temperatuur gestyg het. Nadat die lig die normale werktemperatuur van die gloeilamp bereik het, is die krag om die boogontlading te handhaaf baie laag (ongeveer 35w), dus kan 40% van die elektriese energie bespaar word.
