Die swaaiarm, wat gewoonlik tussen die wiel en die liggaam geleë is, is 'n bestuurder se veiligheidskomponent wat krag oordra, die vibrasie -geleiding verswak en die rigting beheer. Hierdie artikel stel die algemene strukturele ontwerp van swaaiarm in die mark bekend, en vergelyk en ontleed die invloed van verskillende strukture op die proses, kwaliteit en prys.
Die vering van die motor -onderstel is oor die algemeen verdeel in die voorste vering en agterste vering, voor- en agtervering het swaairarms wat aan die wiel en die liggaam gekoppel is, swaaisarms is gewoonlik tussen die wiel en die liggaam geleë.
Die rol van die gids -swaai -arm is om die wiel en die raamwerk te verbind, krag oor te dra, die geleiding van vibrasies te verminder en die rigting te beheer, wat 'n veiligheidsdeel is waarby die bestuurder betrokke is. Daar is strukturele dele in die veringstelsel wat krag oordra, sodat die wiel beweeg volgens 'n sekere baan relatief tot die liggaam. Die strukturele komponente dra die las oor, en die hele veringstelsel neem die hantering van die motor aan.
